Странная просьба при движении!

[miron]

такая надпись должна загораться, когда глушишь машину с АКПП не в позиции "Р", а в любой другой

[Solwenq]

To Porshivec.
А знаешь почему нет предупредительного звукового сигнала? Потому что закрыта дверь. Если ты откроешь водит. дверь в тот момент, когда он пишет это сообщение, должен быть звуковой сигнал.

Цитата: Сообщение от miron такая надпись должна загораться, когда глушишь машину с АКПП не в позиции "Р", а в любой другой

А надпись-то по идее появляется тогда, когда выключено зажигание и автомобиль стоит на включенной передаче.

Добавлено через 6 минут
Давай езжай уже в хороший автосервис (к дилеру), а то у тебя чё-то много косяков по машине: в паркинг поставить и глохнет на холодную, ещё чё-то там было. Многих заинтриговал, очень интересно узнать, что тебе скажут в сервисе и чем это дело закончится.

[Suslik]

Один чувак расказывал, что глючил селектор АКПП. В итоге после рассмотрения под лупой было обнаружено, что между дорожек электросхемы селектора АКПП была какая-то херь, которая замыкала чё-то там и по этому была ошибка по АКПП. Короче искать не переискать. ГОЛОВНЕЧЁГГ!!!

[V.K.]

Цитата: P.S. А вот если при движении вперед без остановки включить R - это плохо!

R - а теперь ракета

[Porschivec]

Цитата: Давай езжай уже в хороший автосервис (к дилеру), а то у тебя чё-то много косяков по машине: в паркинг поставить и глохнет на холодную, ещё чё-то там было. Многих заинтриговал, очень интересно узнать, что тебе скажут в сервисе и чем это дело закончится.

А еще было и есть (самый не приятный момент) какоя-то детонация(рык) при 1900-2100 оборотов на разогретом двигле. На паркинге этого нет, на холодную этого нет. Это самый неприятный момент пожалуй.

Позвонил в ПЦМ!
Ответ мастера по поводу странной просьбы был такой: "Все правильно просит! Так и должно быть! Ведь неизвестно как долго вы простоите на Д держа тормоз. А долго стоять в таком режиме не хорошо для коробки! Так что все ок!"

На диагностику всеравно записался.

[Suslik]

Цитата: Сообщение от Porschivec "Все правильно просит! Так и должно быть! Ведь неизвестно как долго вы простоите на Д держа тормоз. А долго стоять в таком режиме не хорошо для коробки! Так что все ок!"

А почему у всех остальных не просит?

Цитата: Сообщение от Porschivec какоя-то детонация(рык) при 1900-2100 оборотов на разогретом двигле. На паркинге этого нет, на холодную этого нет.

А вот это уже интересно. Может задний кардан, нижние опоры двигла? Думаю это не рык, а вибрация.

[HighVoltage]

Такая просьба появлялась на машинах до 2005 года при попытке включения понижающей передачи или блокировки межосевого дифференциала.
Так что, скорее всего какой-нибудь кофе пролился в переключатель около селектора.
С уважением.

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от HighVoltage Такая просьба появлялась на машинах до 2005 года при попытке включения понижающей передачи или блокировки межосевого дифференциала. Так что, скорее всего какой-нибудь кофе пролился в переключатель около селектора. С уважением.

Да ты что. При попытке включения понижающей передачи или блокировки межосевого дифференциала он просит поставить автомобиль в нейтраль (не в паркинг) и нажать педаль тормоза.

[HighVoltage]

Цитата: Сообщение от Solwenq Да ты что. При попытке включения понижающей передачи или блокировки межосевого дифференциала он просит поставить автомобиль в нейтраль (не в паркинг) и нажать педаль тормоза.

Можно цитату того, что пишет панель приборов?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от HighVoltage Можно цитату того, что пишет панель приборов?

Первое сообщение в этом разделе, #28 - там даже фото выложено .