Купил Cayenne а там скорее всего задиры

[Vlad777]

Купил вчера Кайен 4.5 атмо, не продиагностировал нормально перед покупкой, на след. день стоял в пробке прислушался к цокоту неприятному, думал ролик какой то, начал читать форум и понял что серьёзно попал и покупка авто превратилась в геморой, владелец брать обратно машину не хочет, проблема на меня свалилась и теперь надо ее решать видимо самому. Сколько стоит гильзовка мотора или поврежденного цилиндра отдельно? как я понимаю для понятной картины нужны замеры компресии? И вообще как мне поступить в даной ситуации, обращеюсь к тем ребятам у кого жизненный опыт больше моего скажу сразу машина не дымит, работает ровно, тянет тоже хорошо, никаких доругих симптомов кроме цокота который почти не слышно в салоне и немного слышно если стоишь у машины. О расходе масла не скажу, намотал 200 км пока, щуп на максимуме. Ну и конечно глубоко внутри живет надежда что это какая то мелочь, но в чудеса в последнее время уже не верю. Спасибо.

[ll1500]

А что помешало продиагностировать при покупке? Или не знали про проблему задиров на Каенах .
Скорее всего это задиры, гильзовка Блока 300 >

[Meloring]

Ну для начала пускай проверит эндоскопом. Что сейчас по пустому говорить. Может двигатель уже был гильзованый.

[Vlad777]

Цитата: Сообщение от ll1500 А что помешало продиагностировать при покупке? Или не знали про проблему задиров на Каенах . Скорее всего это задиры, гильзовка Блока 300 >

Обьяснюсь, ехал за х5, оказался труп перекрашенный и битый, второй тоже труп, внезапно рядом оказался Кайен, информацией о них я не владел, с маркой не знаком, на 20х матовых дисках, в родном окрасе с ухоженным салоном и скажу честно это все составило впечетление отличного авто после предыдущих трупов, пневму поднял-спустил, щуп вытащил - масло чистое, погазовал машинка не дымела, обороты ровно, потом еще проехался, коробка как часы, ходовая в идеале, не греется и заводится с пол оборота, на эмоциях отдал деньги и забрал машину.

Vlad777 добавил 08.04.2017 в 20:38

Цитата: Сообщение от Meloring Ну для начала пускай проверит эндоскопом. Что сейчас по пустому говорить. Может двигатель уже был гильзованый.

А если был что это меняет?

Vlad777 добавил 08.04.2017 в 20:39
И как долго можно кататься с этой проблемой?

[Sanchezz]

да ладно, не парься. отремонтируешь мотор, если он задран, а потом его и в хвост и в гриву можно драть и не ссать, что задерет.

[Vlad777]

Отдельно купить ГБЦ и поменять разве не дешевле выйдет?

[Oleg_Prelude]

Сначала эндоскоп и потом уже выводы.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Vlad777 Отдельно купить ГБЦ и поменять разве не дешевле выйдет?

Это не к задирам))

[TTT]

Цитата: Сообщение от Vlad777 Купил вчера Кайен 4.5 атмо, не продиагностировал нормально перед покупкой, на след. день стоял в пробке прислушался к цокоту неприятному, думал ролик какой то, начал читать форум и понял что серьёзно попал и покупка авто превратилась в геморой, владелец брать обратно машину не хочет, проблема на меня свалилась и теперь надо ее решать видимо самому. Сколько стоит гильзовка мотора или поврежденного цилиндра отдельно? как я понимаю для понятной картины нужны замеры компресии? И вообще как мне поступить в даной ситуации, обращеюсь к тем ребятам у кого жизненный опыт больше моего скажу сразу машина не дымит, работает ровно, тянет тоже хорошо, никаких доругих симптомов кроме цокота который почти не слышно в салоне и немного слышно если стоишь у машины. О расходе масла не скажу, намотал 200 км пока, щуп на максимуме. Ну и конечно глубоко внутри живет надежда что это какая то мелочь, но в чудеса в последнее время уже не верю. Спасибо.

Влад что за паника !? они все цокают . задиры это когда бум бум типо тыдыщ тыдыщ )

[Meloring]

Цитата: Сообщение от TTT Влад что за паника !? они все цокают . задиры это когда бум бум типо тыдыщ тыдыщ )

Мишань при не правильной гильзовке, а тем более на зеленоградских поршнях там как раз не цокот а кк ты выразился бум бум