Вибрация на Diesel

[ТractorIst]

Сегодня специально взял у знакомого на денек X5 35D )) Вот на нем точно есть ощутимая вибрация и звучок дизеля в салоне при закрытых дверях и окнах!! А на кае в сравнении, можно сказать, что почти нет вибрации и движка почти не слышно в режиме холостого хода на прогретой машине. И движок на кае рычит баритонисто на оборотах за 3 и выше, а на иксе более высоко подвывает... Но 35 (его следующая реинкарнация 40D - тот же 3-х литровый движок с другой прошивкой) едет очень хорошо. Не нравится только что равномерно хорошо, у кая все же есть породистый подхват, а ххх очень ровный в разгоне. Думаю, что после чип-тюнинга кай дизель поедет примерно также как этот 35D, а 40D будет все же побыстрее (у него 6,5 сек до сотни кажется). Ещу руль у икса очень понравился м-очный - удобно, что более толстый чем обычный на иксах и чем наш на на Е2 + обратная связь приятная на разных скоростях, чувствуешь как "наливается" на скорости и в повороте и как "отпускает" на торможении и на паркинге особенно прикольно (у него опция "активное рулевое управление стоит" за 63K, не путать с сервотроником что в базе и у нас и на иксах!). Но внешний вид салона в иксе - это, конечно, уже прошлый век, лишний раз убедился в сравнении со своим каем Е2. Ну и кожа, конечно, как на кирзачах. Можно и наппу поставить, конечно, но а) почему-то очень мало встречал в таком исполнении б) не отделанные кожей (в т.ч. и прежде всего "торпеда", если не брать ее за 120K в коже) элементы все равно будут кирзовые...

[Al1x]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Сегодня специально взял у знакомого на денек X5 35D )) Вот на нем точно есть ощутимая вибрация и звучок дизеля в салоне при закрытых дверях и окнах!! А на кае в сравнении, можно сказать, что почти нет вибрации и движка почти не слышно в режиме холостого хода на прогретой машине. И движок на кае рычит баритонисто на оборотах за 3 и выше, а на иксе более высоко подвывает... Но 35 (его следующая реинкарнация 40D - тот же 3-х литровый движок с другой прошивкой) едет очень хорошо. Не нравится только что равномерно хорошо, у кая все же есть породистый подхват, а ххх очень ровный в разгоне. Думаю, что после чип-тюнинга кай дизель поедет примерно также как этот 35D, а 40D будет все же побыстрее (у него 6,5 сек до сотни кажется). Ещу руль у икса очень понравился м-очный - удобно, что более толстый чем обычный на иксах и чем наш на на Е2 + обратная связь приятная на разных скоростях, чувствуешь как "наливается" на скорости и в повороте и как "отпускает" на торможении и на паркинге особенно прикольно (у него опция "активное рулевое управление стоит" за 63K, не путать с сервотроником что в базе и у нас и на иксах!). Но внешний вид салона в иксе - это, конечно, уже прошлый век, лишний раз убедился в сравнении со своим каем Е2.

Для меня лично именно уже устаревшй салон Х6 стал главным аргументом в пользу Е2! А в целом согласен со всем вышесказанным по поводу рулежки

[y.p]

Х6 было устаревшее еще до того как появилось.

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от y.p Х6 было устаревшее еще до того как появилось.

У бнв хорошие маркитеологи, честь им и хвала , а вот сама машина среднячком показалась, за что ее покупают я так и не понял, ну маркетинг рулит, но пля ездить на ней удовольствия не испытал, пересел в кай спустя 7 дней, ехал и кайфовал

[Al1x]

Цитата: Сообщение от y.p Х6 было устаревшее еще до того как появилось.

Ой, простите))) Решил похвалить на Кайненклубе другой авто! Впрочем на других форумах тоже самое!

[y.p]

Цитата: Сообщение от Al1x Ой, простите))) Решил похвалить на Кайненклубе другой авто! Впрочем на других форумах тоже самое!

Мне Каен нравиться внешне и внутренне, но не нравится что похабно сделано.

[Al1x]

Цитата: Сообщение от y.p Мне Каен нравиться внешне и внутренне, но не нравится что похабно сделано.

Мне тоже внешне и особенно внутренне Кайен нра! Но также нравится и Х5/6 тем, что рулятся как минимум не хуже Кая, а так же наличием многих опций, которых не понятно почему в Кае до сих пор нет (присоски, круговой обзор, проекция, интегральное рулевое...)! А насчет похабно сделано, то у иксов по некоторым аспектам дела намного хуже!

[y.p]

У Х6 салон как кирзоаый сапог. У товарища новый Х5 дизель, за что деньги, непонятно.

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от y.p У Х6 салон как кирзоаый сапог. У товарища новый Х5 дизель, за что деньги, непонятно.

+1000, базовая кожа откровенно похабная...

Есть, правда, как опция кожа наппа и мерино, но почему-то не так часто люди ставят даже на заказные машины...

[Al1x]

Цитата: Сообщение от ТractorIst +1000, базовая кожа откровенно похабная... Есть, правда, как опция кожа наппа и мерино, но почему-то не так часто люди ставят даже на заказные машины...

Многие ли берут Кай в базовых цветах? Тут на форуме большинство берет 2-цветный, из них 50% самый дорогой эспрессо/коньяк! Проводя аналогию, можно заказать на икс наппу или мерину, обшить панель и затянуть потолок в алькантару... И будет как минимум не хуже! Так что не стоит говорить про базу... Ах да забыл, в иксах еще плюс - нет рвотного рефлекса, когда смотришь на камеру заднего вида! О разнице в цене молчу уже! Я понимаю, эмоции, Кай зе бест (и я тоже так считаю), но хоть иногда хочется объективности, а не сумбурного потока не подкрепленного фактами! Мир всем