|
|
|||||||
| Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.05.2019, 20:00
|
#3 |
|
Гуру.
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж
 Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
|
Зачем вы вообще куда-то поехали? Чек не горел и машина ехала я так понимаю.
Вам по ушам наездили «диагносты» про связь колеса турбины и стрелки тахометра - что за бред. Сейчас вы даёте добро дербанить вашу родную турбину и вставлять от чего-то, что вроде как бы это само наверное подходит - ещё раз подумайте. Поменяйте кольца патрубков турбин, нужно поменять обязательно болты фазовращателей или целиком фазовращатели. Для замены герметика на только передней крышке не обязательно двигатель снимать. Solwenq добавил 12-05-2019 в 19:00 Если бы были проблемы с наддувом, чек сразу бы зажегся и наддув был бы ограничен. Последний раз редактировалось Solwenq; 12.05.2019 в 20:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
| Метки |
| герметичность, лопасти, наддув, Сервис, турбина |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Проблема с турбиной?(каен турбо 958 не рестайл) | Mishanya) | Обмен опытом | 4 | 08.05.2015 17:01 |
| Неприятная ситуация. | Саня Чалый | Ни о чем и обо всем | 72 | 28.03.2013 12:01 |
| Моя история | Artem004 | Обмен опытом | 21 | 15.01.2013 11:07 |
| НЕПРИЯТНАЯ СТРАННОСТЬ | treepodik | Советы профессионала | 26 | 01.09.2008 06:45 |
| Пахнет турбиной | ЙОЖЫК | Советы профессионала | 39 | 01.05.2008 14:37 |
Древовидный вид