Сообщение о неисправности пневмоподвески - Страница 12 - Кайен клуб

Руха 26 · 26.09.2015, 14:02

Цитата:

Сообщение от Игорь+


	Корпус, осушитель, поршневая, шлангачки-трубочки, болтики и тд. Вся механика, кроме датчиков и электродвигателя.

Я менял то же,поэтому цену знаю))

fil640 · 05.10.2015, 03:04

У меня тоже беда, на 958 в мороз ниже где-то -10 перегарает предохранитель на компрессор, это после длительного простоя, например после ночи. При этом пневма держится на одном уровне, немного поездив ставлю новый предохранитель, и всё работает как положено! Такое ощущение что компрессор прихватывает морозом! Что делать то??

Игорь+ · 05.10.2015, 10:23

не готов советовать, если влага, после пробежки насос не отогревается, если прихватила влага то уже пока не потеплеет в области насоса, но ведь он на улице под ногами пассажира. Возможно тепло от выхлопной отогревает но не думаю. Конечно можно и осушитель заменить попробовать, но кажется проблема в самом электродвигателе

fil640 · 05.10.2015, 10:36

Но ведь это ТОЛЬКО в морозы!! Причём в довольно таки сильные! Может там смазка какая загустевает?? По ощущению будто мотору не хватает мощи провернуть, и горит пред! Чуть поездив или постояв с работающим движком, ставлю новый предохранитель и всё гут

Игорь+ · 06.10.2015, 10:30

Цитата:

Сообщение от fil640


	Но ведь это ТОЛЬКО в морозы!! Причём в довольно таки сильные! Может там смазка какая загустевает?? По ощущению будто мотору не хватает мощи провернуть, и горит пред! Чуть поездив или постояв с работающим движком, ставлю новый предохранитель и всё гут

в любом случае не порядок и нужна ревизия. Вскрытие покажет

ab050 · 16.03.2016, 15:23

Цитата:

Сообщение от fil640


	Но ведь это ТОЛЬКО в морозы!! Причём в довольно таки сильные! Может там смазка какая загустевает?? По ощущению будто мотору не хватает мощи провернуть, и горит пред! Чуть поездив или постояв с работающим движком, ставлю новый предохранитель и всё гут

Чем в итоге закончилось? Удалось победить? Сегодня резко у нас до - 14 ночью темп опустилась и у меня тоже сгорел предохранитель, поменял все заработало. Чего ждать?

Getsby · 20.03.2018, 19:22

На днях начался стук в приводе, по итогу поменял привод но подвеска перестала работать.
Еду по дороге такое ощущение что амортизаторы вообще не отрабатывают, просто жестко стоят и все.
Плюс появилась ошибка и перестала работать регулировка клиренса.
Ко всему обратил внимание что с той стороны где меняли привод подвеска не поднимается, то есть левая сторона и правая при заводе двигателя поднимаются на разные уровни и так и стоят.
Ребята которые меняли привод клянутся что подвеску не трогали.
Единственное дополнительно что делали, это скидывали клему с аккумы что бы обнулить ошибку уровня масла (они еще мне датчик масла меняли).

Ребят кто знает в чем может быть проблема?

Домье · 21.03.2018, 14:02

проводку оторвали в разъемах или она подгнила и сама отвалилась .

05.10.2015, 10:23	#113
Игорь+ Завсегдатай клуба Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 390 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях	не готов советовать, если влага, после пробежки насос не отогревается, если прихватила влага то уже пока не потеплеет в области насоса, но ведь он на улице под ногами пассажира. Возможно тепло от выхлопной отогревает но не думаю. Конечно можно и осушитель заменить попробовать, но кажется проблема в самом электродвигателе Последний раз редактировалось Игорь+; 05.10.2015 в 10:26.

20.03.2018, 19:22	#117
Getsby Новичок Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 3 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	пневмо На днях начался стук в приводе, по итогу поменял привод но подвеска перестала работать. Еду по дороге такое ощущение что амортизаторы вообще не отрабатывают, просто жестко стоят и все. Плюс появилась ошибка и перестала работать регулировка клиренса. Ко всему обратил внимание что с той стороны где меняли привод подвеска не поднимается, то есть левая сторона и правая при заводе двигателя поднимаются на разные уровни и так и стоят. Ребята которые меняли привод клянутся что подвеску не трогали. Единственное дополнительно что делали, это скидывали клему с аккумы что бы обнулить ошибку уровня масла (они еще мне датчик масла меняли). Ребят кто знает в чем может быть проблема?

21.03.2018, 14:02	#118
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	проводку оторвали в разъемах или она подгнила и сама отвалилась . __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Калибровка пневмоподвески!?!?	ДмитрийМ	Подвеска, тормоза, колеса	57	24.03.2019 00:49
Сообщение по трансмисии	CRAZY	Двигатель и КПП	19	13.01.2011 20:36
Режимы пневмоподвески?	T.K.	Советы профессионала	30	01.12.2009 18:42
неисправности компютера	zaza	Обмен опытом	5	10.07.2009 13:03
Выскакивает сообщение о неактивности RDC	Вождь	Обмен опытом	11	08.12.2008 04:52

05.10.2015, 03:04	#112
fil640 Гуру Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 492 Адрес: пенза Сказал(а) спасибо: 103 Поблагодарили 56 раз(а) в 50 сообщениях Гараж (2)	У меня тоже беда, на 958 в мороз ниже где-то -10 перегарает предохранитель на компрессор, это после длительного простоя, например после ночи. При этом пневма держится на одном уровне, немного поездив ставлю новый предохранитель, и всё работает как положено! Такое ощущение что компрессор прихватывает морозом! Что делать то??

05.10.2015, 10:36	#114
fil640 Гуру Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 492 Адрес: пенза Сказал(а) спасибо: 103 Поблагодарили 56 раз(а) в 50 сообщениях Гараж (2)	Но ведь это ТОЛЬКО в морозы!! Причём в довольно таки сильные! Может там смазка какая загустевает?? По ощущению будто мотору не хватает мощи провернуть, и горит пред! Чуть поездив или постояв с работающим движком, ставлю новый предохранитель и всё гут