Когда выйдет новый кайен??

[Алик]

не помешал бы третий ряд сидений,как доп

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от Алик не помешал бы третий ряд сидений,как доп

Это Вам в сторону Q7 сарая смотреть!
Что за Porsche - спорт кроссовер с тремя рядами сидений?

[Jamayka]

Экран симпатичный сделали, наконец-то джойстик как я понимаю вместо мешалки.
Главное что хотелось бы в новом каене это агрессивности морды. В остальном мне нравится к 18 году можно будет пересаживаться

[Alexey792]

Цитата: Сообщение от АйсМэн Чем ближе к премьере тем больше информации попадает в руки журналистов. Конечно, все художественные рисунки это вымысел художников и ничего большего, а вот фотографии испытаний это уже вполне реальный новый Cayenne. Хотя конечно это может быть и мул, а может и закамуфлированный новый кузов. То, что бампер похож, на текущий это ничего не говорит, его в последнюю очередь очень быстро заменят, а вот задние фонари интересные - такие выпуклые, круглые. Ещё обещают уменьшить вес килограмм на 200. Может капот, крылья композитные будут, ХЗ. Ну и вроде активный задний спойлер, новый двигатель 4.0 битурбо в Турбоверсии и может будет ПДК. Вот тогда будет круто!!

Чего крутого в PDK? Доводилось на ней много поездить? Первая передача не напрягает? Мне гидромеханическая коробка которая сейчас стоит больше нравится.

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от G_A Не в готовности движков дело,а в их адаптированности под условия эксплуатации. Год с лишним решались запустить здесь дизельный макан. Типа тонкая материя этот дизель евро6. Posted via Mobile Device

Ну да и это тоже. А также формальности с сертификацией в РФ. Вот зачем сделали 2-х литровому Макану 252 л.с.? Видимо по другому не сертифицировали. Вопрос явно не технический, а организационный, на уровне представительства Porsche.

[signalgg]

только у нас в стране такое может быть, что люди покупают тачку за 4 мульта + и парятся о разнице налога в 20 тыс в год

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от Alexey792 Чего крутого в PDK? Доводилось на ней много поездить? Первая передача не напрягает? Мне гидромеханическая коробка которая сейчас стоит больше нравится.

Преимущества PDK в скорости переключения передач и как результат быстрейшая реакция на педаль акселератора. Обычная коробка с гидротрансформатором тупит.

АйсМэн добавил 04.08.2016 в 12:46

Цитата: Сообщение от signalgg только у нас в стране такое может быть, что люди покупают тачку за 4 мульта + и парятся о разнице налога в 20 тыс в год

Нет, не в коем случае не парится и наверное готовы тратить деньги обдуманно. И диски красивые оригинальные покупают и ухаживают за авто. Но отдавать по сути не за что 20 тыс. рублей ??!! Именно, что не за что. Только за то, что Porsche не смог протолкнуть сертификацию на 249 л.с.

И не только в России так. Во всем мире производители заботятся о покупателе, о рынке и тп. Например Лексус RX для Американского рынка с двигателем 3,3 литра, да ещё много примеров.

[signalgg]

Ну наверное не просто так все. Были и пилоты 252 силы, бимеве 258 и пр.

[АйсМэн]

Да, что не просто. Как раз таки все просто. Имеешь Porsche плати двойной налог, а с учетом налога на роскош (авто более 3 мио) то четверной налог - коэффициент х2.

А техническая часть вопроса решается как раз таки очень просто, "задушить" прошивкой до 249 л.с.

[onlyru]

Autonews :: Новости :: Porsche Cayenne нового поколения получит версию купе