Мойка интеркуллеров!

Цитата: Сообщение от Aliona Леш, а если эти интеркуллеры нуждаются в мойке, это по поведению машины понять можно? Мне радиаторы помыли, но что-то не вижу разницы особой.... может мне еще что помыть надо?

у тебя кульков нет. разница до и после мойки - чистые радиаторы, лучшее охлаждение двигателя! по поведению машины разницу не заметить(помыв радиаторы) а вот по стрелке температуры можно-если радиаторы грязные-будет греться, если чистые-греться не будет(если и остальное всё в порядке) кульки если сильно грязные то думаю жизнь турбин сократится(если на улице тепло и на гашетку давить)

Добавлено через 44 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Иван313 А у вас турбо?Радиаторы моют что бы машина лучше охлаждалась,а интеркуллера что бы Турбины быстрее остывали.

пасиб нет, у неё S-ка 957

[Aliona]

у меня не грелась же...у меня с кондиционером были проблемы....не ушли...

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Иван313 А у вас турбо?Радиаторы моют что бы машина лучше охлаждалась,а интеркуллера что бы Турбины быстрее остывали.

спасибо ))))
Лешка ответил))))) я просто сама не соображаю, только учусь)))))))

[Вита]

Цитата: Сообщение от Aliona я просто сама не соображаю, только учусь)))

а ты че это в технических темах то зависла и даже в чучелко не заходишь???

Цитата: Сообщение от Aliona у меня не грелась же...у меня с кондиционером были проблемы....не ушли...

что конкретно с кондёром? кондей и радиаторы как бы не связаны....тебе фрион заправляли?холодным дует?

[Aliona]

Цитата: Сообщение от Avik что конкретно с кондёром? кондей и радиаторы как бы не связаны....тебе фрион заправляли?холодным дует?

все заправляли...фильтр меняли...на ходу работает очень хорошо, как в пробке, начинает теплый гнать и какой-то влажноватый. Один раз стекла все запотели, когда стояла... приехала повторно, сказали радиаторы помыть....промыли, были грязные (с их слов) .... все-равно когда в пробке, начинает теплым дуть и влажным.
И что делать?
я вообще не в той теме,да?))))

Добавлено через 30 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Вита а ты че это в технических темах то зависла и даже в чучелко не заходишь???

ушла я от вас)))

[Вита]

Цитата: Сообщение от Aliona ушла я от вас)))

ноги оставь главное )))))

[Aliona]

Цитата: Сообщение от Вита ноги оставь главное )))))

канешна))))))))

Цитата: Сообщение от Aliona все заправляли...фильтр меняли...на ходу работает очень хорошо, как в пробке, начинает теплый гнать и какой-то влажноватый. Один раз стекла все запотели, когда стояла... приехала повторно, сказали радиаторы помыть....промыли, были грязные (с их слов) .... все-равно когда в пробке, начинает теплым дуть и влажным. И что делать? я вообще не в той теме,да?)))) Добавлено через 30 секунд(ы) ушла я от вас)))

хм, скорей всего что то с самим кондеем, надо диагностировать, грязные радиаторы тут ни при чём вообще! поставь температуру на LO и включи по-мощнее поток когда стоять будешь, посмотри какой дует. по идее должен чуть ли не ледяной дуть т.к. только что меняли же фрион...

[Aliona]

Цитата: Сообщение от Avik м, скорей всего что то с самим кондеем, надо диагностировать, грязные радиаторы тут ни при чём вообще! поставь температуру на LO и включи по-мощнее поток когда стоять будешь, посмотри какой дует. по идее должен чуть ли не ледяной дуть т.к. только что меняли же фрион...

и диагностировали, дважды))))
когда на LO , холодный в пробке, ледяной в движении....
послу промывки вроде лучше, но не так как было(

Цитата: Сообщение от Aliona и диагностировали, дважды)))) когда на LO , холодный в пробке, ледяной в движении.... послу промывки вроде лучше, но не так как было(

компрессор кондея глумится мне кажется...новый в районе 22 тыс стоит, б/у 5-10 т.р., мой кстати хотели забрать на пробы ремонтнопригодности,но тишина...
не заморачивайся Алёнушка в общем.