Выбор: 957 3.6 vs 957 3.0 diesel

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Velns Турбо бери гильзованный.)

Обязательно, но позже) Мне на нём пулять тут у себя только негде Переберусь в другое место- сразу возьму!

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от HIDEO Спасибо! Тебя тоже с праздиком! На дизеле по умолчанию с завода вебасто стоит? HIDEO добавил 10.05.2015 в 00:56 3.6 в районе 1,5. Дизель почти 2) Можно конечно первого за лям взять, а второго за 1.5. Но там уже совершенно другие пробеги и состояния)

Да, я же написал - у всех! Не вижу смысла покупать 957d за 2млн, да и 3.6 за 1,5 кмк бессмысленное приобретение c любой точки зрения.
PS за 2млн для Ваших ебеней я бы LC200 или LC150 брал....

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от HIDEO Выбор: 957 3.6 vs 957 3.0 diesel

Кмк в бюджете две единицы можно выбрать и что поинтересней.В споре овощ против трактора для меня лично фаворитов нет.

[Serg124]

я за трактор и поторговаться рублей на 200

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Kosmos PS за 2млн для Ваших ебеней я бы LC200 или LC150 брал....

Про LC200 я думал. Но пока он меня, кроме как своей практичностью, ничем не привлекает.

HIDEO добавил 10.05.2015 в 11:27

Цитата: Сообщение от Serg124 я за трактор и поторговаться рублей на 200

Рассчитываю на дисконт в 250

HIDEO добавил 10.05.2015 в 11:29

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Кмк в бюджете две единицы можно выбрать и что поинтересней.

Например?

[Turba]

Тут и думать не хрен! Если не турбак,а он,я так понимаю не рассматривается,то конечно дизель епть!

[artemyas]

Я тоже эксплуатирую 957 3.0d с gts салоном но без пневмы.Жесткий на 20 катках,но динамика отличная.
Из поломок за 7 месяцев и 10т.км.:выбило топливную форсунку(замена колечка и прокладки) и проблема с автозапуском (не штатная сигнализация),убрал ее и без проблем.Вебасто стоит у всех,точнее догреватель.
Имею так же крузак 200 дизель,но блин он пенсионерский какой то.Но шумка лучше и ликвидность конечно.Я бы 3.6 точно не рассматривал.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от artemyas Я тоже эксплуатирую 957 3.0d с gts салоном но без пневмы.Жесткий на 20 катках,но динамика отличная. Из поломок за 7 месяцев и 10т.км.:выбило топливную форсунку(замена колечка и прокладки) и проблема с автозапуском (не штатная сигнализация),убрал ее и без проблем.Вебасто стоит у всех,точнее догреватель. Имею так же крузак 200 дизель,но блин он пенсионерский какой то.Но шумка лучше и ликвидность конечно.Я бы 3.6 точно не рассматривал.

а к какой сигналке котел был "привинчен"?

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от artemyas Имею так же крузак 200 дизель,но блин он пенсионерский какой то.

У меня такое же мнение Но если вторым автомобилем - то может бы и заимел. Хотя вряд ли) Ещё не дозрел, видать, морально

HIDEO добавил 10.05.2015 в 22:49

Цитата: Сообщение от artemyas Вебасто стоит у всех,точнее догреватель.

Объясните, пожалуйста, а то я не в курсе что такое догреватель

[Velns]

Цитата: Сообщение от HIDEO У меня такое же мнение Но если вторым автомобилем - то может бы и заимел. Хотя вряд ли) Ещё не дозрел, видать, морально HIDEO добавил 10.05.2015 в 22:49 Объясните, пожалуйста, а то я не в курсе что такое догреватель

Все придем к крузаку рано или поздно.

Догреватель это вебаста которая включается в момент пуска двигателя, что бы рабочая температура не понижалась слишком сильно.