Клубный пробег по России

[Red Devil]

Хочу немного поделиться опытом подобных марш-бросков.
1.Первая проблема- собраться, отложить все свои дела, потратить на это отпуск, каким-то непонятным для меня методом объяснить это своим половинам, ну или взять их собой(а тут опять проблема- время, деньги, дети, домашние животные)
2.Подготовка машины- требование ВСЕ НА ОДИНАКОВЫХ КОЛЁСАХ(лучше 18-х)- не пройдёт, ведь никто не захочет ни под кого подстраиваться. Но это мелочи… Зная массу детских болезней Каенов (задиры, патрубки, акпп, карданы, омывательные трубки, свечи-катушки, колодки-диски и пр.) и сложность их лечения на перефирии- к подготовке авто надо отнестись более чем ответственно- а это тоже время, деньги…
3.Думаю владельцы таких машин, как наши- достаточно обеспеченные, где-то избалованные, самодостаточные люди- а такие не очень компанейские. Ну, ладно встретились- подружились(дружба на форуме-это не то, я думаю Вы меня понимаете). Теперь вот ещё- собралось нас 5-10-20 человек… фильм «О чём говорят мужчины» видели? Помните это- ОН ЭТО ДЕЙСТВМТЕЛЬНО ЕСТ! (о придорожном шашлыке)…
Где будем питаться- ночевать??? Один будет искать ресторан и отель- другому подавай подешевле, да хоть палатку. Такие люди друг-другу всю кровь выпьют, а страдать будет весь коллектив!
4.Оборотная сторона большой компании- проблемы с питанием и ночлегом в плане наличия оного. Поясню. Кто-нить кушал в придорожном кафе один?- 10-15мин. Втроём-вчетвером уже ждём полчаса заказ. Представляете 20 человек приедет???
В мотели надо будет заезжать в 17-19 часов, а потом МЕСТ НЕТ (а вокруг машины из 86, 89 регионов и KZ)
5. АЗС. Отдельный разговор… Наличие качественного бензина при удалении от МКАДа уменьшается так-же быстро, как прибавляются цифры на одометре… Прошлогодняя поездка на 4-х авто в Финку из Казахстана показала- на заправку тратили 30-40мин… и это всего 4 машины.
6. А бытовые проблемы? Пописать- покакать… Кто-то проголодался… Язва там, аллергия… Одна машина- 4колеса. 10авто- 40колёс. Одно проколол- стоят все!
7. Идеальный план движения- ежедневный выезд пораньше, вплоть до 4утра и поиски места ночёвки после 7вечера. Учитывая, всё вышеописанное, плюс неопытность участников пробега, врят-ли в сутки будет больше 600км.
8. Кстати, часть дороги по Татарии, Башкирии- сплошные пробки, запреты обгонов, по 3 патрульных машины на километр бывает… Себе дешевле и, главное, экономнее по времени соблюдать ПДД! А все-ли это смогут делать? Иначе сплошные остановки на 20-30мин.
9. Чуток увеличить среднюю скорость передвижения можно разбившись на пары- при обгонах на узких провинциальных дорогах не надо ждать всю колонну. Но это уже не колонна клубного пробега…
10. Если будет какая-то культурная программа по пути следования, как то посещение официальных СТО, встреча клубней- эти дни вычёркиваем из плана движения- 200-400км максимум.
11.Имею опыт пробега при поддержке спонсоров и нашей правящей партии. Нахера они нужны! Без конца надо будет отрабатывать их интерес- упоминать названия, посещать представительства и постоянное чуство, что ты кому-то что-то должен...
По-моему загрузил не слабо! Но все эти вопросы РЕШАЕМЫ!!! Напомню- КТО ХОЧЕТ-ИЩЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, А КТО НЕ ХОЧЕТ-ПРИЧИНЫ!!! НАДЕЮСЬ НА ПОПЛОЩЕНИЕ В ЖИЗНЬ ПРОЕКТА!!! Просто надо учитывать все но…