|
|
|||||||
| Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.09.2011, 08:50
|
#91 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
как он у тебя до замены ездил вообще?)))))))) на холостых должен быть 4 это точно, а вот про кик даун хз...по идее нет(имхо) возрастает производительность насоса - больше топлива сжигается - больше подаётся, а давление то остаётся прежнее...
|
|
|
20.09.2011, 09:04
|
#92 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche монстр
 
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 1,274
Адрес: Иркутск
 Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях
|
Да он глох практически и дергался пипец.) Да мне кажется все равно что при кикдауне расти должно немного! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
20.09.2011, 09:09
|
#93 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
я конечно не могу утверждать...но! смотри - есть у тебя давление 4.0, идёт определённый объём сгораемого топлива.....нажимаем кик - получаем - сразу открывается подача воздуха и топлива, но она и сгорает совсем в др объёме...получается увеличение производительности, но не давления в рампе, ...давление на выходе из насоса - да!
|
|
|
|
20.09.2011, 09:17
|
#94 |
|
Porsche монстр
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 1,274
Адрес: Иркутск
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях
|
Ну тогда выходит, что нормально все у меня.
|
|
|
|
|
20.09.2011, 09:29
|
#95 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ищеш причины - почему 15 сек на 402 метра?))))))))) с насосами явно всё ок...
|
|
|
|
20.09.2011, 09:42
|
#96 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche монстр
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 1,274
Адрес: Иркутск
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях
|
ну не без этого)) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08.11.2011, 06:15
|
#97 | |||||||||||||||||||
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Мне кто-то сказал, что бензонасосов в кае 4- 2 на моторе слева и справа и 2 на баке(левой и правой части), это так? (имеется ввиду рестайл 957)
Это туровские номера, только не понял это подходит на кай рестайл или дорестайл? Или они на всех одинаковые?
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm  (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
08.11.2011, 09:56
|
#98 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру.
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж
 Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
|
Не так. Полная ерунда. 2 насоса, и оба в баке. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08.11.2011, 12:50
|
#99 | |||||||||||||||||||||||
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Ясно) ну я тож так дамал))) А по поводу второго вопроса подскажете?)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08.11.2011, 17:46
|
#100 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру.
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
|
В туровских номерах я не ориентируюсь, поэтому не подскажу. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Метки |
| Замена, насоса, топливного |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Продам фланец топливного насоса с фильтром | Матвейберг | Покупка/продажа | 51 | 06.08.2012 17:13 |
| Порвалась цепь масляного насоса на 4.5 турбо | Get | Советы профессионала | 4 | 28.11.2011 22:27 |
| Вентиляция топливного бака | Бендер | Советы профессионала | 6 | 14.11.2010 00:37 |
| Замена топливного фильтра | kadet | Советы профессионала | 2 | 30.11.2009 13:03 |
Линейный вид
