Двигатель захлёбывается

[gmb]

Люди помогите кто-чего знает!На малых оборотах,на скоростях примерно 60-120,при включенной 5-6 передаче,при плавном нажатии газа,двигатель захлёбывается,кай трясёт,примерно 3-5 сек.потом медленно начинает разгонятся,при принудительном переключении вниз,или если продавливаешь педаль дальше,всё нормально,передачи переключаются не 1-2 вниз,машина рвёт,в других режимах,проблем нет,поменял у дилера расходомеры и воздушные фильтра,свечи и катушки до этого пробовал менять,правда перекидывал с другого порша,машина 2005года,движок расточен на GEMBALLA на 5,2,грешу на мозги GEMBALLA,или на коробку,пробег 25000,после GEMBALLA 12000,приходится всегла на типтронике передвигаться,что-б вниз переключатся-некомфортно.Кто чего может посоветовать,поможите если можете...

[G_A]

дааа, это к Уве надо, а не к дилеру)

Хорошо бы посмотреть инструментально что со смесью когда проявляется проблема, нет ли пропусков. А так что остается, проверить герметичность впуска, давление топлива - но это вряд ли. А проблема есть все 12 ткм после тюнинга, или только появилась?

[gmb]

Проблема появилась недавно,к Юве далеко,может можно у дилера поискать причину,но где ???

[Solwenq]

Мне катит, что стоит проверить давление топлива для начала.

[gmb]

Если топливо-почему в других режимах машина рвёт ? GEMBALLA почти 500 л/с в S-ку закачал.

[G_A]

Топливо это странный процесс))) не замечали, после заправки с пустого до полного бака не меняются симптомы?

А гембалла хоть и далеко, но спросить его следует, не думаю что первый раз такая проблема с таким их мотором, мож что дельное подскажут. а лучше снять протокол диагностический и им послать вместе с вопросами.

[gmb]

Ничего не меняется-полный бак,или нет,если правильно понимаю,то вряд-ли это свечи с катушками.Хочу с дилерским компом покататься,может в разных режимах,чёнить покажет.

[Solwenq]

При плавном нажатии на педаль газа на скорости 60-120 км/ч происходит переключение передачи на более низкую (скажем с 6-ой на 4-ю) или нет?
Если нет, то рискну предположить, что дело в коробке (гидроблоке) или её управлении.

[gmb]

В том-то и дело,что при плавном нажатии,переключение не происходит,но если продавливаешь педаль дальше,передачи переключаются вниз,и машина едет,или типтроником сбрасываешь на 4 или 3,и всё ок.но насколько я понимаю гидроблок накрывается по другому,именно в режиме разгона происходят рывки,у меня в режиме разгона проблем нет,даже если доходит до 6,и давишь на газ,всё нормально,плохо именно когда в натяг,обороты около 2000,скорость относительно небольшая,передачи 6 или 5...

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от gmb В том-то и дело,что при плавном нажатии,переключение не происходит,но если продавливаешь педаль дальше,передачи переключаются вниз,и машина едет,или типтроником сбрасываешь на 4 или 3,и всё ок.но насколько я понимаю гидроблок накрывается по другому,именно в режиме разгона происходят рывки,у меня в режиме разгона проблем нет,даже если доходит до 6,и давишь на газ,всё нормально,плохо именно когда в натяг,обороты около 2000,скорость относительно небольшая,передачи 6 или 5...

Гидроблок может по-разному накрываться. Не факт, что проблема в нём. В любом случае при скорости скажем 80 накатом на 6-ой передаче, даже при плавном нажатии на газ понижение передачи должно произойти. При резком ускорении немного другой алгоритм работы - там выбирается максимально низкая передача при данной скорости.