Плюсы и минусы покупки авто в обзоре

[Монтик]

Наткнулся на статью Немецкие внедорожники на российском рынке, с кратким обзором характеристик и типовых болячек, в частности про Порше Кайен (цены приводят старые, но информативности статья и актуальности не теряет)

Алексей ПРОСКУРИН старший менеджер по продажам компании “АвтоАвиа”:

– Мы условно разделяем подержанные “Porsche Cayenne” на две группы. В первую входят дорестайлинговые машины 2003-2006 годов выпуска, а во вторую – автомобили, выпущенные после модернизации, с 2007 по 2010-й. Моделям каждой из категорий свойственны свои “детские” болезни и дефекты. Например, на всех моторах V6 и V8 машин выпуска до 2006 года текут патрубки системы охлаждения, расположенные в развале блока цилиндров. Это происходит в основном из-за нарушения теплового режима. Ремонт – около 25.000 руб.

Если при равномерном движении вы почувствовали, что очередная передача переключилась, а потом вдогонку последовал толчок или ощутимый удар, готовьтесь расстаться с 30.000 руб. на замену гидроблока “автомата”. Поголовно перегорают лампочки поворотной секции биксеноновых фар. Правда, замена их всего 1.800 руб.

После 2007 года на “Porsche Cayenne” появились бензиновые (как атмосферные, так и турбонаддувные) двигатели с непосредственным впрыском топлива. В российских условиях у них обнаружилась врожденная болезнь – появление задиров на стенках цилиндров, иногда даже через 2.000 км пробега. Дефект проявляется стуками при работе двигателя. Ремонт выльется в 110.000 руб. Топливный насос высокого давления (ТНВД) дизеля очень чувствителен к качеству бензина и тоже находится в группе риска. Его цена 96.000 руб. Часто приходится обновлять комплект катушек и свечей зажигания, которые оцениваются в 34.000 руб.

Обычно, когда приходит пора машину продавать, первый хозяин старается возложить затраты на ремонт ходовой на плечи второго владельца. При покупке подержанного “Кайена” следует об этом помнить и с особым пристрастием провести его диагностику. Особенно на экземплярах с пневмоподвеской. Элементы ее очень дороги, а ремонт производится в основном на дилерских центрах, где услуги также отнюдь не дешевы.