911 GT3

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Строитель Афтор, определитесь для чего вам нужна машина? Соотношение город - трек попытайтесь для себя понять. Если четвертая машина в семье для трек-дней, то однозначно гт3. Соотношение при таком варианте определяем 20% город, 80% трек. Машина выходного дня. Как дороги в Ростове не знаю, но на повседневку гт3 вытрясет душу, хотя мне излишняя жесткость нравиццо. Эксплуатирую 958, 987 (sold), 996tt. Мое мнение что 911 вообще на каждый день это вызов. Дорог у нас тех нет. Так что если есть поджопник, то берите гт и не мучайтесь.

фи

я три года в эвридэй юзинг оф найниллэвн
и не я один

одно но смысла нет гт3 в городе катать - ибо он не расскроет себя
либо расскроется внезапно как казанский желтый

я на черном 911 проездил всю зиму
на сером - пару раз словил жестого заноса задней оси на разгоне и поставил в гараж
всетаки 400+ л.с. плюс ЗП....и грязные асфальт плохое сочетание...зимой думаю вообще чревато


на трэке ценно цепкое покрыте

[Dmitry812]

Плюсану к Русту.
Без трека гт3 не нужен вовсе.
В городе даже потенциал с-ки не получается раскрыть хотя бы проц. на 70, так смысл?

[alex-turbo]

Парни,

смысл ещё в том, что это другая лига.


PS Кстати вспомнил, что к нам на мероприятие этим летом приезжал чувак из финляндии на Gt3. Своим ходом. С чемоданчиком.

На вид был вполне живой.

[RustCorso]

На улицах какая лига? Пысы щас вроде уже и процентов 15 на каррерки дают дисконта

[Serg124]

щас на все дисконт, даже новые рестайл панамы с дисконтом стоят

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от RustCorso На улицах какая лига?

Да можно и без улицы. Это вещь в себе )

По мне, так большой плюс в Gt3 - что он атмосферный. (но это всё на любителя)

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от alex-turbo Да можно и без улицы. Это вещь в себе ) По мне, так большой плюс в Gt3 - что он атмосферный. (но это всё на любителя)

второй плюс что он заднеприводный)))
я тоже за атмо

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от Строитель Афтор, определитесь для чего вам нужна машина? Соотношение город - трек попытайтесь для себя понять. Если четвертая машина в семье для трек-дней, то однозначно гт3. Соотношение при таком варианте определяем 20% город, 80% трек. Машина выходного дня. Как дороги в Ростове не знаю, но на повседневку гт3 вытрясет душу, хотя мне излишняя жесткость нравиццо. Эксплуатирую 958, 987 (sold), 996tt. Мое мнение что 911 вообще на каждый день это вызов. Дорог у нас тех нет. Так что если есть поджопник, то берите гт и не мучайтесь.

Привет Строитель, спасибо за ответ! Вообще то соотношение как раз наоборот 20% трек, 80% город, хотя для трека и того меньше, т.к. пока нет его еще в Ростове, самый ближний под Краснодаром

GT3 по сравнению с Carrera S прежде всего привлекает, как тут верно написали - другим, классом (другая лига), т.е. подвеска чуть другая, задняя ось, как на турбо поворачивается, сама подвеска наверное надежнее (т.к. авто жестко для трековых гонок разрабатывалось), тормоза другие - большего диаметра торм. диски, чем на Carrera S. Обвес - передний, задний спойлер, сдвоенные патрубки выхлопных труб - придают уникальный спортивный вид машине, чего нет у стоковой 911 Carrera S.

Добавлено через 18 минут(ы) 49 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от RustCorso Одно НО смысла нет гт3 в городе катать - ибо он не расскроет себя либо расскроется внезапно как казанский желтый я на черном 911 проездил всю зиму на сером - пару раз словил жестого заноса задней оси на разгоне и поставил в гараж всетаки 400+ л.с. плюс ЗП....и грязные асфальт плохое сочетание...зимой думаю вообще чревато на трэке ценно цепкое покрыте

Спасибо RustCorso! Посмотрел сюжет про Казанский Желтый: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=PAyEXqMm1xc"]Актуальная тема. Porsche 911 столкнулся с Daewoo Nexia. - YouTube[/ame] вообще задумаешся о целесообразности покупки 911 Со слов владельца 911 - Его потащило, на встречку выкинуло, машина мощная, задницу занесло, не справился с управлением...

Хотя по видео с регистратора видно, что машину понесло уже после звуков тормозов. ХЗ короче, что там было. Но заднеприводный автомобиль, заднемоторной компоновкой сюрпризов может приподнести конечно Соболезнования родственникам погибшего, парень на Нексии не за что пострадал...

[jin]

Цитата: Сообщение от АйсМэн ообще задумаешся о целесообразности покупки 911

нет 911 стоит чтобы его иметь, но с ним нужно на "ВЫ", он многое может , но не прощает ошибок.
Другими словами на нем нужно учится ездить , не месяц и не два. ГТ это явный перебор, оно создавалась для трека и для трека, а 911 всегда представляли как машину на "каждый день", и надо сказать у них хорошо это получилось .
одним словом я считаю эски более чем достаточно чтобы и удовольствие от драйва и здравый компромисс, . А юбка бампера иль еще чего , так это точно не главное.

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от АйсМэн Посмотрел сюжет про Казанский Желтый: вообще задумаешся о целесообразности покупки 911 Со слов владельца 911 - Его потащило, на встречку выкинуло, машина мощная, задницу занесло, не справился с управлением... Хотя по видео с регистратора видно, что машину понесло уже после звуков тормозов. ХЗ короче, что там было. Но заднеприводный автомобиль, заднемоторной компоновкой сюрпризов может приподнести конечно Соболезнования родственникам погибшего, парень на Нексии не за что пострадал...

Посмотрел сюжет. Очень жалко пострадавших. Соболезную. (

Присоединюсь мнением к Jin.
Ездить на 911 нужно более осознанно чем на любом другом авто. Не нужно бояться. Просто стоит этому учиться и не забывать про автомобиль.

А насчет сюрпризов - так по мне Кайен гораздо опаснее чем 911.