Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Не Porsche > Другие марки
Забыли пароль? Регистрация
Другие марки Обсуждение продукции других производителей.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2013, 19:49   #51
Cheshire Omega
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 25
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Cheshire Omega   Посмотреть альбомы Cheshire Omega   Добавить Cheshire Omega в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня ЧалыйПосмотреть сообщение
Никакого авантюризма

Почему же? Риск должен быть оправданным. Пока что я созрел на поиск еще одного авто, теперь нужен кроссовер.

Я вообще предпочитаю тот авантюризм, который оказывается поощрен финансово. К примеру, купить хороший редкий Jaguar, "выходить" его и придать лоску, а затем следить, как ценник ползёт вверх ;-)
Cheshire Omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 20:14   #52
Саня Чалый
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Саня Чалый   Посмотреть альбомы Саня Чалый   Добавить Саня Чалый в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheshire OmegaПосмотреть сообщение
Jaguar

Я уже уловил ваше отношение к данному производителю
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 21:44   #53
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheshire OmegaПосмотреть сообщение
Хорошо входит в поворот, но сзади сидящих при повороте сносит (да и водителя будет "кренить").

НЕ нравится:

Непредсказуемость (автомобиль заглох несколько дней назад вечерком, причем заглох просто так, а через полчаса завелся и поехал дальше)
Слабый набор функций
Регулярные глюки акустики
Предстоящая проблема с катализаторами (уже предрекают)

Шумоизоляция так себе, проблем с колесами не оберешься (уже правили два диска в одной известной конторе).

В Москве есть всего один сервис, который худо-бедно разбирается в этих авто (плюс в К* есть энтузиаст, но он готов "учиться", а не "обслуживать"). Так что монополизм и общая ситуация не фонтан.

Последнее и не самое важное - эту машину любят тормозить сотрудники служб.

опуская то чего полно на тех же ягуляррынджроверах (при всем уважении к марке) а именно сноса пассажиров в поворотах, каты, непредсказуемости итд
скажу про набор функций - на порше тоже нефонтан набор... опять же смотря какой год.

про сотрудников - не замечал... у вас перед тонированный?

Цитата:
Сообщение от dj23rusПосмотреть сообщение
Дороги у нас не ахти какие, топливо отвратное,

2. проблемы с альтернативным ТО, а у официалов 200 - это, как минимум.

В свее время, когда у меня была М, я наехал на ней на не очень большую лужу и поймал гидроудар. В течение двух лет я переписал Камасутру и еле спихнул этот бонус за копейки))))

про ТО за 200 фигня, нет такого;

дороги и бензин конечно вина мазерати исключительно

а гидроудар - вон на параллельном форуме "юзер" поймал гидроудар в луже на новой панаме. тоже говно машина? или может танцор таки при делах? без обид.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 23:38   #54
Cheshire Omega
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 25
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Cheshire Omega   Посмотреть альбомы Cheshire Omega   Добавить Cheshire Omega в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня ЧалыйПосмотреть сообщение
Я уже уловил ваше отношение к данному производителю

Да, признаю, тепло отношусь к этому производителю, хоть и не работаю на них и не получаю отчислений за такую вот почти что "рекламу". К слову сказать, считаю, что XF - ну очень несуразная машина.

Добавлено через 7 минут(ы) 38 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от Serg124Посмотреть сообщение
опуская то чего полно на тех же ягуляррынджроверах (при всем уважении к марке) а именно сноса пассажиров в поворотах, каты, непредсказуемости итд
скажу про набор функций - на порше тоже нефонтан набор... опять же смотря какой год.

про сотрудников - не замечал... у вас перед тонированный?

Набор функций лично меня крайне радует на моей A8 =) Перед НИГДЕ теперь уже не тонированный. Когда-то был затонирован на Jag'е. В июле прошлого года снял, не дожидаясь пока "попросят". Езжу по правилам, не наглею.
Cheshire Omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 00:02   #55
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ну согласитесь, авоська - крайне редкий пример когда производитель идет в ногу со временем постоянно, а не только на момент рестайлинга модели... машина хорошая сама по себе... ничего против не имею. НО. если сравнивать QP 2004 и A8 2004 набор возможных опций будет таки одинаковый )))

Последний раз редактировалось Serg124; 03.07.2013 в 00:05.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 01:19   #56
Cheshire Omega
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 25
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Cheshire Omega   Посмотреть альбомы Cheshire Omega   Добавить Cheshire Omega в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg124Посмотреть сообщение
ну согласитесь, авоська - крайне редкий пример когда производитель идет в ногу со временем постоянно, а не только на момент рестайлинга модели... машина хорошая сама по себе... ничего против не имею. НО. если сравнивать QP 2004 и A8 2004 набор возможных опций будет таки одинаковый )))

Точно могу сказать, что набор опций будет одинаков при сравнении нафаршированной A8 D2 года 2001-го. А вот с D3 2004 - уже не уверен, все-таки там уже было много всего нового... Но главное, что новый Quattroporte 2013-го года по начинке очень сильно уступает A8 D4 2011-го года. Не суть важно, ибо машины очень разные и, главное, цели они преследуют весьма разные.

Кстати, меня вот очень удивляет, что на Cayenne 957 нет не то что массажа, а банальной и очень актуальной летом вентиляции сидений.

Из прочего "необъяснимого" - почему на MB поголовно есть удобнейшая опция ASL (Automatic Speed Limiter), есть она и на вполне любимом Mondeo IV 2011-, и на новых JLR, а на Audi/Porsche её нет! Ну как так?!
Cheshire Omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 01:47   #57
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheshire OmegaПосмотреть сообщение
А вот с D3 2004 - уже не уверен, все-таки там уже было много всего нового...

опция ASL (Automatic Speed Limiter), есть она и на вполне любимом Mondeo IV 2011-, и на новых JLR, а на Audi/Porsche её нет! Ну как так?!

много-много - например?

нафиг не нужна вот и нету.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 02:07   #58
Cheshire Omega
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 25
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Cheshire Omega   Посмотреть альбомы Cheshire Omega   Добавить Cheshire Omega в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg124Посмотреть сообщение
много-много - например?

нафиг не нужна вот и нету.

Например, distronic.

Очень даже нужна. С ней можно вообще не думать о штрафах.
Cheshire Omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 03:33   #59
bnd
Porsche-монстр
 
Аватар для bnd
 
Регистрация: 22.02.2012
Сообщений: 729
Адрес: столица

Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 109 раз(а) в 80 сообщениях
Посмотреть профиль bnd   Посмотреть альбомы bnd   Добавить bnd в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheshire OmegaПосмотреть сообщение
Из прочего "необъяснимого" - почему на MB поголовно есть удобнейшая опция ASL (Automatic Speed Limiter), есть она и на вполне любимом Mondeo IV 2011-, и на новых JLR, а на Audi/Porsche её нет! Ну как так?!

Adjustable Speed Limiting Device (ASLD) или просто Speed Limiter
Я правильно понял, что при превышении установленного лимита скорости педаль газа перестаёт оказывать действие на авто? А нажатие педали газа до кикдауна отменяет лимит скорости до тех пор, пока скорость не вернётся назад к лимиту. И тогда эта опция опять начнёт действовать.
Это типа круиза, но тока не фиксированная скорость, а от 0 до лимита.
__________________
"Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву" (с) Кутузов
bnd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 11:56   #60
Cheshire Omega
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 25
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Cheshire Omega   Посмотреть альбомы Cheshire Omega   Добавить Cheshire Omega в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bndПосмотреть сообщение
Adjustable Speed Limiting Device (ASLD) или просто Speed Limiter
Я правильно понял, что при превышении установленного лимита скорости педаль газа перестаёт оказывать действие на авто? А нажатие педали газа до кикдауна отменяет лимит скорости до тех пор, пока скорость не вернётся назад к лимиту. И тогда эта опция опять начнёт действовать.
Это типа круиза, но тока не фиксированная скорость, а от 0 до лимита.

Верно! Если совсем точно - при достижении установленного лимита скорости, педаль газа перестаёт оказывать действие на авто (т.е. далее авто не ускоряется). Лимит не может быть ниже 30 км/ч.

Не знаете ли, на каких еще авто есть эта функция? В моем понимании, она крайне удобна.
Cheshire Omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
maserati, quattroporte, брать, ли, Стоит

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сколько стоит обслуживание кая? Sandro Обмен опытом 41 01.09.2010 16:30
Целесообразно ли брать машину... ramzes. Выбор Porsche Cayenne 14 30.07.2008 22:42
Сколько стоит ТО? Картман Обмен опытом 14 11.04.2008 02:01
M3 E92 брать? fernandes BMW 17 16.01.2008 03:30
Стоит ли остужать турбины? Алексей Обмен опытом 9 12.06.2007 05:02


Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub