И опять про задиры в цилиндрах

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Вита ты уже готовишься к ремонту что ли?

да почти)) завтра в Красноярск еду на эндолском )очень надеюсь что пронесет)) а так уже просчитываю всеесли не повезет))

[Logan5555]

А я вот нырнул в Добрую волю, посмотрим что из этого получится...

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Logan5555 А я вот нырнул в Добрую волю, посмотрим что из этого получится...

какой процент оплачивают?

[Logan5555]

Диагностика, тыс 15 и работы по разборке-сборке тыс примерно 70-80, короче за сотку не вылазит, но у меня машине будет 4 года только в мае (два года гарантия общая+ еще два на двигатель) если сделают, продленку куплю наверное, так дешевле гораздо и без мандража перед всякими задирами и прочем...

[996c4s957TT]

господа, задам глупый вопрос, заранее извиняюсь. почему не купить блок цилиндров новый и не мучится со вкладышами. я вот смотрю $4000 за новый блок
Porsche OEM Parts | Genuine Factory Parts Accessories | Wholesale
ну еще наверное 1000 за поршни. зато без всяких проблем (кроме новых задиров)

[kadet]

У меня такое ощущение, что задиры для кая это нормальное явление. У меня S- ка 2004г. 140 000 пробег, неужели меня тоже это ждёт. А есть такие, которые тысяч триста без задиров проехали? Или их единицы?

[fak3]

Цитата: Сообщение от 996c4s957TT господа, задам глупый вопрос, заранее извиняюсь. почему не купить блок цилиндров новый и не мучится со вкладышами. я вот смотрю $4000 за новый блок Porsche OEM Parts | Genuine Factory Parts Accessories | Wholesale ну еще наверное 1000 за поршни. зато без всяких проблем (кроме новых задиров)

+ доставка растаможка 7-8к в сумме

[R-men]

Цитата: Сообщение от Stepan Так что после гильзовки двигатель хуже работает?

с чего это он хуже должен работать?
у меня гильзованный..и работает как часы! песня просто!
мне еще форсунки поставили когда разбирали...

Добавлено через 1 минут(ы) 53 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от 996c4s957TT господа, задам глупый вопрос, заранее извиняюсь. почему не купить блок цилиндров новый и не мучится со вкладышами. я вот смотрю $4000 за новый блок Porsche OEM Parts | Genuine Factory Parts Accessories | Wholesale ну еще наверное 1000 за поршни. зато без всяких проблем (кроме новых задиров)

потому что нет гарантий никаких, что опять возникнут эти задиры на новом блоке...
лучше гильзовать..я так думаю

[abez]

Цитата: Сообщение от R-men с чего это он хуже должен работать? у меня гильзованный..и работает как часы! песня просто! мне еще форсунки поставили когда разбирали... Добавлено через 1 минут(ы) 53 секунд(ы) потому что нет гарантий никаких, что опять возникнут эти задиры на новом блоке... лучше гильзовать..я так думаю

Добрый день. На каком пробеге гильзовали? У меня пробег 165 тыс. гильзуемся. Если не секрет какова сумма "удовольствия".

[ILLEGOIST]

Цитата: Сообщение от 996c4s957TT господа, задам глупый вопрос, заранее извиняюсь. почему не купить блок цилиндров новый и не мучится со вкладышами. я вот смотрю $4000 за новый блок Porsche OEM Parts | Genuine Factory Parts Accessories | Wholesale ну еще наверное 1000 за поршни. зато без всяких проблем (кроме новых задиров)

Это цены wholesale, к ним еще процентов 30-50 нужно добаить (розница), плюс стоимость транспортировки - еще примерно $1.000, плюс таможенная пошлина, плюс сама растаможка, плюс НДС... получится $8.000 за новый блок, ИМХО.

Хотя, это было бы самое логичное решение.