Не будет ли разочарования в Porsche Cayenne как от BMW X5

[Shok]

Купил Х5 2 года назад, езжу по сей день, поменял уже пол машины, всё по-порядку.
1) 1)Купил, поехал на диагностику, показало только не рабочий датчик температуры масла.
Я обрадовался, сделал ТО на 15т.р.
2) 2)Через 2 месяца машина стала дымить, по началу я не придавал этому значения, но вскоре после того как я завел машину, ко мне подбежала бабуля и кричит: вы горите! я говорю, отстань, знаю. Дыма валило столько, что в радиусе 100 метрах ничего видно не было просто жесть. Приехал в сервис говорят, пробило головку блока, сказали ремонт около 40т. р. Поехал в другой сервис (к знакомому), он вскрыл двигатель сказал, что в двигатель уже лазали и что если шлифонуть голову то может, поездишь 2 месяца, а потом опять такая же история гарантию никто не даёт. Есть 3 варианта 1.машину продавать сливать антифриз прогревать пока не уйдет дым. 2. Шлифовать голову, гарантию никто не дает, что через 2 месяца это не повторится. 3. Искать двигатель новый или б\у.
Решил ставить двигатель новый стоит под 700т.р. У знакомого нашли БМВ 3 серии тоже с таким же двигателем 3 литра машина из США, битая в хлам, а двигатель целый. Причём 270лс. Нового поколения с пробегом в 20тыс.км. В общем, двигатель сам обошелся в 67т.р. снять поставить около 40т.р. В общем, замена движка обошлась примерно в 110т. р.
При этом мне сказочно повезло.
3) 3)Замена всех передних рычагов около 20т.р.
4) 4)Через год накрылась раздатка с карданом Раздатка стоит 150т. р. новая + кардан около 40т. р. но унывать не стал раздатка сама целая сточилось только само соединение с карданом сЪелись все шлицы. Взял кардан и основание раздатки и повез в контору, в которой делают карданы от грузовиков типа вольва, скания, мен и т.д.
С работой снять поставить всё вместе обошлось около 30т.р.
5) 5)Поменял все датчики ABS по кругу 4 штуки тоже около 20т.р.
6) 6)Замена масла в коробке 8т.р. само масло 6 литров и сам фильтр тоже около 8т. р. + работа.
7) 7)Ещё что -то по мелочи, вроде колодок стоек стабилизаторов 2 привода передних и т.д. всё вместе около 30т. р.
Сейчас хочу от этого счастья избавиться на данный момент нужно поменять цепь раздатки, а то проскакивает и жуткие звуки на низких скоростях. Ещё закусывает, какой то датчик ABS хз. Какой менять все 4 это жесть, а если блок ABS, то это тоже не кисло около 40т.р.
В общем, за 2 года эксплуатации я проехал около 25т.км. А влил в машину более 200т.р. и это не считая кузовного ремонта, который я делал, но тут я сам виноват там царапина, здесь.
Я хочу у вас спросить загорелся идеей купить каен турбу года 04-05, не будет ли таких же проблем Как с Х5 .
Есть вариант взять кай турбо года 04-05 либо Х5 года 08 3 литра из США или бмв 335хI купе.
Больше всего хочется кай, но боюсь попасть со старой машиной как Х5.Если есть какие-нибудь мысли, пишите, буду очень признателен.

[xtro]

С Х5 тебе просто не повезло. У меня был 2000 года трехлитровый, с 2007 по 2010 год. За все это время на машине не ломалось ничего. Один раз украли зеркала
Есть мнение что в такую же историю как у тебя можно попасть с любой машиной, в том числе и с Кайеном. Вопрос везения и конечно же осмотра при выборе.
У Кайена тоже хватает всяких забавностей. В моем 2003 года сейчас происходит следующее:
- непонятный стук под капотом (замечен у многих, либо задиры в цилиндрах либо что-то менее печальное)
- периодические сообщения об ошибке системы. Кроме надписи больше ничего не происходит
- глюк одного из датчиков парковки

После покупки машины в феврале этого года попал на гидроблок АКПП. Цена вопроса - 55 тыс. рублей. Решилось.

Думай )

[Исоул]

Цитата: Сообщение от xtro - непонятный стук под капотом (замечен у многих, либо задиры в цилиндрах либо что-то менее печальное)

у меня тоже недавно стук появлялся, оказалось мелочь - насос системы охлаждения.

[Сибиряк]

Предпоследней машиной был Х5. До сих пор с содроганием вспоминаю!!! Пылесос по отсосу денег!

Цитата: Сообщение от xtro Есть мнение что в такую же историю как у тебя можно попасть с любой машиной, в том числе и с Кайеном. Вопрос везения и конечно же осмотра при выборе.

Полностью согласен с xtro, выбирай тщательно!!!! Но... Даже если не вдаваться в сравнение надежности Х5 и Кая, драйва от Кайена на порядок больше. Бмвэшная реклама утверждает, что машины BMW - это восторг Так и есть - как вспомню Х5, так восторг захлестывает, что поменял его на Cayenne!!

[RustCorso]

Даже если будет ломаться вдруг также как бмв кайфа поболее в кайене будет .....

[xtro]

Цитата: Сообщение от RustCorso Даже если будет ломаться вдруг также как бмв кайфа поболее в кайене будет .....

плюсАДЫН!

[mkrs1]

Бери смело Кай !!тока велкам на диагностику перед покупкой!желательно к своим ! И да будет тебе счастье!)))))))

[Станислав Михайлович]

Бери Кай !!!

[Сержик-моржик]

Был у меня опыт с Х5(2003г.в.) - едешь и боишься что что нибудь сломается!

Был Кай 3,2 (2005) - менял гидроблок после 80 000 пробега, сейчас 3,6(007г.в.) только ТО и колодки. С турбо думаю чуть больше расходов, НО НЕ СРАВНИМО МЕНЬШЕ С Х5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[zero-209]

Цитата: Сообщение от Shok Купил Х5 2 года назад, езжу по сей день, поменял уже пол машины, всё по-порядку. 1) 1)Купил, поехал на диагностику, показало только не рабочий датчик температуры масла. Я обрадовался, сделал ТО на 15т.р. 2) 2)Через 2 месяца машина стала дымить, по началу я не придавал этому значения, но вскоре после того как я завел машину, ко мне подбежала бабуля и кричит: вы горите! я говорю, отстань, знаю. Дыма валило столько, что в радиусе 100 метрах ничего видно не было просто жесть. Приехал в сервис говорят, пробило головку блока, сказали ремонт около 40т. р. Поехал в другой сервис (к знакомому), он вскрыл двигатель сказал, что в двигатель уже лазали и что если шлифонуть голову то может, поездишь 2 месяца, а потом опять такая же история гарантию никто не даёт. Есть 3 варианта 1.машину продавать сливать антифриз прогревать пока не уйдет дым. 2. Шлифовать голову, гарантию никто не дает, что через 2 месяца это не повторится. 3. Искать двигатель новый или б\у. Решил ставить двигатель новый стоит под 700т.р. У знакомого нашли БМВ 3 серии тоже с таким же двигателем 3 литра машина из США, битая в хлам, а двигатель целый. Причём 270лс. Нового поколения с пробегом в 20тыс.км. В общем, двигатель сам обошелся в 67т.р. снять поставить около 40т.р. В общем, замена движка обошлась примерно в 110т. р. При этом мне сказочно повезло. 3) 3)Замена всех передних рычагов около 20т.р. 4) 4)Через год накрылась раздатка с карданом Раздатка стоит 150т. р. новая + кардан около 40т. р. но унывать не стал раздатка сама целая сточилось только само соединение с карданом сЪелись все шлицы. Взял кардан и основание раздатки и повез в контору, в которой делают карданы от грузовиков типа вольва, скания, мен и т.д. С работой снять поставить всё вместе обошлось около 30т.р. 5) 5)Поменял все датчики ABS по кругу 4 штуки тоже около 20т.р. 6) 6)Замена масла в коробке 8т.р. само масло 6 литров и сам фильтр тоже около 8т. р. + работа. 7) 7)Ещё что -то по мелочи, вроде колодок стоек стабилизаторов 2 привода передних и т.д. всё вместе около 30т. р. Сейчас хочу от этого счастья избавиться на данный момент нужно поменять цепь раздатки, а то проскакивает и жуткие звуки на низких скоростях. Ещё закусывает, какой то датчик ABS хз. Какой менять все 4 это жесть, а если блок ABS, то это тоже не кисло около 40т.р. В общем, за 2 года эксплуатации я проехал около 25т.км. А влил в машину более 200т.р. и это не считая кузовного ремонта, который я делал, но тут я сам виноват там царапина, здесь. Я хочу у вас спросить загорелся идеей купить каен турбу года 04-05, не будет ли таких же проблем Как с Х5 . Есть вариант взять кай турбо года 04-05 либо Х5 года 08 3 литра из США или бмв 335хI купе. Больше всего хочется кай, но боюсь попасть со старой машиной как Х5.Если есть какие-нибудь мысли, пишите, буду очень признателен.

Очень напомнило расходы на CL 500, всё по пятьдесят минимум.