нужно ваше мнение по авто!

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от srk уже не очень большая разница

Но она есть !Например в эту разницу входит недельная поездка в Египет 5+(из Сибири,думаю из Москвы еще дешевле).А отдыхать тоже нужно.

[srk]

Цитата: Сообщение от NMAKS Но она есть !Например в эту разницу входит недельная поездка в Египет 5+(из Сибири,думаю из Москвы еще дешевле).А отдыхать тоже нужно.

cложно сказать ...у меня обычно не меньше 20,0 долл не получается ..... сорри ,Египет не мое

Добавлено через 2 минут(ы) 58 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Эльдар Я бы старый Турбо не покупал...

причина? он в разы качественнее чем С -ка .. а разница только в турбинах ? ( + как получается турбо на заводе ... делают С ..потом дополнительные 2-3 проверки и если ок , потом уже цепляют турбины и дальше по списку ...) ...

[Эльдар]

Цитата: Сообщение от srk cложно сказать ...у меня обычно не меньше 20,0 долл не получается ..... сорри ,Египет не мое Добавлено через 2 минут(ы) 58 секунд(ы) причина? он в разы качественнее чем С -ка .. а разница только в турбинах ? ( + как получается турбо на заводе ... делают С ..потом дополнительные 2-3 проверки и если ок , потом уже цепляют турбины и дальше по списку ...) ...

S более практичней... а то итак на Кае много заморочек и еще если тубро прибавится!

Добавлено через 1 минут(ы) 13 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Get содержание турбо и Sки разное. Отличаются не только турбинами тому кто эксплуатировал турбо будет тяжело пересаживаться на S. Но лично по своему опыту скажу что хороших турбо 2003-2004гг очень мало, из-за мощности повышенный износ. Лично я бы турбо старше 5ти лет не рассматривал бы.... если тока у того кого знаю

+100

Добавлено через 1 минут(ы) 42 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Get что б Кайенн два года не ломался..... это фантастика, тем более укатанный. Добавлено через 4 минут(ы) 14 секунд(ы) коробки, раздатки, шрусы, кардан и т.д. если на турбо ездить как на дизельном кайене, то тогда ресурс будет одинаков

У меня полтора года не ломался))) а потом как обычно.. трубки, гидроблок и сальник коробки)))

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Эльдар на Кае много заморочек

Это вопрос вложений. Если менять все вовремя, а не когда сломается заморочек никаких

[Эльдар]

Я бы старый Турбо не покупал...

[RustCorso]

Ребят у вас все толкования от цены машины в миллион полтора....а кайен же новый стоит много дороже...и на фоне стартовой цены в 200 килобаксов многие затраты кажутся сопастовимыми...
я конечно тоже не с нуля брал авто, но у меня точка зрения такова, что я юзаю авто люксового сегмента отдав за него чуть больше чем за новый РАВ4.....и я например думаю что в моем случае налоги и прочие расходы фактически включены в скидку которую мне сделал прежний владелец моего авто....
ну а то что у меня всё таки турбо я пока лишь только рад

Добавлено через 32 секунд(ы)

тьфу тьфу тьфу!

[Get]

содержание турбо и Sки разное. Отличаются не только турбинами тому кто эксплуатировал турбо будет тяжело пересаживаться на S. Но лично по своему опыту скажу что хороших турбо 2003-2004гг очень мало, из-за мощности повышенный износ. Лично я бы турбо старше 5ти лет не рассматривал бы.... если тока у того кого знаю

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Get из-за мощности повышенный износ

не всегда, да и машина по запчастям обновляется быстрее, если за ней конечно следят

[NMAKS]

Все зашугали,хотел турбу-теперь перехотел

[Get]

Цитата: Сообщение от dobrik не всегда, да и машина по запчастям обновляется быстрее, если за ней конечно следят

масло, фильтры, колодки...... да, торм. диски. а что ещё?

Добавлено через 1 минут(ы) 13 секунд(ы)

отлично в мороз, полная отдача от них