Спасайте, встал и не знаю что делать!!!

[porsche-family]

Надо сделать диагностику и определить точно, в чем причина данной неисправности. А нагадать можно много чего. Может у него дренажи забиты и вода пошла в пороги, результат окисление жгута в ногах водителя. Тоже может встать и не заводиться.

[Zenit 84]

Цитата: Сообщение от alex-turbo Что-нибудь прояснилось по ремонту?

Прояснилось, заново разобрали мотор, вкладыши на выброс, колено замена, ну и болты... Поршни цилиндры, кольца всё норм, шатуны норм.

Стали искать причину, нужно заметить, что у меня стоит коробка не от Sки 4.5, а GTSная от 4.8 соответственно со своим блоком управления. Ну вот так получилось. В обычных условиях машина ехала отлично. Но был нюанс, при переключении со второй передачи на третью,тахометр заваливался к 4000 или даже больше. Я обычно переключал принудительно кнопочкой на руле. Но, видимо в этот раз то ли не успел, то ли отвлёкся и не заметил, что обороты скакнули (( Вобщем, такое вот предположение. Расходы на новый ремонт разрулили, я без претензий, бывает Опыт это то, что останется с нами навсегда, а деньги мы ещё заработаем ))

[G_A]

куда какие обороты скаканули? на 4К? это такой троллинг ака стеб, или что? как коробас от 4,8 прибили к 4,5?

[Zenit 84]

Цитата: Сообщение от G_A куда какие обороты скаканули? на 4К? это такой троллинг ака стеб, или что? как коробас от 4,8 прибили к 4,5?

Возможно я что-то напутал, не судите строго, я не специалист, но факт тот, что коробка на машине стоит не родная, и режим её работы не такой, как был раньше при родной коробке. она не пинается, все норм с гилроблоком, но передачи меняет подругому...

[cha-vlad]

Двигатель то где перебирали? Уже озвучить то можно?
Про обороты за 4к как причину задраных вкладышей маловерится..