Замена элемента в расходомере - Кайен клуб

StabMe · 15.12.2012, 11:15

Приговорили расходомер. После опрессовки впуска выяснилось, что сильно разнятся показания у расходомеров - один из них сильно шкалит, причем показания прямо "прыгают". Оригинал стоит 23.500, неоригинала нет в Москве.

Слышал, что изобретательная русская душа научилась менять элементы внутри самого расходомера. Стоимость и наличие элементов вроде как очень радуют ту самую изобретательную душу.

Никто не знает, какой именно элемент стоит в ДМРВ на Turbo от 2007-го года (Facelift)? Не охота ждать доставки и переплачивать.

15.12.2012, 11:46

Цитата:

Сообщение от StabMe


	неоригинала нет в Москве

Можно номерок неоригинала?

MAXIMUS · 15.12.2012, 23:02

Если я правильно понял, то вот номер оригинала: 997 606 12500
а вот то, что лежит в оригинале: 0 280 218 192 (Bosch)
Цена в exist с доставкой в течение недели: 10990 руб (или ниже, если у вас скидочная карта).
На сколько я знаю, элементы меняют в основном в заводских условиях, а в домашних - можно попытаться почистить датчики специальным средством, например фирмы Liqui Moly:

Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Быстро и без остатка испаряется. Загрязнения сенсора ДМРВ приводятк сбоям в правильной оценке количества воздуха, поступающего в двигатель и нарушению состава горючей смеси. Ухудшается запуск двигателя, стабильность холостого хода, падает мощность, поднимается расход топлива. Проблемы с двигателем способны повлиять на работу автоматической коробки передач. В большинстве случаев очистка ДМРВ помогает избежать дорогостоящей замены датчика и полностью восстанавливает работу двигателя.

Golf3 · 15.12.2012, 23:03

ну по сути там обычное сопротивление...
нормальный электронщик тебе поможет... я на восьмерке колхозил, но на Поршаке нет....

Makc · 15.12.2012, 23:53

Я на турбового субаренка ставил элемент от дизельного ниссана!!! В 3 раза дешевле стоило

Posted via Mobile Device

RustCorso · 16.12.2012, 20:56

Бббооооош за десятку? Я в шоке

MAXIMUS · 16.12.2012, 21:54

По одинадцать

Да, это не 3500 на дорестайле!
Но и не 23000 за ориг Porsche...

15.12.2012, 11:15	#1
StabMe Иногда заходит Регистрация: 20.04.2012 Сообщений: 42 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Замена элемента в расходомере Приговорили расходомер. После опрессовки впуска выяснилось, что сильно разнятся показания у расходомеров - один из них сильно шкалит, причем показания прямо "прыгают". Оригинал стоит 23.500, неоригинала нет в Москве. Слышал, что изобретательная русская душа научилась менять элементы внутри самого расходомера. Стоимость и наличие элементов вроде как очень радуют ту самую изобретательную душу. Никто не знает, какой именно элемент стоит в ДМРВ на Turbo от 2007-го года (Facelift)? Не охота ждать доставки и переплачивать.

15.12.2012, 23:02	#3
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	Если я правильно понял, то вот номер оригинала: 997 606 12500 а вот то, что лежит в оригинале: 0 280 218 192 (Bosch) Цена в exist с доставкой в течение недели: 10990 руб (или ниже, если у вас скидочная карта). На сколько я знаю, элементы меняют в основном в заводских условиях, а в домашних - можно попытаться почистить датчики специальным средством, например фирмы Liqui Moly: Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Быстро и без остатка испаряется. Загрязнения сенсора ДМРВ приводятк сбоям в правильной оценке количества воздуха, поступающего в двигатель и нарушению состава горючей смеси. Ухудшается запуск двигателя, стабильность холостого хода, падает мощность, поднимается расход топлива. Проблемы с двигателем способны повлиять на работу автоматической коробки передач. В большинстве случаев очистка ДМРВ помогает избежать дорогостоящей замены датчика и полностью восстанавливает работу двигателя. Миниатюры Последний раз редактировалось MAXIMUS; 15.12.2012 в 23:10.

15.12.2012, 23:03	#4
Golf3 входит.. и выходит Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 2,612 Адрес: КОГАЛЫМ Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили 273 раз(а) в 226 сообщениях Гараж (4)	ну по сути там обычное сопротивление... нормальный электронщик тебе поможет... я на восьмерке колхозил, но на Поршаке нет.... __________________ GOLFы FOREVER!!!! ПродаН ТурбоС

16.12.2012, 20:56	#6
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Бббооооош за десятку? Я в шоке __________________ Someone call please nine-one-one

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена на PCM 3.0	Doodlez	Аудио-видео, навигация, электрика	40	26.09.2023 11:06
Замена на 20.000 км	caprin	Обмен опытом	1	02.02.2012 17:34
Напряжение на расходомере на 3.2 какое?	Serg124	Аудио-видео, навигация, электрика	4	19.06.2011 18:09
Замена PCM	s4m1r	Советы профессионала	12	05.05.2011 12:28

15.12.2012, 23:53	#5
Makc Клал на всех :) Регистрация: 09.07.2011 Сообщений: 15,721 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях	Я на турбового субаренка ставил элемент от дизельного ниссана!!! В 3 раза дешевле стоило Posted via Mobile Device

16.12.2012, 21:54	#7
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	По одинадцать Да, это не 3500 на дорестайле! Но и не 23000 за ориг Porsche...