Покупаем подержанный Porsche Cayenne!

[SENATOR]

Кнопку всегда можно поставить самостоятельно.
В любое удобное место.
На ebay полно.

Цитата: Сообщение от 3axap Ровно год назад 1 января ехал в Сургут в аэропорт, было -38,5°С, и за 200 км встретил всего 12 машин)) На дизеле вряд ли бы решился))

Здарова зёма! Да, дизель хорошо,но если в морозы на межгород катаешься, о нём лучше забыть с нашей то салярой!!! Это ты ещё нормально встретил..я с сургута в когалым ехал в -57 ...вообще ни одной машины не встретил))))))))))))))))) S-ка с 07 года с двиглом 4.8 как то уж очень подвержена задирам...обязательно при покупке смотри эндоскопом цилиндры!

[3axap]

Цитата: Сообщение от Avik Здарова зёма! Да, дизель хорошо,но если в морозы на межгород катаешься, о нём лучше забыть с нашей то салярой!!! Это ты ещё нормально встретил..я с сургута в когалым ехал в -57 ...вообще ни одной машины не встретил))))))))))))))))) S-ка с 07 года с двиглом 4.8 как то уж очень подвержена задирам...обязательно при покупке смотри эндоскопом цилиндры!

Здарова ))
Я бы взял или Турбо 09 года или S-ку 10 года ))
Кто скажет на сколько по-разному они едут?

Цитата: Сообщение от 3axap Здарова )) Я бы взял или Турбо 09 года или S-ку 10 года )) Кто скажет на сколько по-разному они едут?

надохера по разному)) S ка с турбой рядом не стоит...но если тебе в морозы ездить, бери с-ку лучше,если по бездорожью съезжать - с-ку! ну и в обслуге проще и дешевле немного! но если есть на чём гонять в морозы,ездить на бездорожье, и не напрягает число нолей в допинге, бери турбу конечно!

[3axap]

Цитата: Сообщение от Avik надохера по разному)) S ка с турбой рядом не стоит...но если тебе в морозы ездить, бери с-ку лучше,если по бездорожью съезжать - с-ку! ну и в обслуге проще и дешевле немного! но если есть на чём гонять в морозы,ездить на бездорожье, и не напрягает число нолей в допинге, бери турбу конечно!

я имею ввиду турбу фэйслифт первый или С-ку второй Кай.
С асфальта на Турике за потора года съезжал один раз ))

Цитата: Сообщение от 3axap я имею ввиду турбу фэйслифт первый или С-ку второй Кай.

не понял чот...какой второй кай?
понятное дело что в таком бюджете речь о фейсе, если в морозы машина не нужна, и будет по сути эксплуатироваться в нормальную погоду, я бы турбика взял! зимой конечно похеру что под капотом, а вот летом от турбо эмоций поболее будет

[3axap]

Цитата: Сообщение от Avik не понял чот...какой второй кай? понятное дело что в таком бюджете речь о фейсе, если в морозы машина не нужна, и будет по сути эксплуатироваться в нормальную погоду, я бы турбика взял! зимой конечно похеру что под капотом, а вот летом от турбо эмоций поболее будет

как это какой второй кай?
который после первого фейса
планирую ездить в любую погоду )))
надеюсь, что в новом году реальнее будет влезть в этот бюджет со вторым каем... ну если что, накину еще пятихаточку... ))
а если не влезу, тогда конечно фейс...
а че, с турбой в мороз проблемки чтоли будут?

[АлГор]

Брал на новогодние праздники Е-2, S-ку10 года так сказать на тест-драйв. Не заметил уж огромной разницы с турбой 957-й. Да есть не большая яма у с-ки сначала, но потом едет нормалек. И Е-2 мне показался ближе к легковому авто по вождению. Подвеску ставил и спорт и нормаль. Вобщем мне показалось чо он рулиться лучше, практически не потрясывает, в повороты входит лучше. 957 с системой PDCC. Вобщем Е-2 очень понравился. Конечно все ИМХО. Буду ждать 3-х летку по нормалной цене- но тока турбу.

[3axap]

Цитата: Сообщение от АлГор Брал на новогодние праздники Е-2, S-ку10 года так сказать на тест-драйв. Не заметил уж огромной разницы с турбой 957-й. Да есть не большая яма у с-ки сначала, но потом едет нормалек. И Е-2 мне показался ближе к легковому авто по вождению. Подвеску ставил и спорт и нормаль. Вобщем мне показалось чо он рулиться лучше, практически не потрясывает, в повороты входит лучше. 957 с системой PDCC. Вобщем Е-2 очень понравился. Конечно все ИМХО. Буду ждать 3-х летку по нормалной цене- но тока турбу.

ну вот, уже есть одно нормальное мнение... ))
А как салончик у второго? Реально по-интереснее? Просто я второй изнутри еще ни разу не видел... ))

[АлГор]

Салон мне очень понравился. Так сказать аля тел. Vertu . Но опять же все на любителя и смотря с чем сравнивать. Если с 957 -й то конечно он не может быть хуже - все таки новая модель. Удобней ( ИМХО конечно) расположение блока стеклоподъемников на вод.двери, выход из машины тоже мне показался удобней.Правда на моем 957 -м стоят подножки- буду убирать. А то все штаны грязные. Особенно электронный щуп- вещь. Едешь и в любое время масло моно посмотреть. Подогрев сидений- как на сковородке-даже на одном делении жарит не усидеть.Минусы- обзорность, зеркала как в пудренице у женьщин- маленькие, датчик температуры сразу не видно -закрыт рулем , надо сбоку заглядывать. на руле каналы FM не переключаются - тока громкость и комп. Хотя может это комплектация такая не знаю. А так в целом хороший салон. Сравнивал с новым 166 ML. Порш понравился больше . ИМХО все конечно.