Это звиздец какой то ...

[mujok]

Цитата: Сообщение от dimonin где датчики и дросель!!

Датчики №2, дроссельная заслонка №1 под крыжечкой... Чистил на заглушенном авто... Потом немного потупила, и само все восстановилось!!!

[dimonin]

Цитата: Сообщение от mujok Датчики №2, дроссельная заслонка №1 под крыжечкой... Чистил на заглушенном авто... Потом немного потупила, и само все восстановилось!!!

а как чистить именно датчики? их полностью надо снять? потом чем протирать и др? подскажите пожалуйста поподробнее данную процедуру насчет чистки датчиков и дроселя!
Потом дросель обучать надо как нибудь?

[mujok]

Снимаешь датчики, снимаешь крышку (где надпись 4.5 V8), снимаешь пластмассовый патрубок что к заслонке подходит.. Перед этим всем конечно же ты уже купил Carb Cleaner!!!. На датчики просто пшикаешь сколько не жалко, потом откладываешь их на чистую тряпочку ( желательно после чиски дать им высохнуть и исключить попадания пыли во внутрь), Сохнут они быстро!!! Вот а заслонку надо либо пальцем либо еще чем нить приоткрыть и держать (главное во внутрь что бы ниче не попало и не осталось там), я придерживал пальцем )))).. Тут уже пшикаешь, и вся хрень растворяется и стекает наружу, тут уже можно и тряпочкой немного потереть, ну и все это делаешь пока не будет блестеть как у кота яйца ))).... Собираешь и заводишь!!! У меня немного потупила машинка, минут наверное 5-10. Глушил, заводил, газовал ну короче 5-10 минут все прошло и машина стабилизировалась...
Но беда в общем не исчезла, как дергалась при тапке в пол так и дергается, всетаки насосы наелись скорее всего, КАЙ С-ка 2003г. 115 тыс, пробега, коврики целые!!! Грешу только на них, еще давление в рампе мерил, на холостых 3,8 - 3,9 кгс/см2... Еще чек по абсорберу в баке выскочил... Короче дорога в бак заказана ... )))) ...

[dimonin]

Цитата: Сообщение от mujok Снимаешь датчики, снимаешь крышку (где надпись 4.5 V8), снимаешь пластмассовый патрубок что к заслонке подходит.. Перед этим всем конечно же ты уже купил Carb Cleaner!!!. На датчики просто пшикаешь сколько не жалко, потом откладываешь их на чистую тряпочку ( желательно после чиски дать им высохнуть и исключить попадания пыли во внутрь), Сохнут они быстро!!! Вот а заслонку надо либо пальцем либо еще чем нить приоткрыть и держать (главное во внутрь что бы ниче не попало и не осталось там), я придерживал пальцем )))).. Тут уже пшикаешь, и вся хрень растворяется и стекает наружу, тут уже можно и тряпочкой немного потереть, ну и все это делаешь пока не будет блестеть как у кота яйца ))).... Собираешь и заводишь!!! У меня немного потупила машинка, минут наверное 5-10. Глушил, заводил, газовал ну короче 5-10 минут все прошло и машина стабилизировалась... Но беда в общем не исчезла, как дергалась при тапке в пол так и дергается, всетаки насосы наелись скорее всего, КАЙ С-ка 2003г. 115 тыс, пробега, коврики целые!!! Грешу только на них, еще давление в рампе мерил, на холостых 3,8 - 3,9 кгс/см2... Еще чек по абсорберу в баке выскочил... Короче дорога в бак заказана ... )))) ...

Спасибо тебе за подробные разъяснения)))
Мне вот надо менять клапан газов обратных из бака которых))) если приезжаю на заправку, заправляю полный бак - то после того как хочу машину завести, не заводиться - стартер крутит, заводится и глохнет))) короче надо клапан поменять.