|
03.05.2014, 10:57 | #1 |
Новичок
|
Сизый дым!!!!!
Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Нужна ваша помощь! Твориться не понятное. Когда еду с горки накатом немного времени а потом дам немного газ - из глушителя идет сизый(синеватый) дым. А если остановлюсь и на месте машина работает на холостых минут 5-10 а потом нажму на педаль газа сильно - дым из глушителей не идет. Или когда еде по дороге и сброшу газ на некоторое врея а потом дам газ, то снова сизый дым!!! Мотор работает ровно! Помогите!!!! |
03.05.2014, 14:13 | #2 |
Porsche-монстр
|
[QUOTE=Байрамук;828379]Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Нужна ваша помощь! Твориться не понятное. Когда еду с горки накатом немного времени а потом дам немного газ - из глушителя идет сизый(синеватый) дым. А если остановлюсь и на месте машина работает на холостых минут 5-10 а потом нажму на педаль газа сильно - дым из глушителей не идет. Или когда еде по дороге и сброшу газ на некоторое врея а потом дам газ, то снова сизый дым!!! Мотор работает ровно! Помогите!!!![/Q направляющие клапанов,забей,непарься |
03.05.2014, 14:26 | #3 |
Новичок
|
А лечение этого недуга возможно?
|
04.05.2014, 03:55 | #4 |
Porsche-монстр
|
|
04.05.2014, 06:17 | #5 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
а че цена не дорого. работа 25 т . плюсь 2 прокладки 7 т . и втулки клапанов (32ш) 12800. и маслосьмные колпачки комплект 600 р . я не думаю что это дорого, чтоб обслужить ваше авто, чтоб нормально она ездило . а о теме все симптомы втулок . делайте .
|
04.05.2014, 07:23 | #6 |
Porsche-монстр
|
ну ни кто и не говорит что это дорого,это 50т,а когда это все с нимишь на 955 то начнеться еще там сальник там прокладка клапанной крышке (про которые ты забыл) потом какой нибудь ролик,ремень свечи под шумок у кого и катушки) плюс какой нибудь рассохшийся клапан вентиляции картера ,плюс цепь сразу поменять раз там же вот тебе и 100))))) пол гильзовки ровно))) лучше подождать чуть чуть и гильзонуться)) так то еще по ходовой можно и лопнувший колектор найти))) так то еще и валы выставить а там и шайбы алмазные поменять надо) |
07.05.2014, 15:52 | #7 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях
|
Я уже давно тему создавал про это, http://www.knclub.ru/f/thread32534.html год уже так езжу, не приятно конечно кому то в нос плевать этим облаком дыма, и расход масла повышен...но как VF26 написал реально, 50 000 рублей можно и не отделаться, проще так ездить)
|
08.05.2014, 02:30 | #8 |
Новичок
|
Так а что делать то? проблему при наличии запчастей можно решить только снятием клапанной крышки?
Какие запчасти для этого нужны?? буду очень благодарен. |
08.05.2014, 08:42 | #9 |
Porsche-монстр
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сизый дым из труб и масло на нуле... | ПаровоЗ | Советы профессионала | 77 | 15.04.2016 01:55 |