Причина задиров найдена!!!

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Василий1981 Бензин не считаю, КАСКО нет, все ТО к замене масла и сводились, а да еще тормозные диски и колодки менял, в остальном все в порядке. Пробег 62000

А вот и подсчитайте:
Каско 90000 рубликов
Бензин при щадящим режиме 22л/100км средний пробег 10000 в год, Аи-98 ВР 85000 рубликов.
ТО с колодками и регламентными заменами и работай 120000 у ОД, плюс мойки раз в неделю 25000 руб и что в итоге: 320 тонн

[Василий1981]

Ну, допустим КАСКО можно опустить, колодки и диски, здесь у Сергея msv, купленные с заменой обошлись в 30000. А про расход полностью согласен. У нас двигатель 4,8 стоит в районе 350000,

[Сергей ммм]

Может все-таки причина задиров это содержание серы и всякого го-на в бензине и масле. Плюс несовсем правильное отношение автовладельцев к авто. Ведь не каждый кай задирает.

[mixa83]

а почему все думаете все это из за масла?!) почему вы не учитываете качество нашего бензина?? . вы же знаете, что наши цилиндры покрыты , никосилом . а никосил, боится не качественного бензина)) такая проблема у бмв была в свое время)) давным давно .. выпускали мотор , с покрытием никосил, машины в европе ездили отлично, попав в Россию, начались задираться моторы . долго гадали немцы почему?! так!?, да потому что, в нашем бензе много, добавок и серы, отсюда большая температура ,перегрев, детонация и задир, так как никосиль боится этого всего ... а решили проблему бмвэшики , тем что стали гильзовать мотор с завода . тоесть что мы и делаем на кайене )сейчас . маслонасос тут не причем . он нормально делает свою работу))
бензинчик виноват, бензинчик))))

[s.han]

продам к ебене фене 4.8 ,куплю 3.6

[Сержик-моржик]

Тогда уж бери дизель, зачем налог платить

[mixa83]

не знаю как все). . я всегда считал и думаю . что причины задиров, на кайене, это две . первое бенз и плохое охлаждение . . первое бенз ! у нас очень плохой бенз ,в нем много серы и т д . и в итоге детонация и перегрев . а никосил не любит серу и перегревы и также анисил тоже . . есть хороший пример этого !это проходили бмвешники , в свое время ,уже давным давно с покрытием никосиловым , тоже были проблемы у них . когда машины попали в страны с плохим качеством бензина . задирало их также всех . второе на кайене плохое охлаждение , и оно тожее играет роль в задирах . в совокупности всех этих проблем, задиры . и не причем тут насос масленый и т д.мое мнение)

[s.han]

Тут бенз какого качества хз а соляре ваще промолчу.

s.han добавил 25.09.2015 в 10:20
Кто в курсах просветите насчет обманок на катки, хочу вырезать их нахер!

s.han добавил 25.09.2015 в 10:30

Цитата: Сообщение от Сержик-моржик Тогда уж бери дизель, зачем налог платить

Имею счастье экплуатировать дизельного баварца 740, соляру дальнобои с волгограда привозят!

[Арслан]

а что на БМВ уже не задирает? Вроде говорили что и их задирает

[YALTA]

Цитата: Сообщение от s.han Кто в курсах просветите насчет обманок на катки, хочу вырезать их нахер!

Никакой прибавки мощности и вааще ничего хорошего это тебе не даст,
окромя повышенного расхода бензина и дребезжащего металлического звука в глушаке .....

http://www.knclub.ru/f/thread40514.html

Нулевики, замена оконечной бочки - ДА, катализаторы - НЕТ! Пустая трата времени и денег ((((

YALTA добавил 25.09.2015 в 13:52

Цитата: Сообщение от mixa83 на кайене плохое охлаждение, и оно тоже играет роль в задирах.

Согласен!
И как вариант лечения этой болячки могу порекомендовать какой нить мордастый обвес с жабрами на капоте ))))