Помогите страждущему - Кайен клуб

mStyle · 15.11.2014, 03:37

Друзья, нужен совет.
Это моя первая тема тут, и возможно она уже была поднята кем то ранее.
Прошу не судить строго, но хочется понять тяну ли я покупку этой машины.
Вернее так, покупку я тяну, но вот потянуть бы обслуживание.
Уж больно нравится дизайн этой машины. И при этом я читал про ее болячки(

Итак рассматриваю первый каен, обязательно рестайлинг, пробег в пределах 60000км, 09-10 гв, наверное мотор понадежней 3,6 и без пневмы.
Бюджет до 1,2 млн руб (на авто ру много предложений с таким бюджетом и пробегом, правда не все со скромным двигателем и подвеской)
До этого 4 года владел w220 s600, в год вкладывал где- то 200-300 т.р, это меня опустошало. Ипотека на колесах.
Сейчас кардинально другая машина, volvo s60 последнего поколения.
Ничего в нее не вкладываю, это хорошо. Вольво не моя машина по кайфу- это плохо.
Как вы думаете возможно ли уложиться с каем до 100к в год на ремонты?

Спасибо заранее всем за комментарии.

БезКАЙЕНный · 15.11.2014, 03:44

Пневма надежная, советую брать с ней. С рестайлингом(957) гемора на много меньше. Если 3.6, то думаю в год 100-150 тыр уложишься. Главное изначально взять в хорошем состоянии, не утрепанный.

Сергей ммм · 15.11.2014, 03:51

Ну вы ептать, сравнили W 220 и порш. Порш кушает меньше, если взять с умом и обслуживать с умом.

mStyle · 15.11.2014, 04:10

Народ слышал, что у них основная проблема - это задиры в цилиндрах.
Скажите, насколько сложно их диагностировать?

Velns · 15.11.2014, 04:26

Цитата:

Сообщение от mStyle


	Народ слышал, что у них основная проблема - это задиры в цилиндрах. Скажите, насколько сложно их диагностировать?

Диагностировать легко, 3.6 не страдает этой проблемой.

Старичок · 15.11.2014, 08:35

Дизель 3л. тоже зашибись. Расходы только на заправке, и на заменах масла с фильтрами

Алик · 15.11.2014, 09:52

выбираешь машину и едешь к партнеру клуба на диагностику,лучше пересмотреть 10 машин и заплатить по 5000 тыс за каждую и выбрать самую живую,чем пожалеть денег и потом хапнуть горя на все 300тыс за год

Turba · 15.11.2014, 10:20

10год за 1.2,хммм))) сомнительно

Lexus · 15.11.2014, 11:00

Цитата:

Сообщение от Старичок


	Дизель 3л. тоже зашибись. Расходы только на заправке, и не заменах масла с фильтрами

Что то ни одного дизеля не видел за 1.2 и наверное даже за 1.3 !!!!!!

Добавлено через 8 минут(ы) 13 секунд(ы)

Смысл рассматривать 3.6 без пневмы если у вас уже есть Вольво s60. Кайф же нужен тогда это GTS или Turbo и конечно пневма!!!! Когда покупал тоже насчет содержания парился , но в итоге жена ездит не много и получилось ТО у ОД правда в Н Новгороде 13 т.р. Колодки и диски по кругу 27 т. р. и пока все.....

Антоха11 · 15.11.2014, 11:36

Ну чисто мое субъективное мнение, покупая такие авто, думать в бюджет 100.000 уложусь или нет, ну уже как то не правильно.
Эти машины всегда просят чего то: НАЛОГ,содержания,запчасти/улучшения/колеса/диски/дооснащения/непредвиденные расходы и так далее. Купить ПОРШ, чтобы потом экономить и ставить китайские запчасти на машину при какой то либо поломке, ну это бред.

Брать так правильно сказали, ТУРБО S и на пневме и на полной комплектухе, чтобы получать максимум удовольствия от владения данным авто

Как то так.

15.11.2014, 03:37	#1
mStyle Новичок Регистрация: 15.11.2014 Сообщений: 11 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	Помогите страждущему Друзья, нужен совет. Это моя первая тема тут, и возможно она уже была поднята кем то ранее. Прошу не судить строго, но хочется понять тяну ли я покупку этой машины. Вернее так, покупку я тяну, но вот потянуть бы обслуживание. Уж больно нравится дизайн этой машины. И при этом я читал про ее болячки( Итак рассматриваю первый каен, обязательно рестайлинг, пробег в пределах 60000км, 09-10 гв, наверное мотор понадежней 3,6 и без пневмы. Бюджет до 1,2 млн руб (на авто ру много предложений с таким бюджетом и пробегом, правда не все со скромным двигателем и подвеской) До этого 4 года владел w220 s600, в год вкладывал где- то 200-300 т.р, это меня опустошало. Ипотека на колесах. Сейчас кардинально другая машина, volvo s60 последнего поколения. Ничего в нее не вкладываю, это хорошо. Вольво не моя машина по кайфу- это плохо. Как вы думаете возможно ли уложиться с каем до 100к в год на ремонты? Спасибо заранее всем за комментарии.

15.11.2014, 08:35	#6
Старичок Гуру Регистрация: 27.12.2012 Сообщений: 425 Адрес: Пермь Сказал(а) спасибо: 270 Поблагодарили 98 раз(а) в 71 сообщениях Гараж (1)	Дизель 3л. тоже зашибись. Расходы только на заправке, и на заменах масла с фильтрами Последний раз редактировалось Старичок; 15.11.2014 в 20:43.

15.11.2014, 10:20	#8
Turba Краповик Регистрация: 17.08.2014 Сообщений: 1,570 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 75 Поблагодарили 135 раз(а) в 118 сообщениях	10год за 1.2,хммм))) сомнительно __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите...	Stalstalstal	Кузов и интерьер	0	24.05.2014 13:23
Помогите!!!	InAvto	Аудио-видео, навигация, электрика	9	19.05.2012 23:18

15.11.2014, 03:44	#2
БезКАЙЕНный Танкист Регистрация: 08.06.2013 Сообщений: 422 Адрес: Адрес Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 142 раз(а) в 100 сообщениях	Пневма надежная, советую брать с ней. С рестайлингом(957) гемора на много меньше. Если 3.6, то думаю в год 100-150 тыр уложишься. Главное изначально взять в хорошем состоянии, не утрепанный.

15.11.2014, 03:51	#3
Сергей ммм Завсегдатай клуба Регистрация: 27.05.2014 Сообщений: 353 Адрес: Одинцово. Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях Гараж (1)	Ну вы ептать, сравнили W 220 и порш. Порш кушает меньше, если взять с умом и обслуживать с умом.

15.11.2014, 04:10	#4
mStyle Новичок Регистрация: 15.11.2014 Сообщений: 11 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	Народ слышал, что у них основная проблема - это задиры в цилиндрах. Скажите, насколько сложно их диагностировать?

15.11.2014, 09:52	#7
Алик Гуру Регистрация: 15.08.2009 Сообщений: 513 Адрес: тюмень Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 45 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	выбираешь машину и едешь к партнеру клуба на диагностику,лучше пересмотреть 10 машин и заплатить по 5000 тыс за каждую и выбрать самую живую,чем пожалеть денег и потом хапнуть горя на все 300тыс за год

15.11.2014, 11:36	#10
Антоха11 Завсегдатай клуба Регистрация: 30.11.2012 Сообщений: 367 Адрес: Инта Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях	Ну чисто мое субъективное мнение, покупая такие авто, думать в бюджет 100.000 уложусь или нет, ну уже как то не правильно. Эти машины всегда просят чего то: НАЛОГ,содержания,запчасти/улучшения/колеса/диски/дооснащения/непредвиденные расходы и так далее. Купить ПОРШ, чтобы потом экономить и ставить китайские запчасти на машину при какой то либо поломке, ну это бред. Брать так правильно сказали, ТУРБО S и на пневме и на полной комплектухе, чтобы получать максимум удовольствия от владения данным авто Как то так.