Удаление верхних катов

[MAKS_GTS]

Хоть раз видел, и два и три, а еще общался с человеком знающим и порше всё!
который их крутит 20 лет!
Они в большей мере выплавлены из металла, но там еще куча элементов которые от сильного перепада температур откалываются и их засасывает в двигатель, что и зачастую вызывает задиры + ко всему этому плохой бенз, полупаливное масло и двужку хана! Каты могут крошиться и это будет выдно, а могут распадаться- это разные вещи! На вид они идеальны, а от них открошилась куча частичек. Еще верхние каты имеют свойство "ёрзать", от чего тоже образуется пыль которую засасывает мотор!

Я не знаю вашего рода деятельности, но так понимаю вы местный светила, знаток по порше? Или вы представитель ОД? В общем знающий о чем надо говорить и что делать человек)))
Я не знаю что вы там видели или не видели, но факт остается и это доказанная проблема, что когда верхние каты РАЗРУШАЮТСЯ- движку грозят задиры, и это не только у порше, у других ВАГовских авто тоже и у бмв!

То что вы знаете что они металлические это безусловно хорошо, уже легче, но знаете ли вы, что металла там 95-97% только??!!! Еще есть алюминий, медь, платина, керамика и еще несколько металлов!

[dobrik]

Цитата: Сообщение от YALTA насколько громко будет звучать Каен при разгоне?

не сильно громче, скорее более глухо, кмк

Цитата: Сообщение от YALTA чё прибавит их удаление к приросту мощности и крутящего момента на низах?

кроме этого добавит переодически запах горелого масла в салон и повышеный нагар масла на выхлопных трубах

[Tarik]

В катализаторах Каена нет НИ ГРАММА керамики!
только металлы и их окиси!

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Еще прикол в том, что вам будут задиры на 50% менее страшны, так как именно из за распада верхних катов частички засасывает в мотор(а там и платина и керамика и тд.) и дерет стенки цылиндров и поршни. Другие 50%, как вы наверняка знаете, от топлива/масла двс/заводского брака.

+ 1

Общался с офицалами. Тоже самое говорили!

[Modern-car]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Хоть раз видел, и два и три, а еще общался с человеком знающим и порше всё! который их крутит 20 лет!

Ну так давайте фото разрушенного ката от Кайена. А мы посмотрим. Только линеечку с боку к нему не забудьте приложить.

[Madv]

Интересная тема...
Что бы мотор каенна крутить до 9-10т.об.мин его надо практически весь переделывать, начиная от впуска, валов, выпуска и т.д., правильно сказали, если на стандарте поднять "отсечку", мотор завернет практически сразу, да и смысла нет, просто так его крутить...

И еще, расскажите плиз, как в мотор "засасывает" частицы катализатора?

Добавлено через 52 секунд(ы)

особенно на турбе интересно

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Madv И еще, расскажите плиз, как в мотор "засасывает" частицы катализатора?

как - сказать не могу, но эта проблема есть на куче авто... чтобы понять надо четко представлять физику процессов происходящих в ДВС... а я ее представляю не очень четко...

[Madv]

на турбе это не реально, через турбину физически они не могут попасть в "обратку", слишком высокие у них обороты, что бы через них пройти и попасть во впуск...

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Максим.. замеры то где ? Иль пока теория изучается?

[dobrik]

Цитата: Сообщение от cha-vlad

злорадствуешь? и правильно делаешь...)))