20.10.2015, 20:28 | #1 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Когда коту нечего делать или звук бывает разный)))
)))) вчера проходя по гаражу на работе обратил внимание на запыленный чехол промывочного стенда.. И тут чет вспомнилось, что на нынешней машине ниче не делалось, ибо все работает, но 100 тыс км то пробежала, значить можно сделать профилактику форсунок... Есно эту мысль мне в голову подпихнул внутренний недоброжелатель))). Машина 958 турба.
Загнал машину, попросил разобрать и позвать меня когда форсунки в стенд вставят. Отмечаю, двигатель работал ровно, но иногда слегка поддергивал.. Недавно был у дилера ошибок в памяти не было. позвали, включили стенд на распыл, упс, две форсунки не работают, одна пытается чет псыкать, вторая мертво, только щелкает. Давление на аппарате около 5 амо. При этом на тесте производительности полудохлая открывается нормально и льет как все, мервая по прежнему мертвая. Повторюсь, двигатель работал ровно, без провалов и пропусков, но иногда на холостых раз в пару минут как бы еле заметно вздрагивал. Далее обе в ультразвук на 15 мин, дохлая заработала как надо во всех режимах, мертвая так и осталась мертвой. При этом меняли местами, меняли разьемы и тд и тп.. Сказал поставить все обратно на мотор и запустить. Собрали, запустили, пля.. все работает без провалов и ровно! В том числе и мертвая форсунка.. Дальше начался полный писец)))... двигатель начал "стучать" мелким верхним звуком, как раз в районе "мертвой" форсунки. Тут мнения разделились.. типа А.так и форсунка может Б. болтик или гайку захреначили в цилиндр через не закрытые колодцы впуска ( ибо блин закрывать надо всегда, чтоб не гадать!) Так как я был сторонником варианта Б, то принесли эндоскоп и проверили всю сторону на предмет наличия чего нить в цилиндрах, оказалось пусто ))). Собрали, стук снова то есть то нет, блин и в итоге нашли виновника, какой то клапан внутри которого временами что то типа шарика подстукивает на холостых. Грузиться звуком сразу перестал.. Как итог, заказал форсунку на замену на всякий случай, заодно и комплект трубок отвода воздушных пробок, так так переломали нахрен по причине их непонятной хрупости. Временно навтыкали че под рукой было.. Вот так сегодня развлекался... Так и не понял почему одна форсунка из восьми не работает на стенде! Звук и вид виновника прилагаю, пропадает гдет с 6й секунды... https://yadi.sk/i/y8-zT9bEjsYe3 ПыСы.. Гуру, подскажите исправный клапан шумит иль нет? ))) под пластиком движок оказался шибко грязный, завтра отмывать буду)))
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
20.10.2015, 21:20 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
))) у меня вторая машина Жигули))).... А по теме.. две форсунки то с отклонением оказались)))
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|||||||||||||||||||||||
20.10.2015, 21:29 | #4 |
Porsche-монстр
Регистрация: 19.01.2014
Сообщений: 1,039
Адрес: Краснодар
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
|
|
21.10.2015, 00:45 | #5 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Хм. А есть описанная метода как DFI-ные форсунки проверять на 5 атм?
И чем Вы их открываете, каким напряжением?? Последний раз редактировалось G_A; 21.10.2015 в 00:45. Причина: Добавлено сообщение |
21.10.2015, 01:17 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Про методу не знаю)))... ставили в аппарат разом все восемь, нажимали кнопочки выбора программы и все форсунки кроме двух работали... Правда распыл нифига не в пыль, но мелко.. Тест на производительность тоже прошли... Завтра спрошу осталась ли инструкция к аппарату, если есть гляну что там по напряжению написано.. Кста и на 955 и на 957 форсунки а аппарате нормально работали и чистились. Да и на 958 отмечаю что одна форсунка ожила после ультразвуковой ванны с паралельным подключением самой форсунки к напряжению Вроде Где то я выкладывал ранее видео с прогоном на аппарате 957х форсунок..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2015, 01:37 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Ни в коем образе не пытаюсь вынести однозначные выводы... Пока могу утверждать только что с работающего без ошибок двигателя были сняты 8 форсунок, 2 из которых чем то отличались от остальных шести, что выразилось в иной работоспособности вне двигателя. В ходе уз ванны одна форсунка изменила свои харрактеристики опять же при работе вне двигателя. На двигателе же все форсунки работали вроде одиаково, по крайне мере свечи были в одном состоянии. Абсолютно соглашусь с тем что проводить тест на распыл и производительность взяв за точку отсчета акието показатели ( форму факела, мл и тому подобное) в корне не верно! Но вот сравнить одиаково ли они льют за ед времени, одинаковый ли у них факел - это можно))), чем и занимался)).. Кста в уз ванне от форсунок аж грязный след расплывался как если в воду чернил капнуть..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2015, 08:49 | #9 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
я как то мыл форсунки...эффект плацебо был....я был доволен... но заменив все 8 на новые бош...я понял что это пустая трата времени)) новые есть новые
__________________
Someone call please nine-one-one |
21.10.2015, 09:20 | #10 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Против этого не поспоришь))! Правда порше рекомендует менять сразу всю сторону)), я пока ограничусь одной
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разный рисунок протектора | 04061976 | Подвеска, тормоза, колеса | 16 | 26.09.2013 23:42 |
Разный флейм на тему Кайенна | The_Mummy | Ни о чем и обо всем | 53 | 25.10.2008 00:12 |
Разный свет фар | R2D2 | Обмен опытом | 4 | 09.09.2008 16:52 |