Комрады,нужен совет!

[G_A]

не, я не понял. Имо турбины за 70000 не поменять. Я знаю машины, турбо, где каждый месяц ремонта на те же 20- 30000 не у дилера, причем 6 года и с пробегом чуть за 100к. И знаю в6, с заменой цепи на 100, и знаю 4 года турбо где только масло меняют, и расходники. Все от состояния, т.е. От предыдущего владельца. Я, также имея некий ограниченный бюджет и все возможности, три месяца смотрел себе машину, все взвешивал, считал, и по итогу кай не купил. Хотя вопросы задавал себе похожие на те, что поднимает автор.
Posted via Mobile Device

[DIP]

"Едет" или "не едет" субъективный вопрос.
Пересел на 3.2 после X5 3.0 - ощущения - машина "едет"
После того, как покатаюсь на машине жены (Impreza WRX) - "не едет"
Когда выбирал между 3.2 и турбо тоже взвешивал за и против. В итоге забил и стал смотреть состояние машин без привязки к объему.
Для езды без соревнований 3.2 вполне приемлемый комфортный аппарат, если хочется всех "рвать" со светофора, то только турба.
По затратам все, что выше написали чистая правда. У меня, например, при пробеге около 100 запланирована в ближайшие пару месяцев замена гидроблока (коробка иногда начинает мелко пакостить - на больших оборотах 3-4-5 иногда рывками переключает). По стоимости около 70к + поездка в Москву, т.к. в Самаре нормальных специалистов не знаю.

[dobrik]

Цитата: Сообщение от AKR транспортный налог (он все еще есть) - если не парит ~60 тыс. руб. в год отдавать государству, то Turbo, в) значительно более частные расходы на масло двигателя, т.к. нужна доливка ~ 1-3 л. на 10000 км. Вообщем, как у всего хорошего, у турбака стоимость владения значительно дороже.

транспортный налог у нас 92800, масло если топить постоянно доливаю 1-3л. на 1000 км. Так что все может быть еще дороже)

Добавлено через 3 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от DIP "Едет" или "не едет" субъективный вопрос. Пересел на 3.2 после X5 3.0 - ощущения - машина "едет"

Я тоже пересел на 3.2 с Х5 и понял что машина не едет. На Х5 двигатель крутится легко и бодренько, а на 3.2 внатяг

[RustCorso]

по поводу светофорных гонок я бы внёс свои 5 копеек
Кайен турбо это не драг авто, не мускул кар....не для этого он
Кайен турбо - это сбалансированный автомобиль для скоростного передвижения в пространстве - его стихия много выше 100 км/ч...в городе ему тесно...топить в пол и тормозить на 2.5. тоннах бред - и причина задроченности всех продаваемых турбаков...

и на авто такого уровня просто глупо так передвигатся в городе
на трассе - равных искать будете долго!

[dobrik]

Цитата: Сообщение от RustCorso топить в пол и тормозить на 2.5. тоннах бред - и причина задроченности всех продаваемых турбаков...

Может и так, но иногда приятно выстрелить со светофора)). А тормозить и вправду очень сложно...

[Get]

По поводу BMW X5 3.0 и Кайенн 3.2 скажу что Bmw гораздо резвее, и езда в этом варианте комфортнее, кстати и тормоза отменные мне лично приходилось постоянно на кае в пол давить что бы он с первой трогался а вообщем кому какая езда нравится.... все двигаются по разному... кто то бензин экономит, а кто то специально вечерами его жжёт (это как раз я)

[MikeD]

вообщем всех выслушал,всем спасибо,буду смотреть все каи,и турбо и 3,2 ,возьму тот у кого состояние будет лучше ,загоню на сервис проверю весь досконально с эндоскопом ...А потом уже будет ясно что брать ....


Куда лучше загнать смотреть , где спецы хорошие и найдут все косяки?

[RustCorso]

в клубный сервис))
на 3,2 на эндоскопе сэкономишь

[AKR]

Цитата: Сообщение от Get мне лично приходилось постоянно на кае в пол давить что бы он с первой трогался

Прости, а зачем такие сложности типа кикдауна на старте? 8-) Кнопку на руле на "-" и все, или в секвенталку коробку, да еще и PSM off и вообще совсем другое авто, даже на обычном "S".
Вообще ничего так не изнашивает авто, как резкие старты с места, с холостых...

[Get]

Если он не едет тут хоть в пол, хоть коробку, хоть кнопку.... ( сугубо личное мнение) Тяжело переучиваться) поэтому быстро избавился от него.... В целом любой Кай отличная машина, разница только в стоимостии, ну и в возможностях обладателя