Самый большой пробег

[V850]

Обновлюсь с прошлого своего поста , 957 S, 2007 г.))) 287 тыс км . С момента прошлой "отметки" в этой теме : замена гидроблока + кардан + правый стеклоподъемник. В остальном - шоб все машины так ездили !

[coolair]

s-ка. 425 тыс уже. брал из америки с 95 тыс км оригинальными.
полет нормальный. правда основной пробег по трассе город процентов 30.
подлечиваю потихоньку всякую мелочевку по мере надобности.
масло через 12-15 тыс меняю оригинал vw 0w30 (мобил, кастрол лонг лайф ), бензин лью 95 шелл, бипи, изредка 98.
масло не жрет вообще от замены до замены может 0,5 литра и то не всегда. детали последнее время стараюсь оригинал ставить vw или порше но в разумных пределах.
кардан менял, гидроблок вскрывали обслуживали но не меняли, в редукторе подшипники менял, диски тормозные несколько раз по кругу, насосы топливные раз, бачок охлаждайки и помпу (но эт по своей вине- зевнул что сдох маленький вентилятор -греться летом начала), датчики положения распредвалов раз, датчик вентиляции картерных газов.
к официалам не заезжал .
но сервис и диагност у меня хороший.
сейчас гидрики менять придется.
бензина за 5 лет посчитал что на 40000$ ушло и налог каждый год прилетает,камеры почти каждый месяц в основном по 500р.
а так авто супернадежное ели не насиловать(160 езжу редко в основном 130-140 по трассе). следующую такую же буду брать.
вторая у жены такая же но там пробег 120 проблем вообще нет.

[s.han]

В августе продал эску 4-го года на пробеге 298тыщ, за три года я накатал 168т менял верхние рычаги редуктор перед и расходники по т.о.

[Сергей 89rus]

Цитата: Сообщение от coolair s-ка. 425 тыс уже. брал из америки с 95 тыс км оригинальными. полет нормальный. правда основной пробег по трассе город процентов 30. подлечиваю потихоньку всякую мелочевку по мере надобности. масло через 12-15 тыс меняю оригинал vw 0w30 (мобил, кастрол лонг лайф ), бензин лью 95 шелл, бипи, изредка 98. масло не жрет вообще от замены до замены может 0,5 литра и то не всегда. детали последнее время стараюсь оригинал ставить vw или порше но в разумных пределах. кардан менял, гидроблок вскрывали обслуживали но не меняли, в редукторе подшипники менял, диски тормозные несколько раз по кругу, насосы топливные раз, бачок охлаждайки и помпу (но эт по своей вине- зевнул что сдох маленький вентилятор -греться летом начала), датчики положения распредвалов раз, датчик вентиляции картерных газов. к официалам не заезжал . но сервис и диагност у меня хороший. сейчас гидрики менять придется. бензина за 5 лет посчитал что на 40000$ ушло и налог каждый год прилетает,камеры почти каждый месяц в основном по 500р. а так авто супернадежное ели не насиловать(160 езжу редко в основном 130-140 по трассе). следующую такую же буду брать. вторая у жены такая же но там пробег 120 проблем вообще нет.

Монстр, не ожидал такого пробега на порше

[Alex Sib]

Цитата: Сообщение от Сергей 89rus Монстр, не ожидал такого пробега на порше

Звучит ободряюще. респект.
Интересно как выглядит салон, кожа?

С Америки редко можно купить авто с пробегом менее 50 миль. И у нас наезжают за 200 т.км. и сматывают столько же. На рынке потом 700 т.руб. с пробегом 150
Если по честноку ничего удивительного, честный достойный пробег.

[coolair]

Пробег честный.
из америки он приехал с 47 милями. причем выбирал я сам и сам забирал у владельца, заехал к местному дилеру на диагностику и взял все распечатки перед покупкой. Сам же сдавал в порту и встречал здесь.
Салон выглядит как новый супер . убил только коврик водительский родной.
Сидушка водителя конечно слегка потерлась но не в хлам. для идеала можно было бы заменить или перетянуть. Остальные как новые.
Руль дерево как новое, кнопки не облезли. Кожа на руле по бокам слегка отполировалась, а не матовая как с нови.
Ну и лкп просит полировки в этом году, стекло поменяю весной а то в сумерках бликует уже.