GTS - мой первый Cayenne (Ликбез)

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от RaceMan Во-первых, большое спасибо за развернутый ответ) У меня сверх требований нет, после х5 это будет совсем иной уровень, синяя кожа меня покорила) Вот что могу сказать 1 - Про цвет, смутили меня, надо подумать) 2 - CDR, навигация абсолютно не нужна, чем CDR принципиально отличается от Магнитола CDR1 CD с оптимизированным управлением и радио, 7-дюймовый сенсорный дисплей, возможность воспроизведения MP3, 10 динамиков и усилитель общей мощностью 100 Вт ? С учетом опции BOSE? 3 - Отделка Карбоном, не согласен, Руль же будет алькантаровый который опционален только для GTS в сочетании с карбоном мне кажется неплохо будет) 4 - Система контроля воздуха, 3года ездил на 21х без подобной системы, а надо ли?? 5 - Логотипы оставлю, пусть будет фишка)) 6 - Проставки можно и не брать, но я видел в живую, может плацебо, но мне показалось что лучше, не люблю когда вылет провальный)) А зимой ездит кто-нибудь на 21х? 7 - Камеру упустил, сейчас попробую разобраться что там к чему) 8 - Про телефон, сейчас есть подготовка под телефон во всех машинах, не пользовался ни разу)

Про п. 1 - какой не возьмете - не ошибетесь ) Но просто черный еще и дешевле и если за ЛКП следить, то и красивее (глубже, чернее)


Про п.2 - спросите у дилера, т.к. я лично даже не видел ни одной такой машины, не просто так это, но судя по инструкции - даже думать не о чем, надо брать, потом будете жалеть, камера, кстати, только с таким экраном идет - или PCM или СDR+. Босе тут не при чем!!! Босе - это аудио-система, а это монитор с расширенными функциями вывода инфо по авто и управлению аудио-системой в том числе

Про п. 3 - стоила бы эта отделка 10K - нет вопросов, но за 58K возмите лучше стекла многослойные, если надо уложиться в бюджет. Шумоизоляция качественно меняется. А отделку карбоном пары полосок в салоне не будете ощущать, у меня, например, отделка руля и салона черным деревом, кроме руля особо остального не видно. А вообще бы я отделал и руль и салон карбоном, если уж хочется карбон. Там и руль получше - многофункциональный с подогревом и поудобней.

Про п. 4 - надо обязательно, я летом убил так на 911-м колесо и сам чуть не убился ))

Про п. 5 - это, пожалуйста, но, если честно, я на передних-то не замечаю, сидушки за стойками, а задние сиденья вижу только иногда при открытии дверей ))

Про п. 6 - ездят зимой, был тут опрос, процентов 20%, остальные переходят на меньший радиус, жестковато

П. 7 - рекомендую, переплата - около 30K

П. 8 - сами смотрите, у меня раньше тоже не было, теперь есть и ОЧЧЧень доволен, удобно реально, без этого кажется - прошлый век просто, надо разобраться один раз и все

[Андрей123]

RaceMan, сейчас глянул лучше поднатужся и на 5 800 000 рассчитывай. 500 штук копи короче, не пожалеешь.

[RaceMan]

zzzzz

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от RaceMan Про штатку речи и не идет, ставлю BOSE Все понял, спасибо, беру CDR Plus и камеру заднего вида! То есть с опцией "Многослойные стекла с теплоизоляцией" будет так? Почему тогда боковые без оттенка? Мне не нужен Turbo, а GTS самое оно, летом будет гидроцикл таскать)) 911 через пару лет, пока GTR

Про 991 это я Андрею 123, он знает, о чем я )) У него еще дизель такого же возраста, как у меня )))

[Андрей123]

В 2013 у кайена нет ни рестайлингов ни обновлений кузова.
Это радует.

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Про 991 это я Андрею 123, он знает, о чем я )) У него еще дизель такого же возраста, как у меня )))

Если таскать надо что-то - то берите дизель С или дизель просто - даже на простом дизеле тяга (=крутящий момент) лучше, чем на с-ке. А на дизель с так вообще чума - 850 н.м.

[Андрей123]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Если таскать надо что-то - то берите дизель С или дизель просто - даже на простом дизеле тяга (=крутящий момент) лучше, чем на с-ке. А на дизель с так вообще чума - 850 н.м.

Да. Если тёща 126 кг весит, то только дизель S

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Андрей123 RaceMan, сейчас глянул лучше поднатужся и на 5 800 000 рассчитывай. 500 штук копи короче, не пожалеешь.

+ 1000, вспомните нас не раз добрыми словами
авто должно быть сбалансированным или не берите gts, возьмите кай дизель или кай с дизель - и тяга чумовая и в бюджет уложитесь, если спорт-пакет, фонари черные, трубы двойные черные, потолок алькантара, турбо-лук и еще по мелочам что-то - вам не нужно. Если нужно, то дизель с выйдет дороже примерно на 150K - считал много раз для себя )))

Добавлено через 1 минут(ы) 35 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Андрей123 В 2013 у кайена нет ни рестайлингов ни обновлений кузова. Это радует.

+ 1000 ))
Это у нас с тобой, если помнишь, была недешевая опция при заказе во второй половине 2012 года - "нет обновлений кайена в 2013 году" )))))))))))))))))))))

[RaceMan]

zzzzz

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Андрей123 Да. Если тёща 126 кг весит, то только дизель S

О, нет, не спасет, имхо...Боюсь, что если теща - 126 кг, жена предположительно на подходе тоже уже где-то к центеру... Тогда этот факт можно компенсировать только чем-то, уж, конкретно для души... Турбаком, например... 911-ым... причем в кузове 991 )))))) Дополнительный плюс в том, что одновременно их обеих уже не посадишь по самой что ни на есть уважительной причине... А если посадишь разок для профилактики, то больше сами ни в жизнь не залезут )))))))))))) В общем, турбак 911 рулит )))))))))))