Разница режимов подвески.

[Дмитрич]

Поясните плиз зачем 3 режима, и можно ли регулировать дополнительно настройки режимов?

[Velns]

Цитата: Сообщение от sky012 Соглашусь со всем высказанным, разница чувствуется,когда переключаешь-особенно в поворотах на скорости

Так и есть. Я на маленькой скорости тоже разницу почти не чувствую, но рулится на скорости и спорте значительно лучше.

Цитата: Сообщение от Дмитрич Поясните плиз зачем 3 режима, и можно ли регулировать дополнительно настройки режимов?

ЧТо бы были видимо. Регулировать ничего нельзя. На маленьких колесах кстати разница чувствуется сильней.

[Alex Sib]

Цитата: Сообщение от Дмитрич Не могу разобраться, насколько должна быть разница в мягкости подвески, я не ощущаю разницы между спорт, нормал и комфорт? Как разобраться, есть какие нибудь объективные методы проверки?

Разница между режимами существенно отличается -комфорт меня даже укачивает , амплитуда раскачивания выше , чем на остальных режимах . вчера ездил по трассе , сразу ощутил. Выйди на трассу желательно с поворотами и поэксперементируй . Все поймешь .

[Дмитрич]

Режим мягкости стоек оптимально работает только на низком уровне ? Или есть другие рекомендации?

[37_САНЕК_37]

дмитрич, ты реально замотать всех решил?
пробуй не на 15 км/ч,а хотя бы на сотне что ли там справа внизу есть педаль узкая, попробуй на нее понажиматьразница есть, только в спорте и рулится лучше, и жесткость появляется, и управляемость лучше особенно на серпантинах.( там где повороты есть).. разница всегда есть.

37_САНЕК_37 добавил 19.07.2015 в 11:21

Цитата: Сообщение от Дмитрич Режим мягкости стоек оптимально работает только на низком уровне ? Или есть другие рекомендации?

в среднем положении езди и не парься, не забивай голову ерундой

[Дмитрич]

Цитата: Сообщение от 37_САНЕК_37 дмитрич, ты реально замотать всех решил? пробуй не на 15 км/ч,а хотя бы на сотне что ли там справа внизу есть педаль узкая, попробуй на нее понажиматьразница есть, только в спорте и рулится лучше, и жесткость появляется, и управляемость лучше особенно на серпантинах.( там где повороты есть).. разница всегда есть. 37_САНЕК_37 добавил 19.07.2015 в 11:21 в среднем положении езди и не парься, не забивай голову ерундой

Спасибо Санек, все понял, я езжу на низком уровне, может по этому не чувствовал разницу, попробую твой совет!

[37_САНЕК_37]

удачи на дорогах

[Дмитрич]

Цитата: Сообщение от Alex Sib Разница между режимами существенно отличается -комфорт меня даже укачивает , амплитуда раскачивания выше , чем на остальных режимах . вчера ездил по трассе , сразу ощутил. Выйди на трассу желательно с поворотами и поэксперементируй . Все поймешь .

Алекс а ты на какой высоте обычно катаешься? Что на комфорте качает?

[Alex Sib]

Цитата: Сообщение от Дмитрич Алекс а ты на какой высоте обычно катаешься? Что на комфорте качает?

По городу на normal или кофорт и высота среднее положение .
Вообще редко балуюсь этими настройками . Хотелось бы ездить на заниженном варианте , но после того как тронешся Кай возвращается на среднюю высоту .

[Дмитрич]

Подожди! Есть режим погрузочный, Лоу есть нормал есть терраин и еще какой-то самый верхний. Так ты гоняешь на Лоу верно!? А не на нормале. Погрузочный не считается.

Это про высоту подвески. А жесткость стоек я понял. Комфорт и нормал.