Ошибка акпп

[daxmax]

Такая же беда, если кто то знает в чем фишка помогите.....!!!!!!!!!!

[sergeika1965]

Вот поднял весь пол справа, проверил все провода, прозвонил все от селектора до блока управления-все цело, согласно схеме. Куда теперь рыть не пойму. Вода под ковром была но не одного места окисления не нашёл. Прошу помощи-уже нет сил бороться с ним. Выдаёт ошибку по F189:01045 - Переключатель Tiptronic-F189
008 - Некорректный сигнал - Периодически - ЧЕК ВКЛ и 18010 - Напряжение питания на кл. 30
P1602 - 007 - напряжение слишком низкое

Добавлено через 1 часa(ов) 12 минут(ы) 56 секунд(ы)

Ура!!!!!! Я ее победил. Вторая ошибка вывела на правильную мысль. Провод постоянного питания блока управления АКПП (красно-зеленый) отгнил в скрутке под ногами переднего пассажира. Ух и попил этот порш моей кровушки. Спасибо всем кто откликнулся.

[sergeika1965]

И снова здравствуйте. Беда до конца не ушла. Так вроде все нормально, но не работает ручной режим на рукоятке акпп. На руле кнопками переключается, а на ручке-ноль эмоций. Опять прошу содействия.

[sergeika1965]

Добрый день. Выявил еще такую закономерность: когда машина не заведена на контактах 3, 4 и 5 потенциал примерно 6 вольт. Как только заведешь возрастает до 13 вольт. Другую плату селектора АКПП подкидывал, не помогло. Тот же результат. При переводе селектора в режим типтроника на 5 контакте появляется 0. При включении + на 4 контакте появляется ноль и не пропадает пока не включишь минус. Тоже самое с включением на уменьшение передачи. Все провода от селектора до блока АКПП звонятся, никуда не коротят. Может кто-то наведет на правильную мысль. Заранее спасибо.

[Basilpiii]

Доброго времени суток!

Решил кто проблему? Такая же ошибка, и коробка переодически сваливается в аварийный режим....
ссылка по теме 01045 - Ross-Tech Wiki