Модификации Cayenne

[Василий Калашников]

направил запрос в DEUTSCHLAND!)

[serejka]

вы еще не поняли, что вас наеывают?
для интереса посмотрите, как выглядят гембалы снаружи и внутри, и сравните с тем ушатом, что на фото в объявлении

[G_A]

Цитата: Сообщение от serejka для интереса посмотрите, как выглядят гембалы снаружи и внутри,

снаружи аэро один, а внутри что? сток? не помню я таких гембалл, чтобы внутри все сток))

Цитата: Сообщение от Василий Калашников направил запрос в DEUTSCHLAND!)

Кому? на гембаллу? фотки не запросили? ))
Мне кажется там больше не осталось никого кто лично бы работал с Уве.

5,2 это чумовой проект, который они называли гт450. 450 сил хотели получить. Не помню чтобы добились этой цифры, но там однозначно было за 400 сил и за 500 момента.
Я ездил на такой машине. По своему интересна, разница с с-кой тогда была в ощущениях как турбо и турбо-С (поверкит) тех лет, только вверху веселее рычал, чем турба. Но надежность увы, не была коньком Уве.