|
Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
10.05.2019, 23:57 | #1 |
Porsche-монстр
|
На этой машине классика полного привода , а именно двигатель - коробка - раздатка - задний и передний карданы.
Суть полного привода - постоянный, повышенная передача основной привод задний передний подключаемый электроникой. Первое положение - пониженная передача основной привод задний передний подключаемый электроникой. Второе положение - пониженная передача с жесткой блокировкой межосевого дифференциала, распределение крутящего момента между осями 50/50. В этом положении запрещено двигаться по ровной твердой поверхности. дабы не порвать раздатку. Третье положение (опция) - пониженная передача с жесткой блокировкой межосевого дифференциала с распределением крутящего момента 50/50 жесткая блокировка заднего редуктора с распределением крутящего момента между задними колесами 50/50. В этом положении запрещено двигаться по ровной твердой поверхности. дабы не порвать раздатку и задний редуктор. Включение всех положений идет последовательно, аналогично выключение. Порядок включения: машина стоит неподвижно коробка в положении "D", переводим рычажок вперед индикатор начинает моргать ждем 1-2 с включаем селектор коробки передач в положение "N" ждем 1-2 с будет слышно как включится раздатка индикатор горит, переводим селектор коробки передач в "D" можно ехать. Обращаю внимание: в оригинальной инструкции к машине на немецком языке (ТОЛЬКО НА НЕМЕЦКОМ ЯЗЫКЕ)написано, цитирую: ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ СЕЛЕКТОР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ НЕ ДОЛЖЕН НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ "N". В английской и русской версии инструкции последовательность указана не правильно, а именно сначала "N" потом рычажок и потом "D".- это неправильный вариант и много проблем с раздаткой именно из за этого перевода. В инструкции для туарэга последовательность указана правильно во всех вариантах инструкции, а как известно у них трансмиссия одинаковая. Также возможно включение раздатки и в движении, но я бы так не рисковал. |
11.05.2019, 00:54 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
там же диф стоит и управляемая блокировка , передний подключаемый это когда связи карданов нет , только через пакеты фрикционов происходит зацепление , а у нас оба кардана завязаны через сателлиты Домье добавил 10.05.2019 в 23:54 в чем проблема заключается переключения на нейтралке ? нет преднатяга шестерен и они не до конца входят в зацепление при неудачном положении зубьев?
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 11.05.2019 в 00:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
11.05.2019, 18:45 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
так какие проблемы именно из-за этого , темболее когда 80-90% владельцев никогда ее не включают , тяги и так хватает , поэтому мотор и закисает годами без движения
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | виктор бар (11.05.2019) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как включить нейтраль без питания. | Get | Советы профессионала | 12 | 23.12.2021 20:48 |
Как включить обогрев руля? | it_manager | Советы профессионала | 40 | 23.01.2018 13:11 |
Сам пытается включить пониженную | Пиночет | Двигатель и КПП | 15 | 10.02.2017 09:04 |
Помогите включить магнитолу.. | Димакай | Аудио-видео, навигация, электрика | 1 | 26.03.2014 02:38 |
Яндекс пробки как включить? | Konsul | Обмен опытом | 6 | 18.12.2012 01:13 |