Sport Plus

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от G_A Потому что сами порше подружить не могут)) даже новый чистый блок коробки не программируется должным образом.

Привет G_A! А чем вообще отличается Cayenne E2.2 - Turbo и Turbo S. Когда спрашивал в салоне в свое время, сказали, что Cayenne Turbo S - чисто имидживое авто, т.е. никаких особых технических отличий нет (как например у 911).

То, есть у Турбо С многие опции в базе, но и стоимость его значительно выше. Можно и в комплектации обычного Турбо набрать все эти опции включая керамические тормоза и обвесы. Если еще к этому добавить Пакет увеличения мощности, то получим тот же Турбо С, или не так?

[G_A]

привет, привет.
Подтупливаю.
два раза.

1) а чем таким радикально отличается турбоС от простой турбы 911?

2) а кай турбо с повер пакетом можно заказать?

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от G_A 1) а чем таким радикально отличается турбоС от простой турбы 911?

Если говорить про 911, то там отличие в двигателе:
Сравнение моделей
Обороты двигателя при указанной мощности и максимальные обороты двигателя.
А вот у Cayenne эти параметры одинаковы!

Цитата: Сообщение от G_A 2) а кай турбо с повер пакетом можно заказать?

Раньше для E2.1 точно можно было дозаказать такую опцию от Porsche. Стоимость 650 т.р. А вот для E2.2 почему то такой опции пока нет.

[MAKS_GTS]

Всем привет, клубни)

Турбо эс как оказалось много чем отличается, но все можно поставить)))

Чуть другой впускной коллектор, и я говорю не о карбоне сверху, а о внутреностях.
Другой дроссель, больше на 4мм,
Другой впуск, шире сечение внутри.
Другие куллера, толще на 1см
Стабилизаторы от ГТС- толще и жёстче
Настройки подвески от ГТС- ниже и более упругая
Другой кардан, выдерживает 1100Нм и подвесной висит на другой резине, номера разные точно.
По ходу другие катализаторы, потому что номера у приемных труб разные в сравнении с просто Турбо
Ну и другая программа разумеется)))

В любом случае оригинальный Турбо эс больше "боец" и в правильных руках всегда будет быстрее любого Турбо хоть с паувэр китом, хоть без него.

На счёт перешивания Турбо в Турбо эс- да без проблем, а коробку на кой трогать?

Мы с GA уже обсуждали этот вопрос не раз по панамерам- время переключения одинаковое, блокировка пакетов фрикционов- точно так же происходит, и в целом все алгоритмы такие же, нет смысла шить, она АДАПТИВНАЯ, там по сути нечего шить!
Просто после прошивки ЭБУ- сбросить адаптации кпп и в путь, она сама обучится новому моменту(да, только моменту, коробка не знает сколько мощности и ей в принципе плевать, она видит и переваривает толькомомент) и стилю езды и ваш Кайен ничем от Турбо эс не будет отличаться))

Отличаются только около 7000 машин 2011 года панамер и Кайенов "Турбо эс"- потому что там ещё и сплав крыльчаток в турбинах другой, никель-хром кажется, они такие же по размеру, но легче и чуть раньше выходят на "спулл". Из-за этого эти тачки были на 0,1-0,2 быстрее таких же по мощности но с простыми крыльчатками.
Убрали эту тему ввиду того, что было около 1000 случаев масло бросания в выхлоп, прям весь бампер в масле и частого запаха гари- порше заменили их в производстве обратно на стандартные, как во всех Турбо панамах и каях. И ещё был отзыв для оставшихся- замена турбин с определенным вин кодом из этих 7000 тысяч.

Спасибо за внимание)))

[MAKS_GTS]

Прошу прощения, разница не в 4мм, а почти 6))

И нет, нельзя просто прикрутить дроссель, нужно брать за 900€ впускной коллектор.
И нет, к дросселю тоже нельзя прикрутить старый впуск, он соответственно тоже шире в диаметре)))

Там кстати уже Y-образный поток воздуха сделали внутри, как IPD Plenum ))
"Колбаса" к куллерам тоже пойдёт под нож- она однозначно шире 48мм)))

[19vs78]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Турбо эс как оказалось много чем отличается, но все можно поставить)))

придется брать турбак Е2 и колхозить с него турбоэс (550кобыл и ньютонметров как в эс) методами попроще ))))

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от 19vs78 придется брать турбак Е2 и колхозить с него турбоэс (550кобыл и ньютонметров как в эс) методами попроще ))))

Просто прошитый Турбо имеет около 580-600 сил и при любых уедет от сток Турбо эс

[19vs78]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Просто прошитый Турбо имеет около 580-600 сил и при любых уедет от сток Турбо эс

)))) только хотелось бы какраз взять 11 года турбо сток. Чтоб девочка на нем с ПТУ домой ездила, и не курила в машине ))))
А не чипованый после какого-то шизоманьяка ))) с напрочь вымотанным моторесурсом

И тогда уже чиповать его шизоманьячить самому!!!!

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от 19vs78 )))) только хотелось бы какраз взять 11 года турбо сток. Чтоб девочка на нем с ПТУ домой ездила, и не курила в машине )))) А не чипованый после какого-то шизоманьяка ))) с напрочь вымотанным моторесурсом И тогда уже чиповать его шизоманьячить самому!!!!

Девочка могла нюхать кокс на подлокотнике, а потом её ебли сзади в этом кайене, и в ультрафиолетовом спектре будет Поллок)) так что не знаю...не знаю))

[signalgg]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Девочка могла нюхать кокс на подлокотнике, а потом её ебли сзади в этом кайене, и в ультрафиолетовом спектре будет Поллок)) так что не знаю...не знаю))

Нюхала в момент ебли??