Турбина кайен Турбо

[Red-line777]

Здравствуйте друзья , интересует следующий вопрос по Каену Турбо 2006 г. Была следующая проблема , давление турбин При первом нажатии на газ в пол после завода и прогрева , поднималось до 0.7 , а на втором и последующих не более 0.4 , а также имелись рывки при переключении со 2й на 3ю и с 3й на 4ю, продиагностировали авто и обнаружили что есть места где сифонит , и плюс отсоединился какой то патрубок . Сделали всё , теперь дует на все деньги , как положено))) и к огромному удивлению пропали рывки !!))) (грешили на гидроблок ) при этом всём расход масла составлял приблизительно 750 г на 1000 , после того как машина начала ехать , а турбины дуть , расход масла стал просто космический , а точнее по последним подсчетам около 1,5 л на 300 км , конечно стиль вождения стал немного агрессивнее , но все же 70% спокойный. Соответственно вопрос может ли неисправная турбина , гонящая масло дуть стабильные 0.75 ? Кстати забыл сказать из левого патрубка при замене его , слили около 350 грамм масла , где то на форуме читал , что масло в правом патрубке быть не должно , а в левом допускается ? Или это бред и еще один плюс в копилку замены левой турбы? Заранее благодарен )))

[cha-vlad]

Т образный клапан поменяй, наверняка дыра раз так расход масла подскочи, с правой стороны от маслотд клап крышки идет шланг там он и стоит

[Red-line777]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Т образный клапан поменяй, наверняка дыра раз так расход масла подскочи, с правой стороны от маслотд клап крышки идет шланг там он и стоит

Спасибо , а что это за клапан как он называется ? Или его код ? Забыл сказать, Клапан вентиляции и маслоотделитель поменял , клапан который тройник возле маслоотделителя (в который дуть нужно ) не менял так как его вроде проверил и он работает )

[Serg124]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Т образный клапан поменяй, наверняка дыра раз так расход масла подскочи, с правой стороны от маслотд клап крышки идет шланг там он и стоит

ты про это?

[mixa83]

в левом патрубке . будит масло .это норма . ну что то 350 грамом это многовато .
турбина может дуть как положен, даже не исправная пока совсем не помрет . крылчатка . дуть будит .
проверь клапан , если он целый.
то вполне может быть что турбины,неисправны . но! дым то есть?

Добавлено через 1 минут(ы) 38 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Serg124 ты про это?

не это не он)) там клапан как буква т стоит. возле крышки мембраны

[Serg124]

этот?

[Red-line777]

Цитата: Сообщение от mixa83 в левом патрубке . будит масло .это норма . ну что то 350 грамом это многовато . турбина может дуть как положен, даже не исправная пока совсем не помрет . крылчатка . дуть будит . проверь клапан , если он целый. то вполне может быть что турбины,неисправны . но! дым то есть? Добавлено через 1 минут(ы) 38 секунд(ы) не это не он)) там клапан как буква т стоит. возле крышки мембраны

Возле крышки слева ? Дым есть , вроде как , хотя сейчас при влажной погоде это может быть просто испАрения)) я конечно могу ошибаться , какой номер злополучного клапана который выбрасывет столько масла ?)))

Добавлено через 1 минут(ы) 58 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Serg124 этот?

Этот вроде менял , он по Экзисту значится как клапан вентиляции картерных газов .

Добавлено через 5 минут(ы) 16 секунд(ы)

Помимо мембраны , я поменял клапан 948.107.21950 - вы о нём говорите ?

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Serg124 этот?

да)

Добавлено через 1 минут(ы) 15 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Red-line777 Возле крышки слева ? Дым есть , вроде как , хотя сейчас при влажной погоде это может быть просто испАрения)) я конечно могу ошибаться , какой номер злополучного клапана который выбрасывет столько масла ?))) Добавлено через 1 минут(ы) 58 секунд(ы) Этот вроде менял , он по Экзисту значится как клапан вентиляции картерных газов . Добавлено через 5 минут(ы) 16 секунд(ы) Помимо мембраны , я поменял клапан 948.107.21950 - вы о нём говорите ?

имено об этом и речь идет . если менял то значит дело не в нем . скорей турбины масло гонят. но пятьже . должен быть дым . есть вобше он ?

[Red-line777]

Цитата: Сообщение от mixa83 да) Добавлено через 1 минут(ы) 15 секунд(ы) имено об этом и речь идет . если менял то значит дело не в нем . скорей турбины масло гонят. но пятьже . должен быть дым . есть вобше он ?

Есть . Когда на улице дымит я связываю это с испарениями , а когда был на сто , ребята вроде говорили что дымила в боксе довольно сильно . Я просто не силён в устройстве работы турбины , она получается крутится даже на холостых ? соответственно если масло кидает , значит кидает и на холостых ? И соответственно если это турбина , то скорее всего левая я так думаю , а по правой чтобы не снимать достаточно просто в патрубок глянуть , сухой не сухой ?

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Red-line777 Есть . Когда на улице дымит я связываю это с испарениями , а когда был на сто , ребята вроде говорили что дымила в боксе довольно сильно . Я просто не силён в устройстве работы турбины , она получается крутится даже на холостых ? соответственно если масло кидает , значит кидает и на холостых ? И соответственно если это турбина , то скорее всего левая я так думаю , а по правой чтобы не снимать достаточно просто в патрубок глянуть , сухой не сухой ?

она крутится и в холостую)) если кидает .то и на холостых гидает . скорей всего турба меняй их . или вобше поставь от 4.8 обе турбины .дешевле будит ) и лучше .