Сорвали резьбу на тормозной трубке

[cha-vlad]

Совет нужен... менял сегодня супорта 350 на 380.. сорвал нахрен внутренюю резбу в супорте куда торм трубка входит. Сижу и думаю что правильней брать больший штуцер ( на 12) и резать резбу на 12 в супорте или точить проставку ?

если с хорошего металла и качественно сделают то проставку,...больший штуцер с резьбой на 12 всегда успеешь сделать....имхо конечно

[пан диман]

Есть специальные резьбовые вставки. Комплект с метчиком стоит в мск около 2-3р в Питере дилер есть http://www.etna-instrument.ru/HTML/V-coil-1.htm юзаю дано данную технологию но от другого производителя. Он получше и по дороже но тебе хватит.в комплекте как прпавило 10 вставок уже есть

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от пан диман Есть специальные резьбовые вставки. Комплект с метчиком стоит в мск около 2-3р в Питере дилер есть http://www.etna-instrument.ru/HTML/V-coil-1.htm юзаю дано данную технологию но от другого производителя. Он получше и по дороже но тебе хватит.в комплекте как прпавило 10 вставок уже есть

Созвонился, увы 10ки не оказалось.. в итоге нарезали на 12, взамен штатной убитой трубки взяли штуцер на 10 и на 12 и собрали девайс. в супорте немного другую форму пастели сделали. Поставили все номр, цена вопроса на круг 150 руб.
В недоумении... при замене колодок на 957 турбе всегда супорта снимать и торм трубки откручивать?
Кстати все собрали загорелось сообщение типа кончились колодки.. проверили разъемы. датчики.. сообщ не пропадает но воскл знак не загорается... через пол дня пропало, что было так и не понял..
В тему... менял и перед и зад, так же пришлось менять пыльники ( мало ли кому для сведения). Разницу в торможении почувствовал, 18 диски надеваются))

[G_A]

Цитата: Сообщение от cha-vlad при замене колодок на 957 турбе всегда супорта снимать и торм трубки откручивать?

суппорта снимать, для сведения болтики одноразовые. а трубку то зачем откручивать? отвел в сторону и заменил колодки.