Проблемы зимней эксплуатации дизеля

[Oskar]

Вот именно поэтому , никогда нельзя брать керосиновую машину , тем более порше , тем более в нашей стране !!)))

[CRyo]

А вот интересно, может ли "подмораживание" топлива явиться причиной перебоев в работе автономного отопителя (с пульта через раз пускается, хотя сигнализирует, что сигнал прошел)?

[Стрелок]

Юзую третий ваговский дизель трешку, ноу броблемм)))

[MrKorolev]

Аналогично! дизель 12 года. На Украине дня 4 как -20. Машина стоит во дворе. Проблем нет и не будет. .. хотя топливо на Украине говенное!

[VovikIII]

Цитата: Сообщение от MrKorolev .. хотя топливо на Украине говенное!

Литовский и беларусский дизеля ЕВРО5 - нормальные на Украине.

[Gente1]

Цитата: Сообщение от VovikIII А вот интересно, может ли "подмораживание" топлива явиться причиной перебоев в работе автономного отопителя (с пульта через раз пускается, хотя сигнализирует, что сигнал прошел)?

Ну смотри: Автономник как правило работает на том-же топливе что и сам автомобиль, трубочка топливная до него идет тонюсенькая от бака, если в ней топливо подмерзнет, то соответственно он поработает чуть-чуть на том топливе которое уже было в камере и рядом и не прихватилось, далее все, топливо не идет, подогрев в отказ, также в мороз аккумулятор теряет до половины своей емкости и отдает меньший ток, у вебасто например при просадке напряжения меньше определенного срабатывает отказ, и она не греет, а уходит в "продувку", после отключается. сигнал о том, что она включилась конечно будет приходить: она включилась но не отработала! Вывод: проверить АКБ: какой вольтаж она держит, каков процент от стартовой ёмкости он имеет на данный момент.
Ну и последний вариант это качество антифриза! Нужно замерить его температуру застывания Рефрактометром. Но тут тоже есть подводные камни: например если взять антифриз фирмы AGA то это говно редкостное, я говорю про наши климатические условия! Он показывает к примеру -45 градусов, а на деле превращается в кашу в -28-30. и соответственно отопитель не в силах его протолкнуть.
У меня автомагазин, и как только у нас приходят морозы, все становится на свои места! И тут уже понятно Какой аккумулятор хороший, какой нет, какой антифриз хороший, а какой, я себе в ассортимент даже бесплатно не возьму!
И что касается вебаст и бедных их владельцев, который вместо того, чтобы ехать на работу, приезжает ко мне, я уж опыту поднабрался)))

[G_A]

Да, так и есть. Известный факт, дизельное топливо густеет на сильном морозе так, что маленькому насосу вебасто его уже не протолкнуть, котел не работает.

[Serg124]

там не столько насосу непротолкнуть сколько напрочь трубочка эта перемерзает. раньше на эбешпрехере боролись с этим так - ставили бачок на обратку плоский квадратный железный под капотом, из бачка шланг на насос - именно шланг, из насоса шланг на шпехер, шланги коротенькие, у меня так стояло (не на кае есссно)- никогда не перемерзало, а бачок спасал от завоздушивания через обратку.

[MrKorolev]

Цитата: Сообщение от VovikIII Литовский и беларусский дизеля ЕВРО5 - нормальные на Украине.

На каких он заправках? я заправляюсь на шелле и воге, и то не поверю что там не бадяжат.

[Al1x]

Цитата: Сообщение от MrKorolev На каких он заправках? я заправляюсь на шелле и воге, и то не поверю что там не бадяжат.

Литовский на ОВИСе! 98-й у нас тоже только там и можно найти! Вроде бы литовский, по-крайней так они заявляют