[Куплю] кай 3,2 в идеале

[04061976]

Я не думаю, что в техническом плане его сложно обслуживать, а вот с запчастями определённые проблемы возникнуть могут.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от 04061976 вот с запчастями определённые проблемы возникнуть могут.

Конечно возникнут, ведь если их у нас пять машин,никто не будет держать в наличии ничего. А значит все запчасти которые идут только на такие машины нужно будет ждать.И долго ждать. Ну это из логики.

[04061976]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Конечно возникнут, ведь если их у нас пять машин,никто не будет держать в наличии ничего. А значит все запчасти которые идут только на такие машины нужно будет ждать.И долго ждать. Ну это из логики.

Всё будет зависеть от того, что там конкретно сломается. Например, если возникнут проблемы с кульками, их и здесь под заказ можно сделать. Турбины тоже починить можно. А вот если что-то с мотором случится, то это уже проблема.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от 04061976 вот если что-то с мотором случится, то это уже проблема.

Это даже больше на пизд*ц похоже будет. Супер редкие моторы,которые долго не выпускаются с полным отсутствием запчастей в наличии-катастрофа.

[Домье]

какая проблема , 4,5 в сборе поставить ?


я тут прикинул про переживания , меня от стейж 2-3 отделяют кульки турбины мозги и тормоза , а цена была 915 однако , не мало всё-таки за набор бу запчастей

[ВолкЕ500]

Все равно гембала 750 и Турбо на чипе сравнивать как действующего проф.футболиста и парня с дворовой коробки .

[Домье]

дворовая коробка это V6 а турбо и 750 отличаются кулерами , турбинами и прошивкой , может форсы
это как первый и второй дивизион или что там не силен в терминах , по сути все одинаково , различается степень наддува и собственно ресурс .
носиться у нас негде , рулежка у обоих отличная , остаётся только драг , где тюниный СРТ обоих порвет с места

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Домье дворовая коробка это V6

Вэшесть,это зритель(околофутбол) если ты понимаешь о чем я, и как уже писал в соседней теме-перестань спорить с очевидными вещами

[Домье]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Вэшесть,это зритель(околофутбол) если ты понимаешь о чем я, и как уже писал в соседней теме-перестань спорить с очевидными вещами

вчера ты спрашивал что внутри 750, а сегодня делаешь выводы
V8 хорош и прекрасен , все там сбалансированно , поэтому и тюнинговать сложно , всего три стейжа и 750 сил потолок , покрайней мере из того что делают и мне известно , поменять кульки установить турбины и залить прошивки , ребята во дворе способны сделать и делают на разных марках и моделях , порше тоже не инопланетянами собран , что турбо что , что турбоС и600 -750 одного поля ягоды с разной навеской , вот когда из 955 начнут выжимать 1500лс перетряхивая все потроха , тогда и можно говорить о сложности и божестве тюнненого мотора , но это никогда не настанет , электромоторы наступают на пятки

Домье добавил 01.02.2019 в 11:41

Цитата: Сообщение от 04061976 Они, на сколько я помню, не только этим отличались. Если бы всё было, как ты говоришь, Gemballa 750 можно было бы "на коленке" собрать.

а чем тогда конкретно , ты же любишь раскапывать инфу ?

750 это не только мотор , но и тормоза , обвес(матрицы ровные) ,салон , мелкие ништяки которые прибавляют кайф езды , это все в сумме и выливается в те немалые деньги которые клиенты платили под ключ , собрать корча и барабанной комплектации не так дорого , но кому это нужно в статусной машине .
в япе что не делай он так япом и останется , одна радость начинает валить адово , а в Порше все должно быть гармонично , как и в Феррари

Домье добавил 01.02.2019 в 11:42

Цитата: Сообщение от Luxury Веселая дискуссия

особенно для тех кто 3,2 собрался брать

[04061976]

Цитата: Сообщение от Домье дворовая коробка это V6 а турбо и 750 отличаются кулерами , турбинами и прошивкой

Они, на сколько я помню, не только этим отличались.
Если бы всё было, как ты говоришь, Gemballa 750 можно было бы "на коленке" собрать.