Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Основной форум
Забыли пароль? Регистрация
Основной форум Все о Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2014, 20:41   #1
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Cayenne S Transsyberia

http://sparcoman.ru/transsibirskij-cayenne-s/



Цитата:
Gear ratios/ Tiptronic S
1st gear: 4.15
2nd gear: 2.37
3rd gear: 1.56
4th gear: 1.16
5th gear: 0.86
6th gear: 0.69
Reverse: 3.39
Low-range gear: 2.70
Final drive: 4.11

Хочу поставить на свою S-ку - Final drive: 4.11




Добавлено через 1 минут(ы) 32 секунд(ы)

Сейчас это соотношение 3:55

Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы)

Чё обидно,
нигде нет никакой инфы по этому вопросу ....
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2014, 22:17   #2
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Что обидно то?)

Два редуктора покупаешь с нужным передаточным и втыкаешь. Проблем никаких.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 00:13   #3
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Нужен спец который толково объяснит,
какие именно нужны редукторы?
как они выглядят?
где находятся и сколько стоят?!?!?!?!

У 957-й GTS-ки это соотношение пар тоже 4,11,
но там большими колёсами мотор задавили ...

Добавлено через 5 минут(ы) 34 секунд(ы)

На резине - 275/30 R20 vs 275/40 R20 я прикупил себе 7,4% крутящего момента,
Кай, на середине и верхах довольно неплохо поехал, но низов по прежнему немножко не хватает!

А тут 23% момента, в этих парах шестерёнок нажить можно! Такое нельзя упустить!

Добавлено через 6 минут(ы) 7 секунд(ы)

--------------------------------

Когда на грунтовке кузов поднят, то видно, что колёсики маленькие...



Ну и хрен с ним, кому не нравится пусть проходят мимо, зато машина едет!

Добавлено через 3 минут(ы) 42 секунд(ы)

Щас с 2000 об/мин тяга уже неплохая, после 4000 машина выстреливает,
если заменить пары с 3.55 на 4.11 турбак будет нервно покуривать, как с места так и до двухсот!
Правда больше 200 машина ехать не будет..., это так сказать будет её новая максималка!

Зато кааааааааак она будет ехааааааааать!!!!

Добавлено через 3 минут(ы) 53 секунд(ы)

------------------------------

Ради эксперемента крутил её вчера на второй передаче,
при 6500 об/мин скорость 100 км/час! По спидометру!
В запасе есть ещё 200 об/мин..., с новым размером колёс тахометр винтит до 6700!
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 00:25   #4
БезКАЙЕНный
Танкист
 
Аватар для БезКАЙЕНный
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 422
Адрес: Адрес

Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 142 раз(а) в 100 сообщениях
Посмотреть профиль БезКАЙЕНный   Посмотреть альбомы БезКАЙЕНный   Добавить БезКАЙЕНный в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ялта, не сочти за грубость, но признайся честно, ты дрочишь на свою машину?
БезКАЙЕНный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 00:45   #5
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БезКАЙЕНныйПосмотреть сообщение
Ялта, не сочти за грубость, но признайся честно, ты дрочишь на свою машину?

Люблю всё переделывать под себя!

Ща порылся по форумам,
передний редуктор на 955-ю S-ку стоит 123 000 рублей ..., задний наверное столько же ...

Чую, что век воли мне не видать с этой затеей ...

Добавлено через 1 минут(ы) 13 секунд(ы)

http://www.knclub.ru/f/thread18271-2.html

Добавлено через 3 минут(ы) 5 секунд(ы)

БезКАЙЕНный я при покупке немного протупил, надо было брать GTS
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 03:59   #6
exilim
Иногда заходит
 
Аватар для exilim
 
Регистрация: 31.08.2014
Сообщений: 88
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль exilim   Посмотреть альбомы exilim   Добавить exilim в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YALTAПосмотреть сообщение
Нужен спец который толково объяснит,
какие именно нужны редукторы?
как они выглядят?
где находятся и сколько стоят?!?!?!?!

У 957-й GTS-ки это соотношение пар тоже 4,11,
но там большими колёсами мотор задавили ...

Добавлено через 5 минут(ы) 34 секунд(ы)

На резине - 275/30 R20 vs 275/40 R20 я прикупил себе 7,4% крутящего момента,
Кай, на середине и верхах довольно неплохо поехал, но низов по прежнему немножко не хватает!

А тут 23% момента, в этих парах шестерёнок нажить можно! Такое нельзя упустить!

Добавлено через 6 минут(ы) 7 секунд(ы)

--------------------------------

Когда на грунтовке кузов поднят, то видно, что колёсики маленькие...



Ну и хрен с ним, кому не нравится пусть проходят мимо, зато машина едет!

Добавлено через 3 минут(ы) 42 секунд(ы)

Щас с 2000 об/мин тяга уже неплохая, после 4000 машина выстреливает,
если заменить пары с 3.55 на 4.11 турбак будет нервно покуривать, как с места так и до двухсот!
Правда больше 200 машина ехать не будет..., это так сказать будет её новая максималка!

Зато кааааааааак она будет ехааааааааать!!!!

Добавлено через 3 минут(ы) 53 секунд(ы)

------------------------------

Ради эксперемента крутил её вчера на второй передаче,
при 6500 об/мин скорость 100 км/час! По спидометру!
В запасе есть ещё 200 об/мин..., с новым размером колёс тахометр винтит до 6700!

С новым комплектом колес скорость на спидометре будет отличаться от реальной

Добавлено через 1 минут(ы) 59 секунд(ы)

Продавайте свою эСку и берите турбак, сэкономите свой бюджет
exilim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 11:15   #7
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mafiozПосмотреть сообщение
Это задний. Передний отличается не сильно, а конкретно - наличием рукава.

Сложная штуковина,
интересно, а соотношение пар( Final drive: 4.11), это про него написано?
Или существует ещё одна общая раздатка, на два кардана сразу?

Добавлено через 58 секунд(ы)

Цитата:
Gear ratios/ Tiptronic S
1st gear: 4.15
2nd gear: 2.37
3rd gear: 1.56
4th gear: 1.16
5th gear: 0.86
6th gear: 0.69
Reverse: 3.39
Low-range gear: 2.70
Final drive: 4.11

....
Очень большой разрыв меду первой и второй передачами ...

Добавлено через 1 минут(ы) 20 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от exilimПосмотреть сообщение
С новым комплектом колес скорость на спидометре будет отличаться от реальной

Реальная скорость сейчас - 92,7 км/час, при показаниях спидометра 100 км/час.
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 11:17   #8
Porschec
Гуру
 
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 573
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 105 раз(а) в 86 сообщениях
Посмотреть профиль Porschec   Посмотреть альбомы Porschec   Добавить Porschec в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ничего он делать не будет. Это очередная фантазия на тему компрессора/обмена автомобилями и прочего.
Porschec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 11:21   #9
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от exilimПосмотреть сообщение
Продавайте свою эСку и берите турбак, сэкономите свой бюджет

А это куда деть? Без обвеса его не поставишь...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 41
Размер:	70.1 Кб
ID:	55751  
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 11:24   #10
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PorschecПосмотреть сообщение
Ничего он делать не будет. Это очередная фантазия на тему компрессора/обмена автомобилями и прочего.


Это вопрос цены!

Одно дело заменить пару шестрёнок в раздатке, другое поменять два редуктора ...
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Porsche Cayenne Transsyberia Kurator Основной форум 30 08.05.2013 17:48
Transsyberia S Вождь Основной форум 1 06.04.2009 10:06
Porsche Cayenne S transsyberia jura Основной форум 10 05.12.2007 20:29


Текущее время: 14:16. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub