Отзыв о Кайене.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от BLACK TOP для нормальных людей, с кем можно пообщаться ОБЪЕКТИВНО рассматривая плюсы и минусы в машине, разговариваю соответственно.

Сегодня катался по извилистому серпантину(дорога Алушта-Судак), так вот:

- Без модуля занижения подвески машина отказывается нормально заходить в повороты...
- Турбовых тормозов еле-еле хватает, чтобы оттормозиться перед очередным поворотом.....
- Форсированный мотор не любит зону с 1000 до 2000 оборотов, в этом диапазоне он
постоянно "МЫЧИТ", "СТОНЕТ" и просит "ЖРАТЬ", типа: - Хозяин, не тупи! Открой заслонку побольше!
- Обвес магнум добавляет к колее 10-ть сантиметров, повышая устойчивость машины в поворотах!


------------------------------------------------

ВЫВОДЫ:

Минусы 957-й S-ки обнаружены, и УСПЕШНО УСТРАНЕНЫ!!!

[ПростоВ]

ААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААААААА:crazy :
Это коккер... это магнум.... это жена... это кружка)))) Одна палка, два струна))) Надо это на музыку положить - будет убойный ХИТ!!!

[YALTA]

Ну и немного видео с покатушки:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=8XC9g9qmXbY&feature=player_embedded]Магнум, морда-БОЛЬШАЯ!!! - YouTube[/ame]

Добавлено через 12 минут(ы) 58 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA - Форсированный мотор не любит зону с 1000 до 2000 оборотов, в этом диапазоне он постоянно "МЫЧИТ", "СТОНЕТ" и просит "ЖРАТЬ"

С чем я теперь согласен, так это то, что: - ТУРБО ЕДЕТ ВСЕГДА!

Во всём остальном 955-й турбак ничем не отличается от стокового 957-го атмосферника,
ну если только бензина ЖРЁТ больше, ну и ещё в обслуге малость подороже будет.....

Добавлено через 2 минут(ы) 46 секунд(ы)

----------------------------------------

Зато когда начинаются прямики, то ты понимаешь НА ЧТО были потрачены денежки!!!

Цитата: Сообщение от Герда у меня дежавю, или семерка оказался заразен.....

может это он и есть? расплодился

[talamaur_13]

Цитата: Сообщение от Avik может это он и есть? расплодился

Похоже))

[pioner]

Цитата: Сообщение от YALTA С чем я теперь согласен, так это то, что: - ТУРБО ЕДЕТ ВСЕГДА!

бесспорно!!!!!!!!!!!!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от pioner бесспорно!!!!!!!!!!!!

Вообще-то я писал про 957-й турбо!

ГРУСНЯШКА, она конечно тоже, как бы - "ЕДЕТ"...., но это пока дорога ровная.....,
но как только начнутся повороты, то любой седан сразу уделает её, как тузик грелку!!!

[Get]

Цитата: Сообщение от YALTA С чем я теперь согласен, так это то, что: - ТУРБО ЕДЕТ ВСЕГДА!

С чего начинали...

[MAKS_GTS]

Турбо не едет когда +35 и больше по крайней мере в разы хуче, чем когда 5 градусов на улице)

а по поводу написанного топикстартером скажу кратко- БМВ это как религия, и если что то не так, как в БМВ, значит это не правильно)))
Я не хочу кого то обидеть, просто имхо.
У меня тоже былы биммеры Е46 М3, Е31 850СІ и на Е60 М5 ездил пару недель)))
...ну такое...и если я сейчас сяду в новую БМВ либо буду рассказывать про бывшие- я такой список напишу, что скрола мышки на страницу не хватит)

Не нравится-не садись и не езди)

Добавлено через 9 минут(ы) 13 секунд(ы)

В ухо видите ли дует...)))

А локоть пробовал из окна убрать?)))))))))))))))))))))))
(не в обиду)


Экран низко не просто так расположен, а для того чтоб не торчать в нем щелкая по кнопочкам и за дорогой следить))) и чтоб расхода видно не было)))
Да и что тебе надо на том экране, чем нельзя воспользоваться с руля?
Телефон- пожалуйста, ответить, набрать посл. номер., завершить вызов
Музыка- радио, CD , громче-тише , переключать песни, выключить звук
Всем остальным меню можно управлять подрулевым рычагом и вывод не на экран, а на приборку)))

[BLACK TOP]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Турбо не едет когда +35 и больше по крайней мере в разы хуче, чем когда 5 градусов на улице) а по поводу написанного топикстартером скажу кратко- БМВ это как религия, и если что то не так, как в БМВ, значит это не правильно))) Я не хочу кого то обидеть, просто имхо. У меня тоже былы биммеры Е46 М3, Е31 850СІ и на Е60 М5 ездил пару недель))) ...ну такое...и если я сейчас сяду в новую БМВ либо буду рассказывать про бывшие- я такой список напишу, что скрола мышки на страницу не хватит) Не нравится-не садись и не езди) Добавлено через 9 минут(ы) 13 секунд(ы) В ухо видите ли дует...))) А локоть пробовал из окна убрать?))))))))))))))))))))))) (не в обиду) Экран низко не просто так расположен, а для того чтоб не торчать в нем щелкая по кнопочкам и за дорогой следить))) и чтоб расхода видно не было))) Да и что тебе надо на том экране, чем нельзя воспользоваться с руля? Телефон- пожалуйста, ответить, набрать посл. номер., завершить вызов Музыка- радио, CD , громче-тише , переключать песни, выключить звук Всем остальным меню можно управлять подрулевым рычагом и вывод не на экран, а на приборку)))

Да чего вы привязались к уху, уже многие подтвердили что в кайене дует больше чем в других машинах, а причем локоть ?? никогда не ложу его на окно...
На счет уха ) разве это единственный минус который я написал???
Самое худшее, это ненадежность моторов и акпп.