![]() |
![]() ![]() |
#1 |
Новичок
|
![]()
Привет дорогие друзья. Имеется каен турбо (957) 2008 г.в. 4.8 V8.
Проблема следующего плана. На холодную например если постоял ночь при повороте ключа иногда не крутит с первого раза (чаще заводится с первого) при этом все загорается и стартер пытается провернуть мотор как будто аккумулятор сел, но максимум с третьего раза начинает крутить бодро и схватывает с пол оборота. Если машина прогрелась и дошла до рабочей температуры то если ее заглушить, то стартер опять со 100% вероятностью пытается прокрутить но не может. Только спустя два-три часа начинает заводиться. При этом такое ощущение что сел аккумулятор, приборка теряет яркость во время щелчка стартера. А теперь самое интересное если машину прикуривать от донора то она заводится абсолютно всегда с пол оборота, и с первого раза. Так же если машину завести не нагрев ее до 80 градусов и заглушить, то она заводится спокойно. А если заглушить машину прогретую до 80 градусов и сразу заглушить, то она заведется только когда остынет. Надеюсь понятно описал, смысл в том что когда каен не заводится машина ведет себя как будто сел аккумулятор. Притухает приборка и свет в салоне. Для меня очень странно что если с мотора прикуривать машина прям с пол тычка заводится с первого раза всегда даже ждать не нужно, минус креплю на ушке на моторе. Стартер ремонтировали 2 раза, первый раз и второй через неделю потому что симптомы остались по гарантии. Но как сказали с ним все в порядке, аккумулятору год на 110.Ребят помогите куда копать? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Turbo forever
![]() |
![]()
попробуй прикурить накинув повода на сам акб . если проблема уйдет то плохой акб , если останется, смотри массу и соединение кабелей или стартер криво починили
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
__________________
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
![]()
Замерь пусковой ток стартера в разных режимах дабы не гадать на кофейной гуще.
У меня были схожие симптомы. Всё рассказали цифры. Старый стартер требовал минимум 450А, а зимой с физическим сопротивлением и вовсе до 550А. Ремонтировать обмотку не благодарное дело. Купил новый и васякот - в любых режимах стартер можно крутить даже маленькой батарейкой. Новый стартер 220-250А требует.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() стартер, замыкание, ремонт или замена. на ставь аналоги, только оригинал, а лучше ремонт.
__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
![]()
Человек 2 раза ремонт делал и не то. Я ставил новый не оригинальный стартер за 9 рублей и полёт великолепный.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
была примерно такая же проблема, холодный заводиться но крутит как-бы медленно что-ли, горячий с 3-4 раза заводится, замена батарейки помогла. Старая вроде как заряженная полностью, но ток нормальный уже не давала, убил два раза посадив в ноль, забыв снять регистратор, когда бухал
![]() тем более если когда заводишь все гаснет....
__________________
Porsche Cayenne Turbo S |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() |
![]()
я тоже ставил и через 2 недели сгорел да так что машину чуть не сжег хорошо успел акб отключить. Суть в чем, в оригинальном магниты приклеены, в не оригинале магниты крепятся пластинами жестянка простая, стартер находится в развале в течение эксплуатации жесть под действием температур отпустило и магниты замкнуло на ротор, стартер стал крутить не переставая аж дым пошел, хорошо я в это время с машиной ковырялся и успел клемму скинуть, а так .... виктор бар добавил 31.08.2020 в 08:54 может конечно мне не повезло....
__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года Последний раз редактировалось виктор бар; 31.08.2020 в 09:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
__________________
Porsche Cayenne Turbo S |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не крутит стартер | Avik | Советы профессионала | 18 | 01.04.2021 14:28 |
Крутит но не заводит? | Исламбек | Основной форум | 9 | 10.12.2017 12:58 |
Не крутит стартер после дтп | Romulas | Обмен опытом | 13 | 06.01.2016 11:53 |
Не крутит стартер | Ботаник | Советы профессионала | 8 | 11.10.2013 23:07 |
Не крутит стартер, показывает ошибку. | Kes | Основной форум | 8 | 14.12.2012 13:24 |