Бесплатный сыр или лох! - Кайен клуб

polik_e39 · 27.03.2009, 02:18

Добрый вечер!
С большим удивлением нашел этот сайт. Не думал

))

Вообщем решил заделать машинку - cayenne turbo 08 -:
1) Стиль вождения - спортивный, машина не на выходной. Иногда служит по бизнесу в дальних поездках по РФ (Северо-запад, европа)
2) Мотор и коробка - 9фф 725 сил, тормоза - керамика от Турбо С. Вопрос - есть ли такие машины? как ущущения? Что с выхлопом? Можно что-нить выкинуть ненужного из выхлопа ? Ж)) Чтобы рычал? Или лучше, учитывая, что иногда детей перевожу по городу - стандарт от 9фф с кнопкой установить и не изобретать велосипед? Ездил в дортмунд, на часть ответов на вопросы не получил.
3) Диски 9фф. 22. Будет страдать динамика? Что страдать сами диски будут - понятно. Кто производитель не знаете? Как там с весом их и надежностью? Чей производитель - непонятно.
4) Обвес магнум с ксеноном (дороже почему-то на 800 евро, чем обычный свет. Мне казалось, что сразу ксенон идет).
5) Цвет машины - черный. Думал покрасить в матовый. Но иногда приходится ездить по карельским дорогам и, как я понимаю, царапины на матовом - это жопа?
Где в спб могут покрасить в цвет? ж)
6) Что думаете про приблуду Техарта - дневной свет? Видел в живую кто?
7) Машина будет делаться в 9фф и тамже магнум обвес. Есть опыт?
8) По подвеске - только занижение от Техарта? Есть другие варианты? Можно жестче, ну приятнее и точнее управление?

Такой вот план.
Вопрос!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Прочитал форум, мне стало от смешного до непонятного - кто кого разводит, или 9фф меня или Вас представители тюнингхателье "газососущих" стран?
Мне оценили мотор, коробку и тормоза в не хилый бюджет. А тут 1000-2000 евро и 630 лс? и едет 4.5 до сотни. В чем истина?
По-моему, все-такие поднять в 1.5 раза мощность - это работа и стоит денег, с другой стороны платить в 30 раз больше? Может Чип и ВЫПУСК с ВПУСКОМ и все поедет?

Ирония конечно,но вообщем, кто понимает - посоветуйте. В сожалению, в РФ, да и германии, мало кто что может объяснить и доказать фактами?

PS: Кстати, на GT2 9ff сделал впуск, выпуск-супер спорт

и чип - лошади 6%, момент - 20%. Сцепление отказало сразу почти. Они сами в шоке были

Но машина поехала подругому совсем. :-()

27.03.2009, 02:18	#1
polik_e39 Новичок Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 8 Адрес: Saint-petersburg Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Бесплатный сыр или лох! Добрый вечер! С большим удивлением нашел этот сайт. Не думал )) Вообщем решил заделать машинку - cayenne turbo 08 -: 1) Стиль вождения - спортивный, машина не на выходной. Иногда служит по бизнесу в дальних поездках по РФ (Северо-запад, европа) 2) Мотор и коробка - 9фф 725 сил, тормоза - керамика от Турбо С. Вопрос - есть ли такие машины? как ущущения? Что с выхлопом? Можно что-нить выкинуть ненужного из выхлопа ? Ж)) Чтобы рычал? Или лучше, учитывая, что иногда детей перевожу по городу - стандарт от 9фф с кнопкой установить и не изобретать велосипед? Ездил в дортмунд, на часть ответов на вопросы не получил. 3) Диски 9фф. 22. Будет страдать динамика? Что страдать сами диски будут - понятно. Кто производитель не знаете? Как там с весом их и надежностью? Чей производитель - непонятно. 4) Обвес магнум с ксеноном (дороже почему-то на 800 евро, чем обычный свет. Мне казалось, что сразу ксенон идет). 5) Цвет машины - черный. Думал покрасить в матовый. Но иногда приходится ездить по карельским дорогам и, как я понимаю, царапины на матовом - это жопа? Где в спб могут покрасить в цвет? ж) 6) Что думаете про приблуду Техарта - дневной свет? Видел в живую кто? 7) Машина будет делаться в 9фф и тамже магнум обвес. Есть опыт? 8) По подвеске - только занижение от Техарта? Есть другие варианты? Можно жестче, ну приятнее и точнее управление? Такой вот план. Вопрос!!!!!!!!!!!!!!!!!! Прочитал форум, мне стало от смешного до непонятного - кто кого разводит, или 9фф меня или Вас представители тюнингхателье "газососущих" стран? Мне оценили мотор, коробку и тормоза в не хилый бюджет. А тут 1000-2000 евро и 630 лс? и едет 4.5 до сотни. В чем истина? По-моему, все-такие поднять в 1.5 раза мощность - это работа и стоит денег, с другой стороны платить в 30 раз больше? Может Чип и ВЫПУСК с ВПУСКОМ и все поедет? Ирония конечно,но вообщем, кто понимает - посоветуйте. В сожалению, в РФ, да и германии, мало кто что может объяснить и доказать фактами? PS: Кстати, на GT2 9ff сделал впуск, выпуск-супер спорт и чип - лошади 6%, момент - 20%. Сцепление отказало сразу почти. Они сами в шоке были Но машина поехала подругому совсем. :-()