Сегодня обнаружил - Страница 4 - Кайен клуб

ToksGt · 08.05.2014, 18:39

Вообщем заменил два насоса в сборе и клапан который стоит слева в баке
А фильтр я так понял в сборе с насосом

mafioz · 08.05.2014, 20:25

Если с "элементами ржавчины" - антифриз скорее всего.

А тупанул. Не заметил что 4 страницы написали уже.

ToksGt · 08.05.2014, 21:23

А есть номер этих патрубков и как они называются

G.Igor · 08.05.2014, 22:38

А еще под защитой в турбо стоит дополнительный насос,резиновые и алюминиевые патрубки,возможно и не пластиковые трубки у вас полетели т.к. если лопаются пластиковые трубки,то вода шурует где-то посредине за движком,как вариант возможно у вас протерся шланг и чуть подкапывает...я у себя разрезал его,вставил кусок трубки(метал) и обжал нержавеющими хомутами...уже 2 года...Желаю удачи...
Фото здесь http://www.knclub.ru/f/thread14599-12.html

ToksGt · 09.05.2014, 03:47

Спасибо

VF26 · 09.05.2014, 07:35

Цитата:

Сообщение от ToksGt


	Ну колхоз дело добровольное)))) Кстати вчера заменил насосы топливные но видимо что то не так подключил машина не едет и дергается Ну я думаю разберусь хотя там вроде и перепутать нереально

с левой стороны откуда течет антифриз,с рейком приводом делали чего??? и мено в этой части? если да то шланги не правильно проложили,и они перетерлись о привод

fil640 · 09.05.2014, 14:39

С левой стороны под водительским колесом, вернее где-то под подкрылком ближе к двери, есть патрубки которые идут в салон помоему на печку! Там резиновые трубки присоединяются к металическим, вот у меня 2 раза (каждый шланг по разу, там их 2) рвались в месте где резиновые одеваются на металические! Вопрос решался в обоих случаях одинаково, так как рвались они прямо после хомута их зажимающего, я просто отрезал кусочек где было дырочка и одевал шланг на место! Длинна шланга этого, позволяет это сделать!

mafioz · 09.05.2014, 19:22

Тут, возможно, проблема еще в крышке бачка охлаждайки.
Потому что клапан там должен давление стравливать, иначе так и будет везде, где только можно, сопливить.

ToksGt · 19.05.2014, 11:52

Бежала помпа печки

Artem696 · 19.05.2014, 12:24

Ну вот.гадания на кофейной гуще - как результат....хорошо что так....подтверждение тому что дистанционные советы всего лишь доводы...

08.05.2014, 22:38	#34
G.Igor Porsche-монстр Регистрация: 03.11.2011 Сообщений: 1,386 Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ! Сказал(а) спасибо: 142 Поблагодарили 323 раз(а) в 274 сообщениях	А еще под защитой в турбо стоит дополнительный насос,резиновые и алюминиевые патрубки,возможно и не пластиковые трубки у вас полетели т.к. если лопаются пластиковые трубки,то вода шурует где-то посредине за движком,как вариант возможно у вас протерся шланг и чуть подкапывает...я у себя разрезал его,вставил кусок трубки(метал) и обжал нержавеющими хомутами...уже 2 года...Желаю удачи... Фото здесь http://www.knclub.ru/f/thread14599-12.html __________________ Быть добру на дорогах!!! Последний раз редактировалось G.Igor; 08.05.2014 в 22:47. Причина: Лополнение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обнаружил течь, помогите опознать	Ironman	Советы профессионала	6	12.10.2011 09:45
Сегодня праздник ГРУ!	ALEX_ALEX	Ни о чем и обо всем	15	06.11.2009 13:42
Я сегодня пьяный!	Котофей	Ни о чем и обо всем	119	03.09.2009 09:51
Заезды сегодня в 22-00	xor777	Основной форум	44	21.08.2009 12:30

08.05.2014, 18:39	#31
ToksGt Новичок Регистрация: 25.04.2014 Сообщений: 22 Адрес: Иркутск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Вообщем заменил два насоса в сборе и клапан который стоит слева в баке А фильтр я так понял в сборе с насосом

08.05.2014, 20:25	#32
mafioz Завсегдатай клуба Регистрация: 09.12.2012 Сообщений: 233 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях	Если с "элементами ржавчины" - антифриз скорее всего. А тупанул. Не заметил что 4 страницы написали уже.

08.05.2014, 21:23	#33
ToksGt Новичок Регистрация: 25.04.2014 Сообщений: 22 Адрес: Иркутск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А есть номер этих патрубков и как они называются

09.05.2014, 03:47	#35
ToksGt Новичок Регистрация: 25.04.2014 Сообщений: 22 Адрес: Иркутск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Спасибо

09.05.2014, 14:39	#37
fil640 Гуру Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 492 Адрес: пенза Сказал(а) спасибо: 103 Поблагодарили 56 раз(а) в 50 сообщениях Гараж (2)	С левой стороны под водительским колесом, вернее где-то под подкрылком ближе к двери, есть патрубки которые идут в салон помоему на печку! Там резиновые трубки присоединяются к металическим, вот у меня 2 раза (каждый шланг по разу, там их 2) рвались в месте где резиновые одеваются на металические! Вопрос решался в обоих случаях одинаково, так как рвались они прямо после хомута их зажимающего, я просто отрезал кусочек где было дырочка и одевал шланг на место! Длинна шланга этого, позволяет это сделать!

09.05.2014, 19:22	#38
mafioz Завсегдатай клуба Регистрация: 09.12.2012 Сообщений: 233 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях	Тут, возможно, проблема еще в крышке бачка охлаждайки. Потому что клапан там должен давление стравливать, иначе так и будет везде, где только можно, сопливить.

19.05.2014, 11:52	#39
ToksGt Новичок Регистрация: 25.04.2014 Сообщений: 22 Адрес: Иркутск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Бежала помпа печки

19.05.2014, 12:24	#40
Artem696 Porsche-монстр Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 1,255 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях Гараж (4)	Ну вот.гадания на кофейной гуще - как результат....хорошо что так....подтверждение тому что дистанционные советы всего лишь доводы...