Машина не ускоряется на высоких оборотах - Страница 3 - Кайен клуб

korova · 17.08.2011, 11:23

Цитата:

Сообщение от Прохоров


	но ожидаемого ускорения не происходит, скорость растет слишком медленно.

Разгонись до сотни с секундомером, чтоб понять, что значит "слишком медленно". Я когда из МБ 221 пересаживаюсь в Кайен, у меня те же ощущения. Потом ниче, привыкаешь.

Прохоров · 17.08.2011, 12:20

Уже замеряли несколько раз, разными методами, 13-15 сек. Да и многих сажал за руль те же ощущения, что машина не едет и именно на высоких оборотах или в кик-дауне. При езде до 3000 об.мин. вроде все нормуль, дальше давишь как будто сзади кто то держит. Ну и расход ...

DimShell · 17.08.2011, 12:47

Цитата:

Сообщение от Прохоров


	Так я постоянно в ПТС заглядываю, мож не 340 л.с. а 40 .... по разгону ведь такие ощущения, а бензин просто на какие то другие нужды автомобиля уходит, может попробовать климат не включать ....

Хорошо, что не теряешь чувство юмора

mirex · 17.08.2011, 14:52

Мне кажется если теряет мощность после 3000 оборотов, это забиты катализаторы, ИМХО

Logan5555 · 17.08.2011, 21:48

Дак уже писал про это проверь каты на диагностике!!! Именно не едет когда давление в системе растет, газам некуда деваться... Или воздушный фильтр, было дело поменял на новый, проехал где-то тыс 2 (почти новый), ехал по трассе тошнил за колонной пердячих КамАЗов,от них такой дым шел!!! Короче пришла очередь обгонять ... и не смог, перестала ускорять, приехал в сервис посмотрели а воздушник как маслом залит и грязью посыпан...

Прохоров · 17.08.2011, 22:55

Наконец то нашел более менее толкового диагноста. Вот вердикт : 17933(P1525) Ряд 1 регулир. фаз газораспред. №205 : сбой в 16405(Р02) Ряд 2 сдвиг фаз газораспр. в позднюю сторону. Не достигнуто номинальное значение 16583(Р0199) Неизвестный код 17069(Р0685) Основное реле -J271 : обрыв цепи 17589(Р1181) Линейный лямбда-зонд / опорное напряжение : обрыв цепи И старая ошибка 16711(Р0327) Датчик детонации 1-G61 : слишком низкий уровень сигнала (датчик менял месяц назад) В добавок усилилась вибрация на холостых и к недобору мощности в диапозоне 3000-6000 об. мин. прибавились рывки (как будто за зад кто то рывками тянет) Еще сегодня после промывки форсунок улучшилась динамика и отклик на педаль газа на низах. Но после 3000 об.мин. опять та же хрень.

RustCorso · 17.08.2011, 23:19

Это какой пробег ? Тысяч 150?

Прохоров · 17.08.2011, 23:48

Если не больше .... Но насосы с фильтром первый раз менялись, ковер был целый ...

mirex · 18.08.2011, 23:30

Чек горел когда ошибка по фазам вылезла?

Magnum2003 · 19.08.2011, 08:07

Цитата:

Сообщение от Logan5555


	катализаторы проверяли?

Подскажите, как проверить верхние на засранность? (Нижние удалены)

17.08.2011, 14:52	#24
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Мне кажется если теряет мощность после 3000 оборотов, это забиты катализаторы, ИМХО __________________ Cayenne S

17.08.2011, 23:19	#27
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Это какой пробег ? Тысяч 150? __________________ Someone call please nine-one-one

18.08.2011, 23:30	#29
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Чек горел когда ошибка по фазам вылезла? __________________ Cayenne S

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
На малых оборотах дергается Кай	puskov	Советы профессионала	50	18.03.2012 05:47
При больших оборотах дергает коробку	aldarkose	Обмен опытом	42	14.02.2011 00:34
Задержки переключения при больших оборотах	Павел77	Советы профессионала	24	27.02.2010 04:28
Нужен совет - вибрация на холостых оборотах	D55L	Советы профессионала	13	13.04.2009 00:43

17.08.2011, 12:20	#22
Прохоров Новичок Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 18 Адрес: Пенза Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	Уже замеряли несколько раз, разными методами, 13-15 сек. Да и многих сажал за руль те же ощущения, что машина не едет и именно на высоких оборотах или в кик-дауне. При езде до 3000 об.мин. вроде все нормуль, дальше давишь как будто сзади кто то держит. Ну и расход ...

17.08.2011, 21:48	#25
Logan5555 Всадник без головы Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 784 Адрес: Челябинск Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 108 раз(а) в 81 сообщениях	Дак уже писал про это проверь каты на диагностике!!! Именно не едет когда давление в системе растет, газам некуда деваться... Или воздушный фильтр, было дело поменял на новый, проехал где-то тыс 2 (почти новый), ехал по трассе тошнил за колонной пердячих КамАЗов,от них такой дым шел!!! Короче пришла очередь обгонять ... и не смог, перестала ускорять, приехал в сервис посмотрели а воздушник как маслом залит и грязью посыпан...

17.08.2011, 22:55	#26
Прохоров Новичок Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 18 Адрес: Пенза Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	Наконец то нашел более менее толкового диагноста. Вот вердикт : 17933(P1525) Ряд 1 регулир. фаз газораспред. №205 : сбой в 16405(Р02) Ряд 2 сдвиг фаз газораспр. в позднюю сторону. Не достигнуто номинальное значение 16583(Р0199) Неизвестный код 17069(Р0685) Основное реле -J271 : обрыв цепи 17589(Р1181) Линейный лямбда-зонд / опорное напряжение : обрыв цепи И старая ошибка 16711(Р0327) Датчик детонации 1-G61 : слишком низкий уровень сигнала (датчик менял месяц назад) В добавок усилилась вибрация на холостых и к недобору мощности в диапозоне 3000-6000 об. мин. прибавились рывки (как будто за зад кто то рывками тянет) Еще сегодня после промывки форсунок улучшилась динамика и отклик на педаль газа на низах. Но после 3000 об.мин. опять та же хрень.

17.08.2011, 23:48	#28
Прохоров Новичок Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 18 Адрес: Пенза Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	Если не больше .... Но насосы с фильтром первый раз менялись, ковер был целый ...