Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2013, 19:19   #81
G.Igor
Porsche-монстр
 
Аватар для G.Igor
 
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 1,386
Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ!

Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 323 раз(а) в 274 сообщениях
Посмотреть профиль G.Igor   Посмотреть альбомы G.Igor   Добавить G.Igor в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

В конце октября буду в Москве-можем встретиться и пообщаться + посмотреть как все стоит на моем авто.Если интересно-маякуйте.
__________________
Быть добру на дорогах!!!
G.Igor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 01:29   #82
Karel
Иногда заходит
 
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 79
Адрес: Петрозаводск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Karel   Посмотреть альбомы Karel   Добавить Karel в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G.IgorПосмотреть сообщение
Катаюсь на Турбо на газу уже полтора года,расходы примерно 16-17 доларов на 100 км.Недавно менял катушки и решил заглянуть в пару цилиндров-как новые,а спецы сказали,что это вследствие того,что в газе нет примесей тяжелых металлов, как мне сказал сведущий специалист в Украине нельзя ездить на Российском бензине(ТНК) т.к. ферромарганец который добавляют в 92 для получения 98 получают из Китая и не лучшего качества,а прибалтийский или румынский бензины на порядок выше т.к. европейское,а не "Президентское" качество.
Вчера приехал друг с Апатит на дизельной МЛке ион сказал,что как только пересек границу с Украиной и заправился на ОККО соляркой,так машина полетела,как она летала у него в Германии...

На, простите, в Украине нет АЗС "ТНК". Названия на заправках есть, но никакого отношения к компании "ТНК" они не имеют.
Karel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 11:18   #83
Игорь+
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь+   Посмотреть альбомы Игорь+   Добавить Игорь+ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

думаю по оборудованию самое совершенное DIGITRONIC. Реально есть смысл на него обратить внимание. Где ставить не подскажу. Цена +- палтос.
Мой знакомый сам поставил себе на V6 и очень не плохо всё у него получилось, за железки все до кучи отдал 25 тр.
Игорь+ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 17:40   #84
G.Igor
Porsche-монстр
 
Аватар для G.Igor
 
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 1,386
Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ!

Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 323 раз(а) в 274 сообщениях
Посмотреть профиль G.Igor   Посмотреть альбомы G.Igor   Добавить G.Igor в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KarelПосмотреть сообщение
На, простите, в Украине нет АЗС "ТНК". Названия на заправках есть, но никакого отношения к компании "ТНК" они не имеют.

Уважаемый KAREL ненужно говорить то,чего до конца не знаешь...Почитайте википедию,да и документы по ценным бумагам,акциям и долям...
ТНК-BP — Википедия
от нас до Лисичанска всего 100 км.и как вы думаете чей бензин у нас в регионе и заправки???
__________________
Быть добру на дорогах!!!
G.Igor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 00:24   #85
5551010
Иногда заходит
 
Аватар для 5551010
 
Регистрация: 25.11.2011
Сообщений: 29
Адрес: ДАГЕСТАН

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль 5551010   Посмотреть альбомы 5551010   Добавить 5551010 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

в моей семье четыре каена !и на трех стоит газ не можем нарадоваться !!! а сейчас взял брат еще один себе 4.8S ОКАЗывается джидиай мотор и не установишь газ !решил продать так как расход бензина хволенного 4.8 не менее 33 литра 2007 году моего турбового тоже так же
5551010 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 14:02   #86
957_3.6
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 28
Адрес: ukr

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль 957_3.6   Посмотреть альбомы 957_3.6   Добавить 957_3.6 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 5551010Посмотреть сообщение
в моей семье четыре каена !и на трех стоит газ не можем нарадоваться !!! а сейчас взял брат еще один себе 4.8S ОКАЗывается джидиай мотор и не установишь газ !решил продать так как расход бензина хволенного 4.8 не менее 33 литра 2007 году моего турбового тоже так же

у меня на 3,6 фси стоит прямой впрыск газа (в жидкой фазе)... так что это не проблема, мастеров надо нормальных - и все будет!)
957_3.6 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 00:46   #87
DANIELLV
Завсегдатай клуба
 
Аватар для DANIELLV
 
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 208
Адрес: Riga

Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль DANIELLV   Посмотреть альбомы DANIELLV   Добавить DANIELLV в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Мнений много, приведу факт, поставил сам у себя на турбо все оборудование ROMANO LPG ITALY
Оно дорогое, ставил самий топ линеики 2 редуктора... НО Проехал 80км не разу не вмешивался в работу ГАЗА! не каких проблем, хотя говорят менят филтра настраивать, калибровку... Это все мы тоже втераем клиентам. Реально за 80 пробега все окуенно не разу не было отказа, вообще, сервиса делал 0. Была у менья проблема с системой охолождения в машине, капал антифриз, лен было искать где и что поэтому залил герметик для ремонта дырок... Потом нашел что это капли с бочка были и поменял его.. Но осталось проблема что редуктора стали плохо нагреваться, я подумал что их засорил этот герметик... Снял вчера один редуктор, разобрал его, и удивился, все идеально внутри, и мембрана целая, и все прокладки! Так что Романо рулит.

Добавлено через 36 минут(ы) 6 секунд(ы)

Кому надо могу помочь достать , слышал в Россий его нет а так же объяснить как самому за ним следить

Добавлено через 4 минут(ы) 1 секунд(ы)

П.С.
забыл добавить если у вас каи в6 то пох что ставить даже на С не так важно а вот на турбо надо ставить Роману с 2 редукторами, если кто то говорить что можно с одним, мол какои то большой или мега ГОЛД, дайте ему под жопник. Чтоб все было тип топ надо 2 ставить у меня каи 500хп все пучком.
DANIELLV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vadim_turbo (01.11.2013)
Старый 21.10.2013, 10:01   #88
Игорь+
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь+   Посмотреть альбомы Игорь+   Добавить Игорь+ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DANIELLVПосмотреть сообщение
дайте ему под жопник

Дайте мне))))
У меня один редуктор стоит.

Добавлено через 1 минут(ы) 37 секунд(ы)

Я временами под капот заглядываю, как только этот один уместили... куда там второй.

Добавлено через 1 минут(ы) 17 секунд(ы)

хотя,,, если обратиться за помощью к чемпиону по тетрису то и второй свободно провалится и еще на пару места хватит ))

Добавлено через 12 минут(ы) 20 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от Игорь+Посмотреть сообщение
на турбо надо ставить Роману с 2 редукторами

Хотя роману не видел никогда, возможно производительность слабая, но прежде чем на своего турбу ставить тщательно изучил у кого что установлено, оказалось у всех кто не жалуется установлен диджитроник, у всех по одному редуктору. Вот и я так-же сделал, только сам ставить не стал.
Возможно роману действительно в России так прост не раздобыть, но а как дальше его обслуживать? Я сторонник доступного, и пусть мое мнение тоже помогает читателям форума правильно для себя выбрать ГБО.
Игорь+ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 11:36   #89
DANIELLV
Завсегдатай клуба
 
Аватар для DANIELLV
 
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 208
Адрес: Riga

Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль DANIELLV   Посмотреть альбомы DANIELLV   Добавить DANIELLV в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

у меня разгон на газу до 100 на 20 дисках 5.8 сек
Если не топить то один редуктор норм тоже будет, если ставят один обычно делают что после 4000 оборотов жрет бензин, чтоб компенсировать мощность.
Яж говорю Романо обслуживать не надо, на 100 000км хватает, можно купить кабель себе и скочат прогу на комп 40 баксов все вместе и сам следи.
DANIELLV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 12:55   #90
G.Igor
Porsche-монстр
 
Аватар для G.Igor
 
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 1,386
Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ!

Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 323 раз(а) в 274 сообщениях
Посмотреть профиль G.Igor   Посмотреть альбомы G.Igor   Добавить G.Igor в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DANIELLVПосмотреть сообщение
П.С.
забыл добавить если у вас каи в6 то пох что ставить даже на С не так важно а вот на турбо надо ставить Роману с 2 редукторами, если кто то говорить что можно с одним, мол какои то большой или мега ГОЛД, дайте ему под жопник. Чтоб все было тип топ надо 2 ставить у меня каи 500хп все пучком.

У меня стоит 1 редуктор и все пучком,и слава богу уже 2 года...так что уважаемый поджопник дайте себе сам... и если вы ставили два редуктора,плиз фото в студию,зачем понапрасну понты колотить...Посмотрим,разбер емся и если вы говорите,что ROMANO лучшее,что есть,дайте всю деталировку и узлы какие стоят-обсудим...

Добавлено через 3 минут(ы) 15 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от Игорь+Посмотреть сообщение
Возможно роману действительно в России так прост не раздобыть, но а как дальше его обслуживать? Я сторонник доступного, и пусть мое мнение тоже помогает читателям форума правильно для себя выбрать ГБО.

+100%

Добавлено через 11 минут(ы) 8 секунд(ы)

Вообще, братцы, можно поставить многое...но важно правильно рассчитать и настроить...Я думаю,что установку от ПАРОВОЗА тоже можно поставить и КАЙ поедет...но какой будет расход и как он будет ехать-вот в чем вопрос...Да и мастеров,которые корректно решатся ставить газ на Турбо не так уж много.Как писал уважаемый DANIELLV-он нашел для себя золотую середину,но не факт,что с нашим качеством газа все будет ок.
У меня например стоят в системе 4 фильтра,по два на каждые 4 форсунки (последовательно):сначала разборный со сменным картриджем,а потом обычный...сменный меняю раз в 2-3 месяца и сливаю олифу из отстойников,а те что неразборные как новенькие и дуются замечательно.
Да и форсунки я поменял на очень мощные-в них тоже зачастую бывает проблема-они не выдают необходимого колличества газа на больших оборотах,как следствие загорается чек,ну и машина не едит.А так-же со временем я поменял трубки подвода газа к разветвителю на более толстые,короче от редуктора до разветвителя.
__________________
Быть добру на дорогах!!!

Последний раз редактировалось G.Igor; 21.10.2013 в 12:59.
G.Igor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ГАЗ, ГБО


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рассматривается покупка оборудование АЗС Gamlet Дела 1 20.03.2014 14:00
Световое LED оборудование! KazaK Дела 11 11.07.2012 15:01
Оборудование для полиграфии и рекламы Olegko Барахолка 0 02.11.2010 20:16
Тренажёры, фитнес оборудование! ПЁТР Дела 5 11.02.2010 13:57


Текущее время: 01:00. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub