Все про газобаллонное оборудование на Cayenne

[957_3.6]

Цитата: Сообщение от Игоряныч Тогда ждем окончания испытаний. Интересно будет узнать результат! Вообще то не хотелось бы лишаться возможности заправиться бензином. Так как не на каждом шагу еще ГЗС есть. При возможности автоматического перехода с газа на бензин при его расходе. Ну и запас хода хотелось бы побольше, даже, путем подъема уровня пола багажника для большего балона. А то заниматься ездой от заправки до заправки нет желания.

Объем баллона ничем не лимитирован, хоть на весь багажник! А вот переход с одного топлива на другое возможен только на 4-х цилиндровых моторах (имеется готовое смесительно-замещающее устройство от Vialle), но стоит оно немало, и такая машина с мотором FSI имеется только одна в Украине. Но ничто не мешает переходить в ручном режиме (с открытием капота)... Лично для себя не вижу никакой необходимости оставлять бензобак и т.п.

Добавлено через 4 минут(ы) 5 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от расел Еще вопрос, газ Пропан или метан????????

Только пропан-бутан, даже по той причине, что метан нам доступен только в виде ГАЗА, а для прямого впрыска подходит только жидкий газ (пропан-бутан).

[расел]

вот бы подробнее об прямом впрыске??? Какие проблемы если ставить метан и заводится машина на бензине и переключается на газ сама. Метан и дешевле на много.....Проблема в ЧЕМ???

[957_3.6]

Цитата: Сообщение от расел вот бы подробнее об прямом впрыске??? Какие проблемы если ставить метан и заводится машина на бензине и переключается на газ сама. Метан и дешевле на много.....Проблема в ЧЕМ???

о каком конкретном автомобиле идет речь?

Проблема в том, что топливный насос высокого давления (тнвд), топливная рампа и форсунки - всего по одному набору, а топлива два - так что для моего автомобиля приходится делать выбор!

Если Ваш автомобиль - Каенн с мотором 3,2 - то в чем-то Вам повезло - газ можно установить у любых гаражников, и будет заводиться и переключаться и будет больше на 2 литра на 100 км. расходовать этого газа - будь то пропан или метан, и ехать станет еще хуже чем сейчас...
Или можно раскошелиться и установить систему с впрыском ЖИДКОГО пропана, через спец. форсунки, параллельные вашим бензиновым. Эта система даст возможность сохранить расход в литровом эквиваленте, не потерять мощность, и увеличить немножко крутящий момент на низких оборотах.
Такая система(именно на 6 цилиндров) лежит в гараже, не хватает только двух форсунок - могу показать...

Я же пишу только о установке газа на мотор с прямым впрыском - это машины, начиная с 2007 года, конкретно мой экземпляр 2008 года, с мотором 3,6... На мой мотор не то что гаражники - а оф. представители виалле и принца отказываются ставить, но это их право, а я уже завожусь и работаю на жидком пропане...

[makavelly]

Цитата: Сообщение от Serg124 а вот это - конкретное вранье. вы видели мотор пробежавший 100 тысяч на газу? а я видел. алюминиевый V8 m113 на пятилитровом гелене. поршни в блоке просто болтались. и хоть тысячу рекламных проспектов напиши по другому не будет.

Я видел, мотор AQF 4.2л. Который проехал больше 100тык. Причем больше полтиника проехал я. Пока не втащил ее! Продавал отдельно блок цилиндров, он был идеален, так же как и ГБЦ. Одноклубник с форума as8, двиг у него 2.8, 4 года откатал на газу. Вскрыли мотор, все гуд. Поменяла прокладки, МСК и на этом все. А то, что там у кого то болталось, так не факт что это из-за ГБО.
Posted via Mobile Device

[Vasilij]

Цитата: Сообщение от Serg124 вы видели мотор пробежавший 100 тысяч на газу?

У меня Нива была, на пропане.
Пробежала на газу 198 000 км.
Масло не жрала.
Скинул голову ради интереса на 150 000-поршни не болтались, хон был, и всё было ок.
Продал я её с пробегом 198 000 км, и думаю дальше человек ещё полтос минимум накатал.
На Кай я бы газ ставить не стал, я пошел другим путём-у меня есть вторая машина, для работы, командировок и разьездов, и каждые два-три года она новая.
Откатываю 100-120 тысяч, продаю, и знаю что ничего не сломается, а если что-гарантия производителя есть.
А если у человека одна машина-например Кай или что то такого рода, с прожорливым двигом, то газ при больших пробегах поставить можно, а что делать...
Нравится человеку может эта машина, вот и купил, и ездит только на ней.
И ищёт варианты как на бабки не попадать исходя из сложившейся ситуации.

[Vovka666]

Цитата: Сообщение от Vasilij У меня Нива была, на пропане. Пробежала на газу 198 000 км. Масло не жрала. Скинул голову ради интереса на 150 000-поршни не болтались, хон был, и всё было ок. Продал я её с пробегом 198 000 км, и думаю дальше человек ещё полтос минимум накатал. На Кай я бы газ ставить не стал, я пошел другим путём-у меня есть вторая машина, для работы, командировок и разьездов, и каждые два-три года она новая. Откатываю 100-120 тысяч, продаю, и знаю что ничего не сломается, а если что-гарантия производителя есть. А если у человека одна машина-например Кай или что то такого рода, с прожорливым двигом, то газ при больших пробегах поставить можно, а что делать... Нравится человеку может эта машина, вот и купил, и ездит только на ней. И ищёт варианты как на бабки не попадать исходя из сложившейся ситуации.

Все правильно!У меня тоже несколько машин и все ок!У меня эска не больше чем мой мультивен 3,2 жрет!Но на газ я бы не поставил

[DEMON111]

Цитата: Сообщение от Vovka666 Все правильно!У меня тоже несколько машин и все ок!У меня эска не больше чем мой мультивен 3,2 жрет!Но на газ я бы не поставил

Всё верно Вован! И я бы Кай на газ не поставил!
Брат,согласен с тобой!

[Vovka666]

Цитата: Сообщение от DEMON111 Всё верно Вован! И я бы Кай на газ не поставил! Брат,согласен с тобой!

Да братец!Я для разьездов использую либо мультик,либо кию!Только на кии бак уж очень мал))))хоть канистру вози

[DEMON111]

Цитата: Сообщение от Vovka666 Да братец!Я для разьездов использую либо мультик,либо кию!Только на кии бак уж очень мал))))хоть канистру вози

Киа,это хорошо) была тоже. Я на Иксе сейчас каждый день,
Так вот считаю,что либо ты покупаешь машину и обслуживаешь ее как положено ,без "колхоза "
Либо "не нужна тебе Вовка такая машина "(с)
Есть хорошая фраза"жить надо по средствам ")))
А то начинается,купил Кайен,поставил газ,моторчик печки от Жигулей ,тормозные колодки от газели и так далее! А после всего этого еще надо всем сказать ,какая х.евая машина ...

[G.Igor]

У меня на Турбо стоит Газ уже полтора года.Авто свой люблю.Но на поездку из Донецка в Москву Затрачиваю на топливо(газ) примерно 7-8 т.р.(примерно 2300 км.)