Помогите найти живую Турбу '03-'04 за 1,1 - 1,2 млн.

[Che Guevara]

To Serg124 - Не знаю у кого какие ведра, у меня Кайенн Турбо американец 04 модельный год куплен в январе 04. Заменены: трубки охлаждения двигателя, конвертер, гидроблок, кардан (от Турбо С), блок управления раздаткой, антенна GPS, трапеция стеклоочистителей, рулевая рейка, новое лобовое стекло, новые датчики давления в двух оригинальных комплектах колес и богатая комплектация... И все это я должен в случае продажи отдать за 800 т.р.?
З.Ы. Чуть не забыл вся история сервисного обслуживания с пятидесятитысячного пробега в спорткарцентре с регулярным Т.О. каждые 10000км. Сейчас пробег чуть больше ста тысяч.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Che Guevara To Serg124 - Не знаю у кого какие ведра, у меня Кайенн Турбо американец 04 модельный год куплен в январе 04. Заменены: трубки охлаждения двигателя, конвертер, гидроблок, кардан (от Турбо С), блок управления раздаткой, антенна GPS, трапеция стеклоочистителей, рулевая рейка, новое лобовое стекло, новые датчики давления в двух оригинальных комплектах колес и богатая комплектация... И все это я должен в случае продажи отдать за 800 т.р.? З.Ы. Чуть не забыл вся история сервисного обслуживания с пятидесятитысячного пробега в спорткарцентре с регулярным Т.О. каждые 10000км. Сейчас пробег чуть больше ста тысяч.

список запчастей повеселил. а что - они до сих пор новые в пакетиках?

не надо принимать все так остро и на себя. никто никому ничего не должен ни в коем случае. я высказал свое мнение. а рынок нас рассудит. не буду тыкать пальцем но фантастические продажи бывают. но мне кажется что это исключение из правил.

[Che Guevara]

Детали не в коробочках хотя согласитесь когда все детские болезни вылечены, машина в безупречном техническом и внешнем состоянии это чего-нибудь да стоит. Причины продажи к сожалению тоже у всех бывают разные, кто-то избавляется от машины которая начинает сыпаться, кто-то просто охладел и хочет чего-нибудь новенького. Я пока не надумал продавать потому как машина меня полностью устраивает

[Serg124]

ну и слава богу

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Che Guevara машина в безупречном техническом и внешнем состоянии

Машине 6 лет, естественную усталость металла никто не отменял. Кроме заменённых запчастей есть еще очень много деталей.

[Che Guevara]

Цитата: Сообщение от dobrik Машине 6 лет, естественную усталость металла никто не отменял. Кроме заменённых запчастей есть еще очень много деталей.

Сначала думал не отвечать Вам, но потом все же решил: вы здесь часто встречали объявления о поиске заднего моста или пневмостоек или вышедших из строя генераторах и стартерах?!! Есть типичные проблемы, они встречаются с завидной частотой у ВСЕХ владельцев Кайеннов, а есть такие, которые никогда не возникнут, все остальное флуд ИМХО. Лично я при покупке на вторичном рынке предпочту 3-х летний автомобиль с прозрачной историей обслуживания и тридцатитысячным пробегом, чем годовалый со ставосьмидесятитысячным, надеюсь как это бывает обьяснять не надо. И мне наплевать на усталость металла, потому как он встанет быстрее у того кто разбивает в хлам подвеску гоняя по нашим дорогам так что потом никто сход развал сделать толком не в состоянии, и это никак не связано с возрастом авто. И то как Котофей продал свою машину скорее подтверждает мои слова, просто нашелся грамотный человек решивший купить за адекватную цену безпроблемный и ухоженый автомобиль.

[a_subaru]

А эти авто никто не смотрел ?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6089116-5089.html пробег небольшой год ничего...а цена тоже симпатичная...???
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6089463-4950.html тут салон тока немного страный с каркасом безопасности...это че такое ?

[Serg124]

все машины всеравно надо смотреть.
вторая обьява где каркас это фотка с интернета какоето зверье тюнинговое у нас тут в "тюнинге" даже было вроде

а чо ты не хочеш у olegman-а взять?

[you]

Смотрим цену на 04'Турбо у америкосов (kbb.com). Ориентировочная цена, которую диллеры платят на трэйд-ин $31,000. Ритэйл указан $38,600. Соответственно, честная цена за хороший Кай с нежным пробегом - тысяч 32-35 бакинских. Это у них.
Штукарь за доставку в Котку. Двадцатка на таможне (если младше 5 лет). Вот и считайте. Думаю, нужно сделать скидку на кризис и прочие напряги в нашей стране. По-любому получается $40-50 кило зеленых.

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Che Guevara Есть типичные проблемы, они встречаются с завидной частотой у ВСЕХ владельцев Кайеннов, а есть такие, которые никогда не возникнут, все остальное флуд ИМХО. Лично я при покупке на вторичном рынке предпочту 3-х летний автомобиль с прозрачной историей обслуживания и тридцатитысячным пробегом, чем годовалый со ставосьмидесятитысячным, надеюсь как это бывает обьяснять не надо. И мне наплевать на усталость металла, потому как он встанет быстрее у того кто разбивает в хлам подвеску гоняя по нашим дорогам так что потом никто сход развал сделать толком не в состоянии, и это никак не связано с возрастом авто.

Я не к тому что любая машина в возрасте однозначно ушатанное ведро, есть отличные ухоженные варианты, возможно, у вас такой же. Я о другом писал, что даже замена всех деталей по типичным для Каев неисправностей не гарантирует беспроблемной эксплуатации