Вопрос по подвесному (помогите, знатоки)

[скучный]

Когда менял подвесной, карданщики также сказали, что почти у всех проблема шруса (у меня оказалось также) и то что замена подшипника поможет вероятность 50 на 50. Но решил рискнуть и мне помогло либо вибрация маленькая, что незаметно. Я просил их отбалансировать на всякий случай, они сказали если денег девать некуда могу им просто так отдать поскольку балансировать при клинящем шрусе деньги на ветер. Сервисмены сами рекомендуют купить какой-то восстановленный кардан из германии, как аналог пробивается в экзисте.
Подшипник брал не фебест, а патрон. Туарег заехал с фебестом у него вибрация осталась.

[Vetal 72]

Выпускают комплект отличного качества,ставим все "ходят" без вибраций,без возвратов

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от ivan200505 У дилера и 60т. может стоить)) А опыт у меня личный, сам менял подвесной и пытался отбалансировать, лежит теперь в углу в сервисе, запинаюсь хожу. Купил новый, все как рукой сняло. да, и не вздумайте брать HDE китай, говно редкостное. Posted via Mobile Device

У дилера он стоит гооораздо дороже 60-ти тысяч. Только причем тут дилер?
По поводу "сам менял, пытался отбалансировать..." - может в этом и была проблема?

Jazzz добавил 05.11.2015 в 11:15

Цитата: Сообщение от скучный Сервисмены сами рекомендуют купить какой-то восстановленный кардан из германии, как аналог пробивается в экзисте.

На мультисервисах рекомендуют ясен пень, они не умеют чинить, могут только целиком поменять. Есть конторы, которые занимаются только карданами. У них и стенд есть для балансировки, и понимание что делать.
А шрус, его же видно, когда снимают подшипник. И если он конченый, то ни один разумный человек не оставит его А если он нормальный, то смазки набьют и все гуд )

[скучный]

а где ты разглядел мультисервисы. Написано же карданщики.

[Jazzz]

Все в кучу собрал: кофе и мух... Если проблема со шрусом, балансировка само собой не поможет. Она и не нужна, равно как сам такой шрус. Мы говорим о ситуации, когда проблема в подвесном, а не в шрусе. При замене рекомендована балансировка, как раз, чтобы избежать вибраций. Состояние шруса видно при снятии подвесного. Чо не ясна?
А карданщики, у которых стенда нет, тоже не рекомендуют балансировку, ибо не на чем им ее делать. Такие карданщики есть везде...

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от Jazzz Все в кучу собрал: кофе и мух... Если проблема со шрусом, балансировка само собой не поможет. Она и не нужна, равно как сам такой шрус. Мы говорим о ситуации, когда проблема в подвесном, а не в шрусе. При замене рекомендована балансировка, как раз, чтобы избежать вибраций. Состояние шруса видно при снятии подвесного. Чо не ясна? А карданщики, у которых стенда нет, тоже не рекомендуют балансировку, ибо не на чем им ее делать. Такие карданщики есть везде...

Менял все в "кардан балансе" с балансировкой на стенде. 0 результат.
так понятно?

ivan200505 добавил 05.11.2015 в 22:34

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Выпускают комплект отличного качества,ставим все "ходят" без вибраций,без возвратов

Виталий, дай номер пожалуйста.

[скучный]

Цитата: Сообщение от Jazzz А карданщики, у которых стенда нет, тоже не рекомендуют балансировку, ибо не на чем им ее делать. Такие карданщики есть везде...

жжешь, тогда это уже не карданщики так знатоки

[мусик]

Цитата: Сообщение от trofimius Ребята, прошу помощи знающих ребят! Ситуация следующая, оторвался подвисной на порш-каене. Приехал к ребятам на станцию, на которой уже подвисной меняли на двух поршах и вроде бы все хорошо! Менял мне подвесной другой мастер. Но вроде разбирающийся в проблеме. Короче поменял - подшибник загудел и завибрировал сразу. Подшибник самый распространенный - фебест. На станции сказали что проблема в подшибники, мол брак! Поменял на другой, попросил новый подшибник разобрать и добавить смазки - ее как тут многие писали, конечно же не оказалось. В общем поменяли. Гул пропал а вибрация на 70-80КМ\Ч осталась. Поехал на другую странцию. Там мне сказали, что мне тупо погнули трубу карданного вала. Мол схватили не там где надо и это и является причиной вибраций. Фото прилагаю - там видно что по всему периметру трубы царапины от тесок. Но визуально, сильного изогнутости трубы не видно. На другой станции сказали что достаточно милиметра подогнуть, чтобы это давало вибрацию. Вот хочу спросить Вас - может быть такое дело или все таки в подвисном проблема? Вложение 66038 Вложение 66039 Вложение 66040

Насколько я знаю, что когда меняют подвесной, то его сразу не затягивают, а прихватывают, заводят машину на подъемнике и несколько минут гоняют ее на скорости, чтобы подшипник выровнялся, отцентровался, а потом все затягивают.

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от ivan200505 Виталий, дай номер пожалуйста.

1001510000/S Подшипник подвесной карданного вала, MEYLE

[Kirill_spb]

Для инф.
Менял кардан недавно.
Вал карданный задний ( замена на 195 000 км у меня )
Цена оригинал от офиц. дилера 89 000 руб.
Поставил GKN 29 000 руб. ( полностью подходит . вроде как офиц.ставится на Porsche на заводе под другой маркировкой. полностью в этом вопросе не разобрался)

Вроде все нормально. Проехал 10 000 км.