Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2014, 18:13   #11
alanalanalan
Заблокирован
 
Регистрация: 11.06.2014
Сообщений: 309
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 42 раз(а) в 34 сообщениях
Посмотреть профиль alanalanalan   Посмотреть альбомы alanalanalan   Добавить alanalanalan в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Честно говоря я недавно сидел на 957 турбо с 2009 года,до 180 разогнался,тормозил и особо не почувствовал разницу.. Правда если 3-4-5 раз нажать,то в отличии от турбо тормозов,турбоэсовские не плывут)
alanalanalan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2014, 18:37   #12
The_Mummy
Загрузка данных...
 
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 1,280
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 218 раз(а) в 168 сообщениях
Посмотреть профиль The_Mummy   Посмотреть альбомы The_Mummy   Добавить The_Mummy в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikinnПосмотреть сообщение
Керамика лучше железа тем, что выдерживает (не перегревается) большее количество жестких торможений.
Если поставить железо, в качестве торможения человек не потеряет если не будет перегревать.

аллилуйя!
хоть один адекватный человек отписался.
The_Mummy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 00:29   #13
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А до этого все были неадекватными?) Просто я всегда считал, что владелец turbo S покупает такую машину не для спокойных вояжей по городу. Ведь не просто же так на автомобиль ставят керамику. Расчет идет на то, что на такой машине водитель будет часто оттормаживаться на больших скоростях. При таком агрессивном стиле езды обычные тормоза просто перегреются и потеряют свою эффективность, что может привести к ДТП. Никто не говорит, что нельзя поставить обычные тормоза и ездить на них. Речь идет о том, что стиль езды придется немного поменять.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 00:56   #14
Zenit 84
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Zenit 84
 
Регистрация: 12.12.2012
Сообщений: 321
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 239 раз(а) в 96 сообщениях
Посмотреть профиль Zenit 84   Посмотреть альбомы Zenit 84   Добавить Zenit 84 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Просто словосочетания Турбо С и бюджетные варианты мало сопоставимы. Это как в славные 90-е купить 124й кузов (ну или 600й) и жить в хрущевке экономя на всём...
__________________
Однообразие—утомляет, многообразие—раздражает, и только безобразие-всегда срабатывает на Ура ! Ведь жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: "извините, у нас приличные люди"...
Zenit 84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 01:25   #15
Nikinn
Иногда заходит
 
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 174
Адрес: Msk

Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Nikinn   Посмотреть альбомы Nikinn   Добавить Nikinn в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 04061976Посмотреть сообщение
А до этого все были неадекватными?) Просто я всегда считал, что владелец turbo S покупает такую машину не для спокойных вояжей по городу. Ведь не просто же так на автомобиль ставят керамику. Расчет идет на то, что на такой машине водитель будет часто оттормаживаться на больших скоростях. При таком агрессивном стиле езды обычные тормоза просто перегреются и потеряют свою эффективность, что может привести к ДТП. Никто не говорит, что нельзя поставить обычные тормоза и ездить на них. Речь идет о том, что стиль езды придется немного поменять.

Поэтому на ПоршеКубке многие снимают керамику и ставят железо, чтобы попасть в дтп В умелых руках керамика наверное 1 сек привезет железу, а вот стоимость...
Nikinn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 01:31   #16
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

не поэтому. пара вылетов и песок прикончит керамику. на лемане все на керамике только там бюджеты другие.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 01:33   #17
Nikinn
Иногда заходит
 
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 174
Адрес: Msk

Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Nikinn   Посмотреть альбомы Nikinn   Добавить Nikinn в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The_MummyПосмотреть сообщение
аллилуйя!
хоть один адекватный человек отписался.

Юзаю

Nikinn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 02:27   #18
Gamlet
Porsche-монстр
 
Аватар для Gamlet
 
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,519
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,501 раз(а) в 1,268 сообщениях
Посмотреть профиль Gamlet   Посмотреть альбомы Gamlet   Добавить Gamlet в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 04061976Посмотреть сообщение
А до этого все были неадекватными?) Просто я всегда считал, что владелец turbo S покупает такую машину не для спокойных вояжей по городу. Ведь не просто же так на автомобиль ставят керамику. Расчет идет на то, что на такой машине водитель будет часто оттормаживаться на больших скоростях. При таком агрессивном стиле езды обычные тормоза просто перегреются и потеряют свою эффективность, что может привести к ДТП. Никто не говорит, что нельзя поставить обычные тормоза и ездить на них. Речь идет о том, что стиль езды придется немного поменять.

Не немного поменять а на корню. Я помню как на турбаке заранее оттормаживался, в сравнение сейчас турбоС 955 и Е2 дизель. ТурбоС тормозит лучше всех, великолепно просто.
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!
Gamlet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 06:41   #19
zalik001
Особый
 
Аватар для zalik001
 
Регистрация: 02.04.2014
Сообщений: 584
Адрес: Махачкала

Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль zalik001   Посмотреть альбомы zalik001   Добавить zalik001 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Что вы так пристали к этой керамике, будто. Оно законы физики меняет , каен был 2х тоным поездом им и останеться. Керамика конечно выносливее, но мы то не на треке гоночном гоняем.
zalik001 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 22:49   #20
andrew_brest
Иногда заходит
 
Аватар для andrew_brest
 
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 102
Адрес: Brest.BY

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Посмотреть профиль andrew_brest   Посмотреть альбомы andrew_brest   Добавить andrew_brest в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на тормозах ИМХО экономить нельзя....конечно будет Порш тормозить на дисках железных.....но как здесь писали неоднократно - на Турбо С тормоза мегакрутые!!!!!
andrew_brest вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Приговорили много всего в акпп и бензонасос SSR Двигатель и КПП 33 16.12.2011 20:26


Текущее время: 01:52. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub