Умирает свеча Кайен 3.6

[qwer1399]

Цитата: Сообщение от Spartak27 Печальный эндоскоп совсем. Это просто трубка насадка на телефон? Мне показалось, что один клапан замаслян. Но даже совсем кончаные сальники клапанов не убьют свечу. Севшие напрочь маслосъемные кольца с работой мотора до синего дыма от горящего масла тоже не убьют свечу. А вот троение ввиду даже частично льющих форсунок - это как пить дать. У меня летом на тойоте с обычным впрыском такое было. Поменял форсунки - и машинка как новенькая моментально стала. А уж что говорить о непосредственном впрыске с высоким давлением впрыска относительно обычного электровпрыска? Тут потеря давления в десяток атмосфер и топливо уже будет банально сдуваться воздушной смесью и гореть неверно. У дизеля копм корректирует до поры до времени, а потом просто начинается выгон не сгоревшего топлива. С бензином всё сложнее. Сейчас вижу проблему в форсунке 99%. Поменять и васякот. Spartak27 добавил 16.03.2021 в 14:37 Масло вообще не причём в работе цилиндра. Дикий расход масла это уже севшие кольца и забитые маслоотводящие каналы на поршне. Предыдущие хозяева видимо были бедными и кроили - меняли масло вместо положенных 250 моточасов значительно реже. Раскоксовки обычные не помогут. А димексид убьёт абсолютно весь мотор.

Нижнюю топливную рампу на 3.6 вообще реально снять для доступа к форсунками не снимая впускного коллектора?

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от qwer1399 Нижнюю топливную рампу на 3.6 вообще реально снять для доступа к форсунками не снимая впускного коллектора?

Понятия не имею.
Ты обратись к нормальным мастеровым. Или сам решил заморочиться?